成功保障13次海上發(fā)射任務(wù)，航空航天全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈加速形成

山東航空航天“身位優(yōu)勢(shì)”從何而來(lái)

9月24日，在山東海陽(yáng)市附近海域，捷龍三號(hào)運(yùn)載火箭采用“太空拼車(chē)”的方式，將八顆衛(wèi)星送入500公里高度的太陽(yáng)同步軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。這是東方航天港保障的我國(guó)第13次、今年第5次海上發(fā)射任務(wù)，標(biāo)志著東方航天港已形成了標(biāo)準(zhǔn)化海上發(fā)射保障機(jī)制體制，初步具備常態(tài)化海上發(fā)射能力。

海上發(fā)射，為何頻頻選擇山東？近日，記者深入煙臺(tái)海陽(yáng)等地采訪，探尋山東航空航天“身位優(yōu)勢(shì)”從何而來(lái)。

海上發(fā)射，海陽(yáng)有獨(dú)特的“地利”因素

“第一次親眼見(jiàn)證火箭從海上發(fā)射，我真是太激動(dòng)了?！?月24日，從遼寧專(zhuān)程到海陽(yáng)觀看火箭發(fā)射的張晨說(shuō)。

陸地那么大，為什么要去海上飛？

9月24日上午，捷龍三號(hào)運(yùn)載火箭在山東海陽(yáng)附近海域成功發(fā)射。（□記者 楊秀萍 報(bào)道）

長(zhǎng)征十一號(hào)、捷龍三號(hào)運(yùn)載火箭總指揮金鑫，在接受記者采訪時(shí)表示，在未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)里，火箭尺寸越來(lái)越大，發(fā)射頻次越來(lái)越高，海上發(fā)射可以將安全、靈活、經(jīng)濟(jì)、高效的特點(diǎn)充分發(fā)揮，也可以將火箭生產(chǎn)制造發(fā)射一體化高度融入地方經(jīng)濟(jì)中，形成健康的、可循環(huán)的商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

“相比于陸地發(fā)射，海上發(fā)射火箭有三個(gè)明顯的優(yōu)勢(shì)?！睎|方航天港集團(tuán)副總經(jīng)理張華給出了更詳盡的答案，“首先是機(jī)動(dòng)靈活。一艘船就是一個(gè)點(diǎn)位，地球70%都是海域，都有可能成為發(fā)射點(diǎn)。其次是節(jié)約成本。得益于海上發(fā)射點(diǎn)位機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn)，運(yùn)用海上平臺(tái)發(fā)射火箭能夠?qū)l(fā)射點(diǎn)‘搬運(yùn)’至低緯度地區(qū)，最大限度地利用地球自轉(zhuǎn)的速度，從而減少火箭燃料的消耗量，也有利于提升衛(wèi)星的使用壽命。最后也是很重要的一點(diǎn)，解決了陸地發(fā)射航落區(qū)安全的問(wèn)題。陸地發(fā)射火箭時(shí)落點(diǎn)可能會(huì)落在居民區(qū)，或者是鄰國(guó)區(qū)域，極有可能會(huì)產(chǎn)生一些不必要的民事或國(guó)際糾紛，而海上發(fā)射遠(yuǎn)離人口密集區(qū)，更加安全可靠?！?/p>

2019年，長(zhǎng)征十一號(hào)固體運(yùn)載火箭以海陽(yáng)港作為發(fā)射母港，以一箭七星的方式圓滿完成了我國(guó)首次海上發(fā)射任務(wù)，自此，海陽(yáng)成為我國(guó)第五處火箭發(fā)射地。打造出我國(guó)首個(gè)海上發(fā)射母港，山東海陽(yáng)有著獨(dú)特的“地利”因素。

“海陽(yáng)港雖然并不是一個(gè)大港，但具有位置獨(dú)立、安全的特性，可滿足小傾角、太陽(yáng)同步軌道等多種軌道衛(wèi)星的發(fā)射需求，非常適合做發(fā)射母港?！睆埲A介紹，海陽(yáng)面朝黃海海域，鹽霧氣候比較少，這對(duì)于精密制造的火箭及衛(wèi)星發(fā)射會(huì)起到很好的養(yǎng)護(hù)作用。

“如今，我們的發(fā)射幾乎覆蓋了遠(yuǎn)海與近海、白天與晚上、熱發(fā)射與冷發(fā)射技術(shù)，幾乎全方位地進(jìn)行了有效地嘗試，這對(duì)中國(guó)海上火箭發(fā)射來(lái)說(shuō)是重大的突破。”張華表示。

搶先一步，布局謀劃商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)

首次海上發(fā)射任務(wù)成功后，山東以此為契機(jī)，搶先一步謀劃商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)，在海陽(yáng)設(shè)立東方航天港，圍繞海上發(fā)射全產(chǎn)業(yè)鏈布局商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)集群。

“東方航天港重大工程規(guī)劃布局了‘一港三區(qū)’，即海上發(fā)射技術(shù)服務(wù)港、航天產(chǎn)業(yè)制造園區(qū)、航天產(chǎn)業(yè)配套園區(qū)、航天應(yīng)用文旅園區(qū)。其中，海上發(fā)射技術(shù)服務(wù)港，按照‘一港兩用’思路建設(shè)，滿足海上發(fā)射保障、兼顧通商通航能力，規(guī)劃打造全國(guó)首個(gè)‘冷熱兼顧、固液兼容、軍民商共建共用’海上發(fā)射母港?！睎|方航天港集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理高中前介紹。

