日前，山東省商務(wù)廳等7部門印發(fā)《2024年山東省汽車置換更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，青島落實(shí)政策部署，進(jìn)一步加大力度支持汽車置換更新，并擴(kuò)大政策覆蓋面，汽車置換更新補(bǔ)貼大幅度提高，消費(fèi)者最高可以享受15000元補(bǔ)貼，通過實(shí)實(shí)在在的購車優(yōu)惠，激發(fā)市場(chǎng)消費(fèi)活力，加速老舊車輛的換代升級(jí)。

置換更新補(bǔ)貼細(xì)則的出爐，意味著青島新一輪汽車以舊換新補(bǔ)貼方案全面落地，至此汽車以舊換新2.0版“彈藥齊備”，火力全開。

多家汽車銷售門店表示，《細(xì)則》對(duì)汽車銷售拉升效果十分顯著。“近三天蔚來銀川西路門店銷量達(dá)到階段性高峰?！蔽祦砬鄭u公司總經(jīng)理李軼石說。

事實(shí)上，汽車以舊換新啟動(dòng)以來，激發(fā)了消費(fèi)者的換購熱情，短短3個(gè)月已帶動(dòng)青島汽車消費(fèi)超35億元，助力相關(guān)車企熨平消費(fèi)淡季，催旺“金九銀十”。

01

標(biāo)準(zhǔn)提高，門檻取消??

根據(jù)《細(xì)則》，個(gè)人消費(fèi)者轉(zhuǎn)讓本人名下乘用車，并購置燃油乘用車，購車價(jià)格8萬元（含）以下的每輛補(bǔ)貼3000元、8萬元（不含）至20萬元（含）的每輛補(bǔ)貼8000元、20萬元（不含）以上的每輛補(bǔ)貼12000元；對(duì)轉(zhuǎn)讓舊乘用車并購置新能源乘用車，購車價(jià)格8萬元（含）以下的每輛補(bǔ)貼4000元、8萬元（不含）至20萬元（含）的每輛補(bǔ)貼10000元、20萬元（不含）以上的每輛補(bǔ)貼15000元。

與此前相比，新一輪政策在以下方面做了更新：

提高了補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)轉(zhuǎn)讓舊乘用車并購置燃油乘用車的消費(fèi)者，最高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由原來的6000元提高到12000元；對(duì)轉(zhuǎn)讓舊乘用車并購置新能源乘用車的消費(fèi)者，最高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由原來的8000元提高到15000元。

調(diào)降了補(bǔ)貼門檻，上一輪置換更新補(bǔ)貼方案中，起補(bǔ)價(jià)分別在10-20萬元、20-30萬元、30萬元以上，新一輪置換更新取消最低補(bǔ)貼門檻，同時(shí)對(duì)每檔的補(bǔ)貼門檻也相應(yīng)下調(diào)。

簡(jiǎn)化了補(bǔ)貼流程。消費(fèi)者在2025年1月10日前，可通過微信、支付寶搜索“山東省汽車置換更新”小程序，根據(jù)系統(tǒng)提示準(zhǔn)確填報(bào)信息，并清晰完整地上傳相關(guān)證明材料。商務(wù)會(huì)同公安、稅務(wù)等部門按照職能職責(zé)分別對(duì)車輛的注冊(cè)、轉(zhuǎn)讓以及銷售發(fā)票等信息進(jìn)行審核后，將按照規(guī)定盡快撥付補(bǔ)貼資金。

在此之前，青島落實(shí)國家政策提高個(gè)人乘用車報(bào)廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)廢符合標(biāo)準(zhǔn)的舊車并購買新能源乘用車的，由原來補(bǔ)貼1萬元提高到2萬元，報(bào)廢符合標(biāo)準(zhǔn)的舊車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，由原來補(bǔ)貼7000元提高到1.5萬元。

《實(shí)施細(xì)則》同時(shí)也強(qiáng)調(diào)，購置同一輛乘用車，不得重復(fù)申請(qǐng)享受報(bào)廢更新或置換更新補(bǔ)貼。

02

催旺“金九”，定調(diào)“銀十”

汽車以舊換新有望成為提振汽車內(nèi)需消費(fèi)的助推器。據(jù)商務(wù)部預(yù)測(cè)，今年國內(nèi)乘用車市場(chǎng)消費(fèi)增量中，將有40%來自“以舊換新”。

