青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞7月26日訊 在7月26日“青島工匠日”到來(lái)之際，青島城運(yùn)控股集團(tuán)城陽(yáng)巴士有限公司927路公交駕駛員紀(jì)君師榮獲了山東省總工會(huì)頒發(fā)的“山東省新時(shí)代崗位建功勞動(dòng)競(jìng)賽標(biāo)兵”。這是城陽(yáng)巴士公司“匠心”鑄就美好、“工匠”引領(lǐng)發(fā)展的一個(gè)縮影。
多年來(lái)，城陽(yáng)巴士公司積極培育勞模工匠，發(fā)揮制度引領(lǐng)、典型帶動(dòng)作用，鼓勵(lì)職工以“匠心”磨礪技能，以“工匠”帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)，涌現(xiàn)出一批勞模工匠型人才，書(shū)寫(xiě)城市美好出行新篇章，為青島市“工匠之城”建設(shè)注入澎湃動(dòng)力。
企業(yè)重組：制度建設(shè)夯實(shí)成長(zhǎng)“沃土”
“賦能城市發(fā)展，服務(wù)美好出行。”2022年，城陽(yáng)巴士完成城運(yùn)控股集團(tuán)在公共交通主業(yè)的首次戰(zhàn)略性重組，升級(jí)為擁有21處公交場(chǎng)站、1處有軌電車基地、81條公交營(yíng)運(yùn)線路、山東省首條現(xiàn)代有軌電車示范線、近千輛公交車、7列現(xiàn)代有軌電車的“龐然巨輪”。使命在肩，高質(zhì)量發(fā)展和高品質(zhì)服務(wù)離不開(kāi)人才的支撐。城陽(yáng)巴士積極推動(dòng)制度建設(shè)，為企業(yè)厚植“勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神”提供深厚土壤。
匠心賦能，美好出行。2023年，城陽(yáng)巴士公司先后出臺(tái)了《青島城運(yùn)控股集團(tuán)城陽(yáng)巴士有限公司“2261—3355”高質(zhì)量發(fā)展體系建設(shè)方案》《青島城運(yùn)控股集團(tuán)城陽(yáng)巴士有限公司勞模創(chuàng)新工作室管理制度》《青島城運(yùn)控股集團(tuán)城陽(yáng)巴士有限公司勞動(dòng)模范管理辦法》等政策，從頂層設(shè)計(jì)高度，為勞模工匠人才培育提供制度指引和保障。
打造梁澤濤勞模創(chuàng)新工作室、紀(jì)君師工匠創(chuàng)新工作室，開(kāi)展“五小”創(chuàng)新活動(dòng)，評(píng)選優(yōu)秀個(gè)人標(biāo)兵、優(yōu)秀五型班組，加大對(duì)勞模工匠的表彰獎(jiǎng)勵(lì)力度，開(kāi)展技能比武技能競(jìng)賽……通過(guò)系列創(chuàng)新舉措，城陽(yáng)巴士形成了發(fā)掘、培育、激勵(lì)、帶動(dòng)的勞模工匠人才成長(zhǎng)鏈，激發(fā)職工創(chuàng)新熱情，讓“匠心”在城陽(yáng)巴士落地生根，為城市公共交通發(fā)展賦能。
創(chuàng)新引領(lǐng)：工匠培育催生“行家里手”
“君師4D工匠駕駛法”“四勤五心工作法”“始發(fā)站站立式服務(wù)”“掃碼神器”“掩木護(hù)角”“故障處理寶典”，一個(gè)個(gè)生動(dòng)的名稱彰顯著城陽(yáng)巴士職工的匠心巧思。
“在公交節(jié)能駕駛方面，最需要做到‘手勤’和‘腳勤’。”“青島工匠”、城陽(yáng)巴士927路駕駛員紀(jì)君師說(shuō)。他結(jié)合927路車型大、線路短、站點(diǎn)密的特點(diǎn)，總結(jié)出“勤點(diǎn)剎、緩給油、多滑行”的駕駛技巧，既保障了行車安全，又避免了急剎猛油對(duì)剎車片和油電造成的損耗。從業(yè)十年，他個(gè)人節(jié)約油電成本近20萬(wàn)元，帶動(dòng)線路、車隊(duì)節(jié)約各項(xiàng)成本超百萬(wàn)元。在行車安全方面，紀(jì)君師也成績(jī)亮眼，十年零事故、零違章，個(gè)人累計(jì)安全行駛32萬(wàn)余公里，在各級(jí)別公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽中屢創(chuàng)佳績(jī)。
