有態(tài)度的思想者7月9日，青島往返吉隆坡直飛航線開通，每周二、四、六往返；7月25日，青島航空開通青島-大阪客運航線，每周3班，周二、周四、周日執(zhí)飛；8月1日，山東航空再度新增每周7班青島至大阪航班。進入暑期，青島機場國際航班數(shù)量再度增加，國際及地區(qū)客貨航線恢復至30條，通達日韓、東南亞以及歐洲、澳洲等國家及地區(qū)。同時，為更方便國內(nèi)外游客在青出入境，青島機場聯(lián)合青島機場海關(guān)、青島機場邊檢以及山東航空、東方航空、青島航空、全日空、大韓航空共同發(fā)布了“青易飛”系列30項便民惠民舉措，聚焦暢行通關(guān)等方面，包括縮短國際中轉(zhuǎn)通關(guān)時間、壓縮國際航班值機截載時間等。今年是膠東國際機場轉(zhuǎn)場投運3周年，也是青島機場國際航線開航30周年。經(jīng)過幾代民航人的賡續(xù)奮斗，青島機場國際客貨運航線不斷織密，服務(wù)山東半島對外開放的作用日益增強，為青島這座開放城市“鏈接”世界打開了“流量”大門。

青島機場國際航線開航30周年活動現(xiàn)場

01

從青島飛向亞歐美澳

對一座城市而已，機場是重要的綜合交通運輸樞紐。作為聯(lián)系國家和地區(qū)之間的空中橋梁，國際航線是國家和地區(qū)對外開放的有力支撐，也是打造高運輸能級、高通達性國際航空樞紐的重要前提。開放是青島的特色所在、優(yōu)勢所在、希望所在，是青島最鮮明的城市底色。提升開放平臺能級，國際航線是關(guān)鍵支撐。對青島這座沿海開放城市而言，國際航線更是有著特殊的意義?；氐?0年前：1994年9月，青島至大阪國際客運航線正式開航，這是山東省首條國際航線，同年12月又開通青島至首爾客運航線。2條國際航線同年啟航，開啟了青島機場探索開放合作、深度服務(wù)城市戰(zhàn)略的新航程。30年來，青島機場實現(xiàn)了從單條國際航班到航線遍布亞歐美澳的飛躍，從流亭機場到膠東新機場的歷史性轉(zhuǎn)場，從單一的服務(wù)功能民航站點到4F級現(xiàn)代化大型國際機場的轉(zhuǎn)型。

青島膠東國際機場持續(xù)完善國際航線

30年間，與城市經(jīng)濟社會發(fā)展同頻共振，越來越多的海內(nèi)外通航城市“好友”加入到青島機場“朋友圈”，為青島架起了一座座與國內(nèi)乃至世界連接的空中橋梁，拉近了青島與世界的距離，不斷吸引著人才、資本、信息等各類發(fā)展要素加速向青島集聚。“聯(lián)通國內(nèi)、日韓為主、通達洲際、服務(wù)上合”的輪輻式航線布局日臻完善，高效、舒適、便捷的國際航班，跨越山海、穿梭世界，有力搭建起穩(wěn)定的人文往來和產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈空中大通道，有力支撐了山東省和青島市經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

02

單日客流躍上9萬量級

今年以來，青島機場陸續(xù)新開濟州、吉隆坡等航點，加密首爾、東京、大阪、加德滿都等航線，國際及地區(qū)客貨航線恢復至30條，通達日韓、東南亞以及歐洲、澳洲等國家及地區(qū)，覆蓋首爾、釜山、大阪、東京、濟州、新加坡、曼谷、吉隆坡、加德滿都、芽莊、迪拜、倫敦、莫斯科、墨爾本、悉尼等航點。得益于交通區(qū)位優(yōu)勢，青島機場面向日韓的門戶樞紐功能顯著增強。其中，首爾快線航班量居全國首位，日韓航班量、旅客量均位列全國第3位。在海關(guān)、邊檢、山航、東航等單位的通力合作下，開通了重慶、武漢、杭州等6個城市經(jīng)青島至日韓的通程航班，中轉(zhuǎn)效率及便利化水平明顯提升。進入盛夏，無論是City walk，還是City drink，青島都可謂是近悅遠來的“頂流”網(wǎng)紅打卡地。作為進出青島的關(guān)鍵客運樞紐，自7月1日暑運啟動以來，青島機場日均航班量超過600架次、日均旅客量8.3萬人次，國際及地區(qū)旅客量達到日均近8000人次，大阪、東京、釜山、新加坡等航點客座率保持在80%以上。7月24日，青島機場完成航班起降668架次，運輸旅客達到9.03萬人次，客流首次躍上9萬量級。

進入7月以來，機場客流屢創(chuàng)新搞

03

30項措施讓進出境更便利

從政策環(huán)境看，今年以來，中國免簽“朋友圈”持續(xù)擴大，多項來華便利化措施落地，更多外國旅客享受到“說走就走”來中國的便利。當前，青島正站在更高起點上謀劃推進高水平開放，加大國際航線布局力度，持續(xù)優(yōu)化通關(guān)和服務(wù)環(huán)境。在青島機場國際航線開航30周年之際，青島機場聯(lián)合青島機場海關(guān)、青島機場邊檢以及山東航空、東方航空、青島航空、全日空、大韓航空共同發(fā)布了“青易飛”系列30項便民惠民舉措，聚焦暢行通關(guān)、悅行服務(wù)、惠行國際等方面，持續(xù)提升航空出行便利化，致力打造“近悅遠來”的服務(wù)新生態(tài)，更好支撐城市開放進程。出境旅客“一次過檢”、入境旅客“無感通關(guān)”、稅檢速通“一站即辦”、國際中轉(zhuǎn)“無界暢達”、“外國人過境免簽前置受理”“快捷通關(guān)備案通行一體化”“外國人入境卡線上填報”“客流高峰‘兩公布一提示’”“全天候政策咨詢服務(wù)”……青島機場海關(guān)、青島機場邊檢推出便捷通關(guān)9項措施，助力旅客無感通關(guān)、快捷過檢、暢達全球。其中，國際中轉(zhuǎn)“無界暢達”即全面啟用國際中轉(zhuǎn)廳，提供申報、手提行李驗放等一站式通關(guān)服務(wù)，優(yōu)化中轉(zhuǎn)路線，解決旅客步行距離長、行李多次搬動的難題，將國際中轉(zhuǎn)通關(guān)時間由2小時壓縮至0.5小時。青島機場持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)效，推出了“效率機場、快速出行”“愛心機場、暖心出行”“智慧機場、人享其行”“交通集成、便捷抵離”“舒心消費、質(zhì)優(yōu)價美”“陽光問訊、首乘無憂”“惠享聯(lián)運、便捷中轉(zhuǎn)”等7項措施。自8月2日起，青島機場國際及地區(qū)航班值機截載時間由原計劃起飛時間前60分鐘壓縮至50分鐘，旅客將有更充裕的時間辦理乘機手續(xù)。

進出境便利措施助力青島對外開放

三十而立，風華正茂；長空萬里，未來可期。站在新的歷史起點上，青島機場將圍繞“上合組織旅游和文化之都”建設(shè)和“日韓主要航點全覆蓋”目標，力爭在鞏固日韓門戶優(yōu)勢、拓展東南亞及洲際航線、延伸國際貨運市場、打造國內(nèi)國際中轉(zhuǎn)樞紐等領(lǐng)域不斷取得突破，全力打造山東和青島更高水平對外開放的重要支點和“新動力源”。記者｜周建亮      編輯｜趙笛      制作｜宋尉嘉