圖為東方航天港。（□記者 楊秀萍 報(bào)道）

2020年11月22日，東方航天港總裝首發(fā)火箭長(zhǎng)征十一號(hào)遙九火箭出廠，拉開(kāi)了在山東火箭總裝測(cè)試的序幕，產(chǎn)業(yè)化方向取得新的成果。2021年，煙臺(tái)海陽(yáng)航空航天產(chǎn)業(yè)集群被列為山東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。

今年年初，省政府辦公廳印發(fā)《山東省航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出建設(shè)國(guó)際領(lǐng)先的商業(yè)航天海上發(fā)射母港、國(guó)家級(jí)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)基地，加快推動(dòng)全省航空航天產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展。

如今，錨定航空航天賽道，山東多地正加速鋪陳布局，探索“問(wèn)天”征程。今年2月，捷龍三號(hào)運(yùn)載火箭成功將9顆衛(wèi)星發(fā)射升空，其中有4顆衛(wèi)星為“山東造”。其中，“威海壹號(hào)”01/02星是國(guó)內(nèi)首個(gè)面向海洋目標(biāo)探測(cè)識(shí)別的通遙一體化衛(wèi)星星座?！盁熍_(tái)二號(hào)”衛(wèi)星是一顆高分辨率對(duì)地光學(xué)遙感衛(wèi)星，其綜合指標(biāo)處于商業(yè)航天頭部地位。“濟(jì)高科創(chuàng)號(hào)”衛(wèi)星是國(guó)內(nèi)首顆星載一體化設(shè)計(jì)研發(fā)的X波段合成孔徑雷達(dá)衛(wèi)星，運(yùn)營(yíng)后將為自然資源監(jiān)測(cè)與調(diào)查、災(zāi)害應(yīng)急管理等提供高頻遙感數(shù)據(jù)服務(wù)。

航空航天全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈加速形成

“你現(xiàn)在腳下的位置，就是幾天前‘捷龍三號(hào)’火箭發(fā)射時(shí)被固定的位置，是我們?yōu)榻蔟埲?hào)設(shè)計(jì)的“專(zhuān)座”?！比涨?，記者登上我國(guó)第一艘專(zhuān)業(yè)海上火箭發(fā)射船——“東方航天港號(hào)”，山東省海上航天裝備技術(shù)創(chuàng)新中心主任滕瑤介紹。

和陸上發(fā)射不一樣，海上發(fā)射把船作為一個(gè)發(fā)射平臺(tái)。然而，在一段時(shí)間里，海上火箭發(fā)射無(wú)船可用，每次只能臨時(shí)改造貨船等其他船舶來(lái)完成任務(wù)。眼看發(fā)射訂單越來(lái)越多，急需“專(zhuān)業(yè)的船來(lái)干專(zhuān)業(yè)的事”。

就在今年，有著開(kāi)闊甲板、“加強(qiáng)版”避雷針的發(fā)射船正式投入使用，進(jìn)一步提升了東方航天港的“接單”能力?！敖衲臧l(fā)射測(cè)試的總量是過(guò)去四年的總和，尤其是新客戶(hù)越來(lái)越多，新訂單越來(lái)越多?！彪幗榻B。

不僅是發(fā)射場(chǎng)，生產(chǎn)車(chē)間里也是新訂單不斷。記者在位于東方航天港的一家商業(yè)航天公司了解到，3枚火箭的艙位在6個(gè)月前就已被6家商業(yè)衛(wèi)星公司預(yù)訂一空；在另外一家企業(yè)里，同時(shí)有3枚火箭已提前完成一系列基礎(chǔ)測(cè)試。

“過(guò)去是‘星等箭’，現(xiàn)在是‘箭等星’，衛(wèi)星來(lái)了之后，馬上就可以走發(fā)射流程。今年訂單很多，靈活發(fā)射的市場(chǎng)需求越來(lái)越大?！蹦郴鸺狙b配測(cè)試組組長(zhǎng)姜仁杰介紹。

今年年初，東方空間技術(shù)（山東）有限公司自主研制的引力一號(hào)（遙一）海瀾之家號(hào)運(yùn)載火箭在海陽(yáng)附近海域發(fā)射升空。圖為引力一號(hào)組裝現(xiàn)場(chǎng)。（□記者 楊秀萍 通訊員 徐盛世 報(bào)道）

在東方航天港，從火箭制造車(chē)間開(kāi)車(chē)到海邊發(fā)射場(chǎng)，不到一刻鐘。一條長(zhǎng)約6公里的航天大道，串起了沿途不同的功能區(qū)。“短短6公里的道路上，我們構(gòu)建起了商業(yè)航天的完整產(chǎn)業(yè)鏈條，把生產(chǎn)制造、發(fā)射和應(yīng)用都?jí)嚎s到一個(gè)空間里，目的就是降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率，環(huán)節(jié)流程能壓縮多少，釋放的市場(chǎng)活力就有多大?！备咧星氨硎尽?/p>

錨定“國(guó)際一流商業(yè)航天海上發(fā)射母港、國(guó)家級(jí)空天信息產(chǎn)業(yè)園”的目標(biāo)定位，東方航天港先后引入中國(guó)長(zhǎng)征火箭、星河動(dòng)力、九天行歌等標(biāo)桿企業(yè)，落地產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目23個(gè)、總投資273億元，全面構(gòu)建起集海上發(fā)射、星箭產(chǎn)研、配套集成、衛(wèi)星應(yīng)用、航天文旅于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈。

（大眾新聞?dòng)浾?楊秀萍 通訊員 徐盛世）

責(zé)任編輯：?jiǎn)屋磔?/p>