青島日報社/觀海新聞9月27日訊 開通優(yōu)化調(diào)整公交線路46條，增設公交站點109個，新投入使用公交場站5個，開通有軌電車主題專列11個，推出“響應式公交”新模式，建設城運北部智能交通中心，推出“全營運時段”服務保障模式，推行“五維融合”凝心舉措……

兩年前，青島城運控股集團公共交通主業(yè)首次戰(zhàn)略性重組，城陽區(qū)域公交企業(yè)“握指成拳”，成立了城陽巴士有限公司。兩年來，作為城運集團公交主業(yè)戰(zhàn)略性重組的“排頭兵”，城陽巴士有限公司積極融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟發(fā)展大局，打出“賦能增效”組合拳，推動企業(yè)各項工作穩(wěn)步提升，推動實現(xiàn)“三區(qū)四網(wǎng)大公交”新格局，以“智慧營運”賦能“五橫五縱”公交干線網(wǎng)建設，勠力擔當城市發(fā)展的“開路先鋒”。

今年也是城陽區(qū)首條公交線路502路開通十五周年。十五載風雨兼程，在城陽區(qū)交通運輸局及有關部門的關心支持下，城陽巴士翻山越嶺、穿梭街巷，溫暖了市民出行的“最后一公里”，守護著乘客的“便捷和幸福”，向著“服務美好出行”與“助力美好生活”的高質(zhì)量發(fā)展目標砥礪前行。截至目前，已擁有83條公交線路和一條有軌電車示范線，為沿途上百萬居民提供美好出行服務，公共交通出行“幸福網(wǎng)”正越織越密。

目前，城陽巴士有限公司正在積極爭創(chuàng)“交通運輸服務品牌”，將以品牌為引領，繼續(xù)對北部城區(qū)高重復線路進行精簡整合，按照“減重復、增覆蓋、填盲區(qū)、便接駁”的思路，持續(xù)優(yōu)化線網(wǎng)，推動公交、地鐵、有軌電車等“多網(wǎng)融合”，加速發(fā)展微循環(huán)線路，不斷提升車廂服務質(zhì)量。

夯根基、創(chuàng)工匠，黨建統(tǒng)領作用全面加強

兩年來，城陽巴士有限公司始終堅持黨建統(tǒng)領，將黨建工作與企業(yè)發(fā)展深度融合，持續(xù)提升“走在前列”意識。一方面，堅持“以人為本”，在文化、管理、數(shù)智、關愛、公益方面創(chuàng)新推出“五維融合”舉措，思想不亂、隊伍不散、工作不斷、高效融合，整個企業(yè)近3000名職工攜手穩(wěn)步踏上協(xié)同融合發(fā)展的新征程。今年，公司黨委還將“黨建引領，爭創(chuàng)交通運輸行業(yè)市場質(zhì)量信用AAA級企業(yè)”作為“城運先鋒”黨建引領攻堅項目，制定“螢火先鋒”黨建引領攻堅項目清單，激活了企業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力引擎，將黨建工作成效轉(zhuǎn)化為企業(yè)發(fā)展的動力源泉。

另一方面，加強基層黨組織建設，加強黨員隊伍建設，強化評優(yōu)評先，培養(yǎng)了一批政治素質(zhì)高、業(yè)務能力強的“優(yōu)秀黨員”“勞模工匠”。今年，948路駕駛員張曉峰榮膺“感動城陽道德模范”，927路駕駛員紀君師榮獲“山東省技術能手”“青島市五一勞動獎章”“青島市國資系統(tǒng)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”，103路駕駛員牛兆民榮膺“青島市志愿服務先進個人”，有軌電車行車一班榮獲“青島市工人先鋒號”。

當前，城陽巴士公司堅持以新發(fā)展理念為引領，全力推動“2261”高質(zhì)量發(fā)展體系建設，堅持“黨建”“經(jīng)營管理”兩個主線，做強“數(shù)字賦能”“創(chuàng)新驅(qū)動”兩個引擎，深耕“強根”“鑄廉”“塑魂”“增收”“降本”“提效”六個方向，積極實施卓越績效管理模式，開展的“2261-3355”標兵評選活動，選出了380余名優(yōu)秀個人標兵、70多個優(yōu)秀五型班組，職工隊伍由原先“金字塔”型向更具活力、更加高效、更有價值的“橄欖型”加快轉(zhuǎn)變。公司還通過舉辦先進事跡報告會、開展學習交流等活動，將優(yōu)秀黨員、先進典型的經(jīng)驗和精神傳遞給每一位員工，激發(fā)大家干事創(chuàng)業(yè)的熱情和動力，企業(yè)知名度和美譽度持續(xù)提升，榮獲第十一屆城陽區(qū)“區(qū)長質(zhì)量獎”。

