青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞7月3日訊 隨著島城交通情況不斷變化，部分公交線路“站站停”模式已不能更好適應(yīng)市民日益增長(zhǎng)的美好出行需求，已有多條線路改為“響應(yīng)式公交”。

為給乘客帶來(lái)更加便捷、高效的出行體驗(yàn)，在城陽(yáng)區(qū)交通運(yùn)輸局指導(dǎo)下，7月1日起，青島城運(yùn)控股集團(tuán)城陽(yáng)巴士有限公司在772路線上推行“響應(yīng)式?？俊狈?wù)。

“乘客朋友們，772路車不再站站停啦。下一站河?xùn)|路華中路車站，需要下車的乘客請(qǐng)?zhí)崆鞍粹徎蚩陬^告訴我哈?！?日上午，772路駕駛員李強(qiáng)每次進(jìn)站前，都會(huì)為乘客介紹該線路新的停站方式。

當(dāng)車輛準(zhǔn)備進(jìn)站時(shí)，如站內(nèi)有乘客候車可招手示意，下車時(shí)乘客提前按鈴或口頭提醒。如站內(nèi)無(wú)乘客候車，車上乘客到站前也沒有按鈴或口頭示意下車，公交車將減速進(jìn)站，結(jié)合語(yǔ)音報(bào)站進(jìn)行提醒，確保無(wú)乘客后出站。如站內(nèi)有其他公交車下客時(shí)，仍會(huì)依次排隊(duì)進(jìn)站，待前車開走，再次確認(rèn)無(wú)乘客上車時(shí)駛離。同時(shí)，為了方便乘客辨識(shí)，772路線車輛的前擋風(fēng)玻璃及車廂內(nèi)后門上方均貼有“響應(yīng)式公交”和“下車請(qǐng)按鈴”的醒目提示標(biāo)語(yǔ)。車廂內(nèi)安裝了5個(gè)“按鈴”裝置，分別位于車廂前部、中部、后門上方以及后門兩側(cè)的豎桿上，全方位考慮乘客就近按鈴需要。

“我上下班都是坐772路車，以往站上不管有沒有人都到站停車，現(xiàn)在是有需求再停車，這樣一來(lái)乘車更平穩(wěn)舒適，一來(lái)一回差不多還能節(jié)省八九分鐘。”家住高實(shí)馨城的段女士開心地說(shuō)道。

據(jù)城陽(yáng)巴士公司工作人員介紹，772路線單程14.8公里，全線共有24處站點(diǎn)。該線路早晚高峰客流多，平峰客流較少。根據(jù)測(cè)算，772路實(shí)行“響應(yīng)式”?？糠?wù)后，每班次大概能節(jié)約8-10分鐘，切實(shí)提升了公交車通行速率，縮短市民出行時(shí)間。

值得一提的是，為了讓乘客享受“響應(yīng)式”停靠服務(wù)之余能夠有一個(gè)更加舒適的乘車環(huán)境，城陽(yáng)巴士第十一分公司還在車廂內(nèi)放置了香薰，打造“芳香車廂”。這些香薰不僅具有清新的香氣，還能有效凈化空氣，緩解乘客的壓力。不少乘客表示，乘772路車過程中，不但更加便捷了，也感到更加舒適，為該線路點(diǎn)贊。

賦能城市發(fā)展，服務(wù)美好出行。相比傳統(tǒng)逢站必停的公交運(yùn)行模式，“響應(yīng)式”公交具有更高的靈活機(jī)動(dòng)性，是島城公交企業(yè)積極探索采取的新運(yùn)行模式。772路“響應(yīng)式公交”運(yùn)行期間，城陽(yáng)巴士公司將秉持“專業(yè)專注，用心用情”的服務(wù)理念，積極聽取乘客意見和建議，貼合市民需求，不斷優(yōu)化服務(wù)措施，為乘客美好出行賦能添彩。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮 通訊員 邵英世）

責(zé)任編輯：楊小萌

（作者：周建亮)