青島海上游：打開城市，以Cityboat的方式

20多種產(chǎn)品、5000運(yùn)力可提供全要素體驗(yàn)，為青島文旅帶來經(jīng)濟(jì)新氣象

對(duì)于青島來說，這座城市最具特色的Citywalk（城市漫步），一定是Cityboat（城市船行）。早在百年前，青島就擁有了第一家帆船俱樂部，開始了海上游的時(shí)尚旅程。隨著青島海上旅游版圖的不斷拓展和與岸上文旅資源的深度“握手”，今天，人們得以從海上重新打開城市。

從奧帆中心岸邊遠(yuǎn)眺，海天相接處帆船桅桿林立，撐起片片帆影；紅色頂篷的極速兜風(fēng)快艇漂亮甩尾，在海面上“揮毫潑墨”；豪華大帆船、大型游艇排隊(duì)出港，舟船間還能看到“水上飛人”的身影從海面騰空而起；若是恰逢大型游船歸港，還能聽見渾厚的汽笛聲鳴響。青島灣棧橋、青島輪渡、海底世界、八大峽、流清河、嶗山太清、西海岸星光島……Cityboat讓市民游客與青島這座與海洋相融共生的城市近距離接觸。

從這幅起筆于全市旅游品質(zhì)提升三年攻堅(jiān)行動(dòng)而全新構(gòu)建的Cityboat圖景可見，文旅產(chǎn)業(yè)做好短期突破、長(zhǎng)遠(yuǎn)化布局的“內(nèi)功”，就一定能釋放更大的吸引力。

文旅經(jīng)濟(jì)釋放新氣象

從夏天的旅游旺季到近期的國(guó)慶黃金周，Cityboat為青島文旅帶來經(jīng)濟(jì)新氣象。

作為當(dāng)下最為熱門的城市探索方式，Cityboat正在眾多城市的內(nèi)陸河道和休閑海域掀起新一輪文旅消費(fèi)熱潮。而要尋找Cityboat最為火熱的城市，青島一定是其中之一。數(shù)據(jù)顯示，國(guó)慶假期七天，青島海上旅游聯(lián)合運(yùn)營(yíng)體總航次達(dá)到5200次，載客18萬人次，同比增長(zhǎng)266%，船票收入1050萬元、增長(zhǎng)165%；青島奧帆海洋文化旅游區(qū)吸引約63萬人次觀光旅游，同比增長(zhǎng)27%，營(yíng)業(yè)收入創(chuàng)新高。

“水上飛人”的身影吸引市民游客駐足欣賞。

激烈的文旅市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)需要更多助推力。如同青島海上旅游這樣脫穎而出、實(shí)現(xiàn)游客接待量和營(yíng)業(yè)收入大幅增長(zhǎng)的旅游產(chǎn)品，是獨(dú)屬于真正發(fā)力新場(chǎng)景、新業(yè)態(tài)的耕耘者的收獲。面對(duì)市民游客的新期待，能不能在精準(zhǔn)定位和資源整合的基礎(chǔ)上發(fā)現(xiàn)需求并以最好的產(chǎn)品回應(yīng)，已然成為“流量”到“增量”的核心路徑。

畢竟，供給足夠豐富，差異化需求才能得到充分滿足，這是文旅消費(fèi)活躍的前提。而更深層次上，文旅產(chǎn)業(yè)既要回答好需求牽引供給的問題，又要主動(dòng)推出高水平供給創(chuàng)造新的需求，從而以消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí)，拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

自2022年全市旅游品質(zhì)提升三年攻堅(jiān)行動(dòng)開展以來，青島海上旅游航線和產(chǎn)品加快拓展。從最早的“明星航線”奧帆中心往返海底世界航線，到聯(lián)合運(yùn)營(yíng)的青島灣棧橋碼頭一程多站式“海上巴士”航線，再到近期火爆的青島輪渡環(huán)游膠州灣航線，以及夜游浮山灣潮齊音樂會(huì)、單體運(yùn)動(dòng)帆船、極速兜風(fēng)快艇等產(chǎn)品，現(xiàn)象級(jí)“爆款”不斷涌現(xiàn)。

從今夏的旅游旺季開始，“青島海洋旅游線路導(dǎo)覽圖”就在奧帆中心五四廣場(chǎng)碼頭前與市民游客見面了。依托青島海上旅游已經(jīng)通航的10條規(guī)劃航線，能夠體驗(yàn)到20多種Cityboat產(chǎn)品。而通過這幅導(dǎo)覽圖，市民游客可對(duì)沿海主要碼頭、各類Cityboat產(chǎn)品航行路線、執(zhí)航船舶情況等一目了然。想要去哪兒、體驗(yàn)什么樣的產(chǎn)品，均可即時(shí)購(gòu)票、即時(shí)體驗(yàn)。