以舊換新政策推出以來，青島汽車消費(fèi)熱情走高，據(jù)市商務(wù)局、市財(cái)政局獲悉，截至9月23日，汽車以舊換新政策帶動(dòng)汽車消費(fèi)35.3 億元，應(yīng)補(bǔ)貼金額約3.5億元，其中報(bào)廢更新申領(lǐng)1.8萬份，帶動(dòng)消費(fèi)25.3億元，目前已支付三批次2806人、5218萬元的補(bǔ)貼申請(qǐng)；置換更新申領(lǐng)6750份，帶動(dòng)消費(fèi)10億元。

政策對(duì)于新能源汽車消費(fèi)的傾斜成效也逐漸顯現(xiàn)。截至今年8月，島城新能源汽車總量已超過33萬輛，與去年同期相比增長超44％。

比亞迪王朝網(wǎng)青島區(qū)域運(yùn)營經(jīng)理石巖表示，8月通常是汽車消費(fèi)的淡季，但由于政策利好，今年淡季不淡。8月，比亞迪在青島地區(qū)的銷售環(huán)比增長17%，超出預(yù)期。

為抓住以舊換新紅利，企業(yè)也積極推出大力度活動(dòng)。比亞迪王朝網(wǎng)青島區(qū)域相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，比亞迪全系車均可享受最高28000元的補(bǔ)貼，部分車型還有保險(xiǎn)補(bǔ)貼，預(yù)計(jì)以舊換新政策對(duì)未來三個(gè)月的銷量能提高20%以上；特斯拉山東區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前特斯拉推出購車5年免息，消費(fèi)者購車可節(jié)省兩萬元，政策優(yōu)惠疊加企業(yè)活動(dòng)，預(yù)計(jì)未來三個(gè)月銷售額能提高15%。

03

為汽車產(chǎn)業(yè)鏈注入活力?

以舊換新政策也為產(chǎn)業(yè)打開新空間。

青島是北方重要汽車產(chǎn)業(yè)基地，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)侨兄攸c(diǎn)發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)鏈之一，2023年青島新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值突破1500億元。汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)上企業(yè)數(shù)量近300家，擁有一汽解放、奇瑞汽車等有資質(zhì)的整車生產(chǎn)企業(yè)8家，產(chǎn)能超過130萬輛。

配套產(chǎn)業(yè)鏈完善，擁有賽輪、森麒麟等輪胎頭部企業(yè)，泰德軸承、豐光精密等優(yōu)質(zhì)零部件企業(yè)，以及特來電等新能源基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)。配套企業(yè)中，有不少是特斯拉、比亞迪、蔚來等第一梯隊(duì)新能源車企供應(yīng)商。

內(nèi)需走高的市場(chǎng)，將為產(chǎn)業(yè)上下游帶來新的機(jī)遇。賽輪輪胎表示，受國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、以舊換新政策支持，國內(nèi)汽車行業(yè)持續(xù)高景氣度，為輪胎市場(chǎng)規(guī)模的持續(xù)增長提供了堅(jiān)實(shí)支撐。基于市場(chǎng)景氣度以及其產(chǎn)品過硬的品質(zhì)優(yōu)勢(shì)，賽輪輪胎上半年產(chǎn)量和銷量均同比增長30%，均創(chuàng)歷史同期新高。

泰德軸承表示，公司積極開發(fā)與新能源車相關(guān)的精密零部件市場(chǎng)，今年上半年效果開始顯現(xiàn)，其子公司泰德聞天新增精密雷達(dá)模組的代工業(yè)務(wù)收入達(dá)638.87萬元，助力企業(yè)上半年?duì)I收增長。

不可否認(rèn)，青島新能源車還需要長足發(fā)展。2023年，青島生產(chǎn)整車超81萬輛，其中新能源車5.2萬輛，新能源汽車產(chǎn)能相對(duì)較低。中國汽車流通協(xié)會(huì)常務(wù)理事賈新光指出，此輪以舊換新政策特別強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)提升，涉及安全性、智能化等多個(gè)方面，也就說，整個(gè)行業(yè)都面臨標(biāo)準(zhǔn)提高的問題。無論從遠(yuǎn)論還是從近說，青島新能源產(chǎn)業(yè)面臨需要量質(zhì)齊升的考驗(yàn)。

變化正在發(fā)生。今年上半年，青島再發(fā)《青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2024—2025年）》，實(shí)施“整車能力提升”行動(dòng)，力爭(zhēng)到2025年，整車產(chǎn)量達(dá)到40萬輛；實(shí)施“智能網(wǎng)聯(lián)突破”行動(dòng)，爭(zhēng)取打造中國北方的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)新高地。

在新的目標(biāo)與路徑指引下，青島將進(jìn)一步打通供應(yīng)鏈、協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新技術(shù)鏈，搶抓新能源汽車下半場(chǎng)機(jī)遇。