城陽(yáng)巴士502路駕駛員李波熱衷創(chuàng)新，總結(jié)了“四勤五心”工作法（眼勤、手勤、腿勤、嘴勤，愛(ài)心、耐心、細(xì)心、匠心、恒心），提升服務(wù)質(zhì)量；利用酸奶盒制作“掃碼”神器，解決夏季強(qiáng)光影響掃碼問(wèn)題，提升乘客乘車體驗(yàn)；巧用礦泉水瓶蓋制作“掩木護(hù)角”，消除車廂劃痕，改善車廂環(huán)境。多年來(lái)，李波在工作中專業(yè)專注、用心用情，曾榮獲山東省公共交通服務(wù)協(xié)會(huì)“誠(chéng)信服務(wù)標(biāo)兵”、青島市交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)技能競(jìng)賽公交駕駛員項(xiàng)目二等獎(jiǎng)等榮譽(yù)。
有軌電車“急診醫(yī)生”宋帥，帶頭編寫(xiě)7000多字的“故障處理寶典”，繪制箱式變電站關(guān)鍵零部件故障周期圖，讓每一位同事遇到故障都可以“按圖索驥”；節(jié)能降耗“智多星”林燕超，推廣節(jié)能駕駛工作法，為企業(yè)節(jié)約用電7萬(wàn)千瓦時(shí)，節(jié)省電費(fèi)成本6萬(wàn)余元……
“全國(guó)公交駕駛員節(jié)能標(biāo)兵”“山東交通工匠”“山東省新時(shí)代崗位建功勞動(dòng)競(jìng)賽標(biāo)兵”“青島工匠”“紅飄帶星級(jí)公交駕駛員”……一個(gè)個(gè)榮譽(yù)見(jiàn)證著城陽(yáng)巴士培育勞模工匠人才的累累碩果。在工作中涌現(xiàn)出的一個(gè)個(gè)“行家里手”，彰顯著城陽(yáng)巴士對(duì)于“勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神”的不懈追求。
見(jiàn)賢思齊：“工匠文化”賦能企業(yè)發(fā)展
城陽(yáng)巴士在培育勞模工匠人才的過(guò)程中，注重發(fā)揮先進(jìn)典型的示范引領(lǐng)和傳幫帶作用，在職工之間形成了見(jiàn)賢思齊的良好氛圍，形成了獨(dú)特的“工匠文化”。
城陽(yáng)巴士948路駕駛員張曉峰曾身著軍裝、手握鋼槍8年。退伍后，他秉持黨員初心、不褪軍人本色，把車廂作為“主戰(zhàn)場(chǎng)”。十余年職業(yè)生涯中，他培養(yǎng)了100多名徒弟，毫無(wú)保留地傳授自己多年積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)。
“95后”新駕駛員黃金鵬是張曉峰的“弟子”之一，張曉峰在輔導(dǎo)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)他存在“急停急走、大油門起步”等不良駕駛習(xí)慣，于是從培養(yǎng)節(jié)油操作和跟車起步習(xí)慣入手，親自示范并傳授在高峰擁堵、惡劣天氣等復(fù)雜條件下的安全行車要領(lǐng)以及節(jié)能降耗技巧。同時(shí)，還建立了階段性數(shù)據(jù)對(duì)比跟蹤機(jī)制。經(jīng)過(guò)三個(gè)多月的強(qiáng)化培訓(xùn)，黃金鵬取得了顯著進(jìn)步，燃料節(jié)約效果甚至不遜于有經(jīng)驗(yàn)的“老師傅”。
就這樣，一個(gè)個(gè)“老工匠”帶出一批批徒弟，徒弟又成為新一代工匠的“好苗子”，在一代代傳承中，城陽(yáng)巴士“工匠文化”逐漸形成，并不斷發(fā)揚(yáng)光大。勞模工匠們用自己的行動(dòng)和精神，影響著越來(lái)越來(lái)的職工，共同為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展賦能添彩。
青島城運(yùn)控股集團(tuán)城陽(yáng)巴士有限公司“以匠心鑄工匠”的生動(dòng)實(shí)踐，不僅是對(duì)“勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神”的深情致敬，更是對(duì)城市公共交通發(fā)展的有力推動(dòng)。未來(lái)，青島城運(yùn)控股集團(tuán)城陽(yáng)巴士有限公司將繼續(xù)堅(jiān)守初心，爭(zhēng)做賦能美好出行的“城運(yùn)先鋒”，為青島打造“國(guó)內(nèi)一流的公交都市示范城市”和“工匠之城”貢獻(xiàn)力量。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮 通訊員 邢路）
責(zé)任編輯：楊小萌
（作者：周建亮)