今年，青島灣棧橋碼頭啟用，青島輪渡站“重啟”。細(xì)心的市民游客還會(huì)發(fā)現(xiàn)，奧帆中心的旅游碼頭也整體做了新的優(yōu)化調(diào)整。除重新命名外，最大限度地將各類Cityboat產(chǎn)品的即時(shí)體驗(yàn)畫面展現(xiàn)在岸上市民游客面前。如極速兜風(fēng)快艇，就從八角廣場(chǎng)附近的碼頭調(diào)整到奧帆中心1號(hào)門附近的五四廣場(chǎng)碼頭。

“五四廣場(chǎng)附近客人很多，原來在火炬三碼頭運(yùn)行，這邊的游客只能看到海面上有小艇，但并不知道從哪兒上船。調(diào)整之后，游客可以看到整個(gè)碼頭的情況，更加具有吸引力?！表樦a頭站務(wù)工作隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)辛偉波指的方向，“青島海洋旅游歡迎您”幾個(gè)大字格外清晰。

變化的不僅是碼頭，還有產(chǎn)品。針對(duì)秋季氣候和文旅市場(chǎng)的特點(diǎn)，極速兜風(fēng)快艇體驗(yàn)時(shí)長(zhǎng)由原來的十幾分鐘延長(zhǎng)到30分鐘，速度有所降低，價(jià)格更為優(yōu)惠。國(guó)慶假期運(yùn)行期間，原定服務(wù)時(shí)間從早9點(diǎn)開始，面對(duì)不斷涌來的客流，工作人員將營(yíng)運(yùn)時(shí)間提前至早8點(diǎn)，依然供不應(yīng)求、需要排隊(duì)。對(duì)于Cityboat類的產(chǎn)品而言，這樣的人氣實(shí)屬難得。

在記者的探訪中，外地游客給出了直觀反饋。在青島奧帆中心體驗(yàn)完單體運(yùn)動(dòng)帆船，上海游客馬女士和家人連連“點(diǎn)贊”，一家人上一次Cityboat還是在上海的滴水湖，大海之上的Cityboat，是一次截然不同的體驗(yàn)，孩子尤其興奮。來自江蘇南京的游客胡女士體驗(yàn)了極速兜風(fēng)快艇，她表示：“坐上極速兜風(fēng)快艇在海上航行，特別刺激，尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候。在這里坐船，既能近距離感受大海，還能看到城市的景色，我們都非常喜歡。”

5000名游客可同時(shí)海上游

青島Cityboat的特點(diǎn)是復(fù)合的、多元的、全要素的。漫步青島海濱，千里海岸觀光廊道紅黃藍(lán)三色標(biāo)線延展，歡快“訴說”著這座城市與海的故事，帶領(lǐng)游客與Cityboat的更多體驗(yàn)相遇。

從單人的槳板、沖浪、水上飛人、摩托艇，到快艇、運(yùn)動(dòng)帆船、游艇，再到大型觀光游輪，青島灣連著灣、碼頭連著碼頭、航線連著航線，并以山、海、城、灣的優(yōu)美景色裝點(diǎn)，市民游客既可以玩最刺激的，也可以玩最舒適的、最漂亮的。

在后海的青島輪渡站，旅游碼頭重啟之后推出的青島輪渡環(huán)游膠州灣航線，擁有打卡母親灣最美“橘子海”和膠州灣大橋獨(dú)特景觀的最佳體驗(yàn)視角，吸引人們從四面八方而來，奔赴一段人文之旅。在時(shí)光中久經(jīng)沖刷的城市記憶，也伴隨著候船廳、人行道等的復(fù)原變得清晰起來。輪渡記憶展的一幅幅老照片與網(wǎng)紅打卡區(qū)之間的“時(shí)光對(duì)話”，更裹挾著溫情的煙火氣撫慰人心。國(guó)慶假期，環(huán)游膠州灣航線共發(fā)送約290航次，載客數(shù)約4.5萬人次。

越來越多的游客以Cityboat的方式體驗(yàn)青島之美。

未來，這里將成為青島Cityboat最具活力的體驗(yàn)場(chǎng)景之一?！扒鄭u輪渡承載著青島人最珍貴的城市記憶，我們秉承著這樣的核心內(nèi)涵開展輪渡的改造。目前仍處于初期改造階段，下一步將建成具有帆船、游艇、海釣、客船、海上運(yùn)動(dòng)等多重豐富海上體驗(yàn)的旅游目的地?！?a target="_blank">青島旅游集團(tuán)旗下海洋集團(tuán)總經(jīng)理呂大為在接受記者采訪時(shí)，描繪出讓人期待的愿景。