優(yōu)線網(wǎng)、開新線，美好出行目標持續(xù)邁進

“你望望，強滴來！以后出門就能坐上公交車了，952路真的開到我們社區(qū)門口了！”今年3月17日一早，海東社區(qū)門口鑼鼓喧天、鞭炮齊鳴。在城陽巴士952路公交車緩緩駛入“海東社區(qū)”站后，社區(qū)居民們無一不喜形于色。

“太好了，我們康復大學門口通公交車了！”今年9月，為進一步方便高新區(qū)居民、學子出行，城陽巴士有限公司對高新區(qū)公交線網(wǎng)進行了大優(yōu)化，接連開通了764路、783路、780路、781路和782路五條新的公交線路，讓區(qū)域公共交通出行環(huán)境更加便捷。

兩年來，城陽巴士有限公司深入調(diào)研群眾出行需求，科學規(guī)劃北部城區(qū)公交線網(wǎng)布局，新增5個公交場站，相繼開通了10條新線路，對36條公交線路進行了優(yōu)化調(diào)整，新增109個站點，解決了高新區(qū)、紅島灣片區(qū)、白云山片區(qū)、王林莊社區(qū)、海東社區(qū)等部分區(qū)域的公交盲點問題。此外，城陽巴士有限公司根據(jù)年度服務提升活動整體部署，緊密落實“做強做優(yōu)公交運營服務主業(yè)，做精做實民生服務工程”工作要求，多次舉辦“美好服務”分享會、“服務妙招擂臺賽”等活動，持續(xù)提升服務質(zhì)量。開通全國首列有軌電車“學生專列”、山東省首列“學習強國”有軌電車專列、772路“響應式公交”、912路山東省首條“便捷巴士”，948路“敬老專線”、111路“敬老文明號”等特色主題專列……其中，“學習強國”有軌電車專列入選“學習強國”線下空間建設全國優(yōu)秀案例，772路“響應式?？俊狈彰堪啻屋^原先節(jié)約8-10分鐘，切實縮短市民出行時間。

轉(zhuǎn)思路、強數(shù)智，智慧營運模式煥新活力

城陽巴士緊跟數(shù)智化改革浪潮，建設城運北部智能交通中心，創(chuàng)新了“中心調(diào)度管理模式”，從傳統(tǒng)的人工經(jīng)驗營運計劃編制、流水發(fā)車，升級為有數(shù)據(jù)支撐、能夠滿足實時動態(tài)調(diào)整的智慧發(fā)車模式，并創(chuàng)新推出“全營運時段”服務保障模式，提升運營效率，降低經(jīng)營成本，增強企業(yè)核心競爭力。通過中心調(diào)度，更好利用錯峰充電優(yōu)勢，在深谷時段集中充電，上半年充電時段平谷占比96.52%，用電成本降低4.3%，建設節(jié)約企業(yè)、綠色巴士。

不斷增強以數(shù)智創(chuàng)新驅(qū)動加快建設交通強國的責任感、使命感、緊迫感。在城運控股集團指導下，城陽巴士公司與城運大數(shù)據(jù)中心、數(shù)字科技公司等單位聯(lián)手推動新一代信息技術與傳統(tǒng)公交主業(yè)融合創(chuàng)新，擘畫智慧營運“三步走”新藍圖：第一步，完成營運發(fā)車、票款收入、安全管理、人力成本、能源消耗、車輛維保、設備管理、后勤管理、財務成本核算等模塊的全面數(shù)字化流程管理；第二步，以智慧化營運模式為基礎，根據(jù)智慧化管理場景整理開發(fā)需求，分析需求設計算法，引入AI智能深度學習，根據(jù)政府購買服務相關要求、乘客的乘車需求、企業(yè)的發(fā)展方向輸出優(yōu)化方案；第三步，進一步系統(tǒng)升級，形成完全自動化的企業(yè)發(fā)展優(yōu)化方案輸出，能在提出某一類優(yōu)化需求后（如覆蓋營運空白區(qū)域、線路某段優(yōu)化調(diào)整、車輛更新調(diào)整等），輸出多種優(yōu)化方案，且方案間有數(shù)據(jù)對比、優(yōu)劣分析、落地實施建議等。

依托城運北部智能交通中心建設，“中心調(diào)度管理模式”賦能“螢火匯炬—美好i相伴”服務項目，迄今已幫助3000多名市民找到失物，將數(shù)十位迷路老人、走失兒童安全送回家。

賦能城市發(fā)展，服務美好出行。城陽巴士相關負責人表示，站在重組成立兩周年的新起點上，將繼續(xù)秉持“專業(yè)專注、用心用情”的服務理念，在黨建統(tǒng)領、線網(wǎng)優(yōu)化、智慧營運等方向上持續(xù)發(fā)力，以更加飽滿的熱情、更加務實的作風、更加有力的舉措，推動企業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展邁上新臺階，為市民提供更加安全、便捷、舒適、智慧的美好出行服務，為青島打造國內(nèi)一流的公交都市示范城市和“灣區(qū)都市 活力城陽”建設貢獻城陽巴士力量。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 邵英世）

責任編輯：姚沖

（作者：周建亮)