在車水馬龍的市區(qū)，一個(gè)背著雙肩包的時(shí)尚達(dá)人駕駛一輛電動(dòng)滑板車輕快地在車流中穿梭，這樣的場(chǎng)景常常會(huì)吸引到很多人的目光，這種時(shí)尚輕便的代步工具算不上新潮，但在過去幾年仍然屬于“少數(shù)派”。不過，從去年下半年開始，這種代步車的銷量有了飛躍式的提高，而帶動(dòng)銷量的正是城市里的代駕司機(jī)群體。跟隨生活記者一起，了解一下這種“新生代”代步工具吧。（青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 高靜文）

　　 近一半代駕用滑板車上班族怕堵車也選它

　　 32歲的梁歡是一名普通白領(lǐng)，為了增加點(diǎn)收入，他白天上班，晚上干代駕。 “半年前打算干代駕，業(yè)余時(shí)間掙點(diǎn)零用錢。”但送完車主以后怎么回家是個(gè)問題，夜深了沒有公交車，打車的話挺貴舍不得，朋友向他推薦了電動(dòng)滑板車。他網(wǎng)購了一輛，花了2000元。 “還是很好用的。 ”梁歡說，現(xiàn)在他接到代駕單后，就騎著滑板車到達(dá)指定地點(diǎn)，將滑板車折疊放在后備廂，送到目的地后再取出滑板車騎上離開。

　　 “我買的是可以續(xù)航40公里的，如果跑得遠(yuǎn)，比如城陽，基本一晚上就要充一次電，如果是在市內(nèi)轉(zhuǎn)，那差不多兩三個(gè)晚上充一次電就行。 ”梁歡說還有續(xù)航100公里的，不過他沒買，“一是太貴，二是沒必要。”他告訴記者，自己認(rèn)識(shí)的代駕司機(jī)中，至少一半都依賴滑板車，身邊也有幾個(gè)上下班開滑板車的朋友，主要是為了避開早晚高峰的堵車。

　　 近半年銷量上漲很多配置不同價(jià)格差很大

　　 在購物網(wǎng)上搜索電動(dòng)滑板車，共出來3.47萬件產(chǎn)品，排名靠前的幾款總銷量都達(dá)到1200件，月銷量在240件左右。“目前電動(dòng)滑板車實(shí)體店很少，也是這兩年剛開始流行的代步工具。 ”一家名為陣風(fēng)飛輪俱樂部的店主安幸告訴記者，如果想要買，一般都會(huì)在網(wǎng)上購買。和前年同期相比，去年下半年，電動(dòng)滑板車的銷量上升非常明顯。“以前可能一個(gè)月能賣幾十輛，現(xiàn)在一個(gè)月就能上百輛。 ”

　　 銷量上來了，電動(dòng)滑板車的價(jià)格也隨之有了浮動(dòng)。在安幸的店里，記者看到，同一型號(hào)電動(dòng)滑板車，從1799元到3280元價(jià)格不等，其中的差別主要在于持續(xù)行駛的公里數(shù)。最低的是25公里，最高的能持續(xù)行駛60公里。

　　 除此之外記者還發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)滑板車的品牌也很多，銷量前十的店鋪里有阿爾郎、陣風(fēng)、斯伯特、塞夫等四個(gè)品牌。安幸說，現(xiàn)在滑板車大部分都是國產(chǎn)品牌，給顧客的建議也就是從外觀和性能考慮。例如橫把手能不能折疊，有沒有雙碟剎，有沒有顯示電量和公里數(shù)的儀表，鋰電池是三星的還是國產(chǎn)的。“三星的鋰電池一般是標(biāo)配，國產(chǎn)的續(xù)航能力要差一些。”配置不同，電動(dòng)滑板車的價(jià)格也有所不同。比如同一款能運(yùn)行25公里的滑板車，標(biāo)準(zhǔn)版的賣1800元，但增加了雙碟剎、配備了儀表盤的越野版就要2000元了。

　　 可以折疊使用挺方便充電爬坡問題也不少

　　 為何近半年間，電動(dòng)滑板車的銷量增加了很多？安幸認(rèn)為，和代駕火起來有很大關(guān)系。 “現(xiàn)在每天咨詢我們的買家里，有三四個(gè)都是問代駕能不能用。 ”他還給記者看了看購買評(píng)價(jià)，有不少人都表示買來是做代駕用的。 “我是做代駕的，有這個(gè)很方便，折疊的話大概需要十秒，有點(diǎn)小重，但不是很占空間。電池續(xù)航很久，基本可以滿足一晚上做代駕時(shí)使用。 ”其中一名匿名買家留言如此寫道。

　　 出來應(yīng)酬難免要喝酒，如果是開車出來的會(huì)很不方便，這時(shí)候叫一名代駕開車送回家就很方便安全。各類代駕軟件應(yīng)運(yùn)而生，只要符合條件的司機(jī)都可以做代駕，門檻降低了，干這行的人也多了。對(duì)于代駕本身來說，用電動(dòng)滑板車出行也非常方便。安幸說，現(xiàn)在的電動(dòng)滑板車基本都主推輕巧、易折疊、續(xù)航能力強(qiáng)等，這對(duì)于代駕來說都是很大的優(yōu)勢(shì)。

　　 雖然方便，但梁歡也提到，這種輪子小、沒有座位的滑輪車剎車并不靈光，如果速度開得太快，危險(xiǎn)性很大。因此他上下坡都不用。 “上坡太陡，耗電多。下坡速度快，不敢用，怕剎不了車。 ”現(xiàn)在晚上溫度也比較低，騎在滑板車上，“風(fēng)嗖嗖的”，只能多穿點(diǎn)。梁歡表示，除了代駕，上下班的時(shí)候自己還是會(huì)選擇開車。

　　 智能電動(dòng)車：和普通的電動(dòng)車不同，這款智能電動(dòng)車的輪子很小，外觀也十分簡(jiǎn)潔，為的是可以輕松折疊，隨身攜帶。無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，和汽車一樣，按一下就可以啟動(dòng)，剎車斷電保護(hù)裝置可以在前后任一剎車啟動(dòng)時(shí)終止供電，更加安全。同樣，它的續(xù)航能力也不差，持續(xù)28公里沒有問題哦。 參考價(jià)：5980元

　　 這些代步工具也很炫酷

　　 滑板車輕巧方便，但它畢竟屬于新型代步工具，很多人不一定能hold住。那么選擇一款智能型的自行車或電動(dòng)車也不錯(cuò)。看看這兩款產(chǎn)品吧，雖然是高科技，但駕馭起來一點(diǎn)都不難。

　　 智能自行車：

　　 相比加了電腦主板的智能家電，一款智能自行車似乎聽上去發(fā)揮的余地更大一些。比如這款“智行車”，在普通自行車基礎(chǔ)上加了智能系統(tǒng)和電機(jī)，就可以根據(jù)騎行習(xí)慣和路況自由切換腳踏跟助力等不同的模式。比如普通模式就是50%助力加50%的踩踏力，而sport模式就是70%的助力加30%的踩踏力。在遇到坡度的時(shí)候，它還能瞬間感應(yīng)到你的動(dòng)力補(bǔ)給需求，助你輕松上坡。 參考價(jià)：2399元