呂大為特別提到，青島旅游集團(tuán)旗下海洋集團(tuán)正全面打造海上“一程多站”式陸海直聯(lián)、串珠成鏈的旅游體驗(yàn)，把青島一個(gè)個(gè)最美灣區(qū)以旅游產(chǎn)品相連，呈現(xiàn)最美近海旅游。近期，將著力推動(dòng)紅島東大洋航線，連接青島科技館、青島方特夢(mèng)幻王國(guó)，使得青島輪渡、郵輪母港、東大洋串聯(lián)成一道漂亮的風(fēng)景線，帶著市民游客打卡最美膠州灣，讓后海的體驗(yàn)更加豐富。

青島Cityboat，緣何能如此“點(diǎn)多面廣”地保持韌性和活力？

呂大為認(rèn)為，這從根本上得益于青島市對(duì)海上旅游的整體布局和推動(dòng)。在全市旅游品質(zhì)提升三年攻堅(jiān)行動(dòng)的推動(dòng)下，青島首創(chuàng)了海上旅游“國(guó)企+民營(yíng)”聯(lián)合運(yùn)營(yíng)共同發(fā)展的新機(jī)制，突破以往束縛，航線、產(chǎn)品不斷織密。截至目前，聯(lián)合運(yùn)營(yíng)已經(jīng)占到全市海上旅游市場(chǎng)份額的近90%，實(shí)現(xiàn)了秩序和效益的“雙豐收”。

從全國(guó)來看，這是一項(xiàng)重要的突破創(chuàng)新。今年，青島海上旅游增加近2000運(yùn)力，聯(lián)合運(yùn)營(yíng)整體能夠達(dá)到5000運(yùn)力。這意味著，青島海上旅游能夠承載5000名客人同一時(shí)間在海上體驗(yàn)Cityboat，在北方地區(qū)位列第一。

接下來，近海的休閑觀光與海島游是兩個(gè)重要的發(fā)力方向。前者，青島計(jì)劃引入約1000客位的小型游輪，打造吃喝玩樂為一體的海上旅游目的地；后者，將加快海島旅游突破，通過海上游將海島游串聯(lián)，包括竹岔島、靈山島、大公島、大管島等海島旅游開發(fā)，打造海島旅游新樣板。

向全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展持續(xù)開放

探索未知、聯(lián)結(jié)世界，船作為人們探索世界的方式從未改變。在奧帆中心的海上劇場(chǎng)，中國(guó)首部大型沉浸式航海史詩(shī)音樂劇《尋夢(mèng)滄?！芬匀喂适轮v述了5000年的航海史。近年來興起的Cityboat無疑是這種向往的延續(xù)，它不僅以時(shí)尚度、未知性和松弛感吸引了眾多愛好者，更以其多元適配性為城市打開豐富場(chǎng)景。

國(guó)內(nèi)城市正在興起“水上運(yùn)動(dòng)熱”。在北京，伴隨著亮馬河國(guó)際風(fēng)情水岸的打造，比乘船夜游亮馬河更火熱的是中外游客在這里體驗(yàn)槳板、皮劃艇等時(shí)尚水上運(yùn)動(dòng)；在杭州，10條城市河道開放一年多，市民游客可開展皮劃艇、賽艇、龍舟、槳板等水上運(yùn)動(dòng)，讓城市河道成為球場(chǎng)、健身房一樣的運(yùn)動(dòng)空間。

國(guó)外城市成熟的內(nèi)河游輪游船保持“常青”。在初代網(wǎng)紅城市意大利威尼斯，貢多拉游船讓人們將Cityboat這一探索城市的方式深深烙印在腦海。今年夏季舉辦的巴黎奧運(yùn)會(huì)首次將奧運(yùn)會(huì)開幕式放在城市公共空間，以一場(chǎng)塞納河上的大型Cityboat巡游驚艷世界。

如是，Cityboat已成全球范圍內(nèi)的文旅熱門，其作為城市公共空間全新塑造者的角色更加明晰。

更令人欣喜的是，從目前的市場(chǎng)來看，青島可能是國(guó)內(nèi)最有望打造海上Cityboat玩法最多、體驗(yàn)最豐富的城市之一。

這種從深度的市場(chǎng)觀察中萌生出來的信念感，讓很多人開始投身青島的Cityboat相關(guān)產(chǎn)業(yè)。在青島旅游集團(tuán)旗下青體產(chǎn)業(yè)公司國(guó)慶假期舉辦的一場(chǎng)OP級(jí)帆船橫渡膠州灣活動(dòng)中，活動(dòng)策劃人王樂便是其中的一員。

“我認(rèn)為這里應(yīng)該是全國(guó)最好的一個(gè)水域。2008年奧帆賽的下水區(qū)域，坡道按照奧運(yùn)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，無論是風(fēng)浪還是水質(zhì)，都應(yīng)該是全國(guó)最優(yōu)的。而在相同的自然條件下，全國(guó)很少有位于市區(qū)核心的這么一片水域，周圍風(fēng)景又這么好，風(fēng)浪又恰巧適中。從我走遍全國(guó)的觀察來看，這是一個(gè)非常難得的場(chǎng)地?！痹谕鯓房磥恚鄭u擁有開展水上運(yùn)動(dòng)獨(dú)一無二的條件。

以Cityboat為代表的各類海上旅游為何如此火熱？王樂將自己的一票投給了“親身體驗(yàn)”。

“現(xiàn)在的年輕人越來越喜歡深度游，城市必然需要找到自己的特色，無論在吃上還是玩上，而青島最大的特色其實(shí)就是帆船?！蓖鯓方榻B，“帆船駕駛培訓(xùn)和體驗(yàn)的課程價(jià)格之所以高于其他項(xiàng)目，主要是因?yàn)轶w驗(yàn)時(shí)長(zhǎng)。帆船駕駛體驗(yàn)大多要安排一天，以小時(shí)來計(jì)，與目前籃球、足球的費(fèi)用其實(shí)是差不多的?！?/p>

記者在采訪中了解到，今年夏季，最受歡迎的產(chǎn)品就是一日游產(chǎn)品。此外，根據(jù)不同游客的需求還安排4日、6日的體驗(yàn)，包括考取國(guó)際認(rèn)證駕照的營(yíng)期。七八月份，王樂所在的俱樂部培訓(xùn)人次在千人左右。

游艇同樣是青島Cityboat的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一。8月，有著“中國(guó)北方游艇第一展”之稱的2024青島國(guó)際游艇大會(huì)舉辦。作為北方游艇重鎮(zhèn)，青島擁有大量的游艇帆船制造廠家及配套企業(yè)，是游艇裝備的消費(fèi)中心，還有著龐大的旅游人群和本地市場(chǎng)。

此外，作為文旅融合新供給，通過將更多互動(dòng)式、體驗(yàn)式場(chǎng)景融入海上旅游的“Cityboat+”，青島亦再度凸顯出作為時(shí)尚城市的鮮明律動(dòng)。今年，青島奧帆海洋文化旅游區(qū)就利用躉船打造出島城首家海上西餐廳和海上咖啡廳。

“變”與“不變”之間，Cityboat的多場(chǎng)景融入顯得尤為關(guān)鍵。如果能將青島文旅資源稟賦進(jìn)一步激活和整合，實(shí)現(xiàn)“陸、海、島”融于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈整合聯(lián)動(dòng)，青島Cityboat將擁有更為廣闊的產(chǎn)業(yè)前景。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?馬曉婷/文 王雷/圖）

青島海上游國(guó)慶假期數(shù)據(jù)

●青島海上旅游聯(lián)合運(yùn)營(yíng)體總航次達(dá)到5200次，載客18萬人次，同比增長(zhǎng)266%，船票收入1050萬元、增長(zhǎng)165%

●青島奧帆海洋文化旅游區(qū)吸引約63萬人次觀光旅游，同比增長(zhǎng)27%，營(yíng)業(yè)收入創(chuàng)新高

青島海上游“點(diǎn)多面廣”

●依托青島海上旅游已經(jīng)通航的10條規(guī)劃航線，能夠體驗(yàn)到20多種Cityboat產(chǎn)品：“明星航線”奧帆中心往返海底世界航線、聯(lián)合運(yùn)營(yíng)的青島灣棧橋碼頭一程多站式“海上巴士”航線、青島輪渡環(huán)游膠州灣航線、夜游浮山灣潮齊音樂會(huì)、單體運(yùn)動(dòng)帆船、極速兜風(fēng)快艇等

●今年青島海上旅游增加近2000運(yùn)力，聯(lián)合運(yùn)營(yíng)整體能夠達(dá)到5000運(yùn)力，這意味著，青島海上旅游能夠承載5000名客人同一時(shí)間在海上體驗(yàn)Cityboat，在北方地區(qū)位列第一

●近海休閑觀光方面，計(jì)劃引入約1000客位的小型游輪，打造吃喝玩樂為一體的海上旅游目的地

●海島游方面，將加快海島旅游突破，通過海上游將海島游串聯(lián)，包括竹岔島、靈山島、大公島、大管島等海島旅游開發(fā)，打造海島旅游新樣板

責(zé)任編輯：王逸群