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山東:“智”繪藍(lán)圖 動能澎湃

來源:光明日報    更新時間:2024-06-26 14:25  

在山東省寧陽縣一家食品公司里,技檢人員對飲料瓶進(jìn)行外觀檢測。陳陽攝/光明圖片

在山東省濟(jì)南市萊蕪區(qū)一家汽車企業(yè)的車間,生產(chǎn)線上一派繁忙。亓亭攝/光明圖片

山東省德州市陵城區(qū)全國工業(yè)一體化魯北大數(shù)據(jù)中心。劉振興攝/光明圖片

【深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神·中國式現(xiàn)代化·因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力】

5月11日,全國首個覆蓋省級區(qū)域的算網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施——山東算網(wǎng)平臺正式啟用;6月12日,發(fā)動機(jī)數(shù)字化無人工廠——濰柴智能數(shù)字化工廠全線達(dá)產(chǎn),第15000臺發(fā)動機(jī)下線……夏日的齊魯大地,生機(jī)勃勃,“新”意盎然,處處涌動著培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的氣息。

向“新”提“質(zhì)”,闊步前行。山東統(tǒng)籌優(yōu)化傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、壯大新興產(chǎn)業(yè)、布局未來產(chǎn)業(yè),堅持以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,因地制宜大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,在向“新”而行的道路上一往無前,不斷匯聚起高質(zhì)量發(fā)展的澎湃動能。

讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“老樹”發(fā)“新芽”

在濰坊諸城市山東大業(yè)股份有限公司鋼簾線智能化工廠生產(chǎn)車間,靈巧的智能搬運機(jī)器人在干凈整潔的地面上來去自如,準(zhǔn)確地完成半成品轉(zhuǎn)運。

“有了這些機(jī)器人的加入,公司實現(xiàn)了全流程的信息化管理,生產(chǎn)效率提高了10%,產(chǎn)品合格率也提高到99.8%以上?!鄙綎|大業(yè)股份有限公司副總經(jīng)理徐海濤說,裝備換芯、設(shè)備上云、生產(chǎn)換線、機(jī)器換人,讓工廠變得越來越聰明。如今,公司已經(jīng)成為全球最大的專業(yè)胎圈鋼絲研發(fā)、生產(chǎn)和銷售企業(yè),“全球每5條輪胎中,就有一條使用我們公司生產(chǎn)的胎圈鋼絲”。

發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力不是忽視、放棄傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。在新質(zhì)生產(chǎn)力布局中,作為傳統(tǒng)制造業(yè)大省的山東,把改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)作為重要內(nèi)容之一,瞄準(zhǔn)數(shù)字化、智能化、綠色化方向,全面推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,不斷塑造競爭新優(yōu)勢,推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向上向新。2023年,全省新增國家級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“雙跨”平臺3個,獲批全國首個中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型促進(jìn)中心,培育“產(chǎn)業(yè)大腦”32家,數(shù)字經(jīng)濟(jì)占生產(chǎn)總值比重提高至47%,有力地促進(jìn)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

多排高層貨架整齊排列,一臺臺巷道堆垛機(jī)映入眼簾,一輛輛自動導(dǎo)引車(AGV)在生產(chǎn)車間里來往穿梭,取送物料,車間里各項任務(wù)井然有序開展……這是記者在山東章鼓羅茨鼓風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)智能工廠看到的場景。

山東章鼓基于浪潮海岳工業(yè)軟件建設(shè)智能工廠,通過數(shù)字孿生、智能物流、制造執(zhí)行、能源管理、安環(huán)管理等五大系統(tǒng),實現(xiàn)了設(shè)計制造一體化、生產(chǎn)調(diào)度全閉環(huán)、物流調(diào)度智能化、產(chǎn)線互聯(lián)數(shù)控化、質(zhì)量追溯全程化、數(shù)字運營體系化,總庫存降低37%以上,生產(chǎn)制造成本降低20%,倉庫占地面積降低50.69%,場地單位面積產(chǎn)能提升98%。

行走于齊魯大地,記者發(fā)現(xiàn),如今,越來越多的企業(yè)加快智能制造提質(zhì)升級,“智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)”讓老廠房變成了智能車間,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥發(fā)出新活力。

在宏濟(jì)堂制藥萊蕪智能制造項目生產(chǎn)現(xiàn)場,只見控制室的大屏幕上展示出生產(chǎn)的關(guān)鍵細(xì)節(jié),制粉、過濾、加工、包裝等環(huán)節(jié)已實現(xiàn)無人化。作為山東省首家數(shù)字化的中藥園區(qū),該項目年產(chǎn)口服液可達(dá)16億支。傳統(tǒng)的中藥熬制插上“數(shù)字化”翅膀,中藥現(xiàn)代化生產(chǎn)全新場景在這里成為現(xiàn)實。

在山東晨熙智能科技有限公司全球單體最大的照片沖印車間內(nèi),每天有200多萬張照片沖印后被發(fā)往全國。用戶下單后,系統(tǒng)會自動接單、審核、調(diào)色、裁剪和沖印,全程無需人工干預(yù)。“我們采購整合了先進(jìn)的數(shù)碼印刷設(shè)備、智能化的印后加工以及智能倉儲物流體系,打造了‘互聯(lián)網(wǎng)+智能制造’的柔性供應(yīng)鏈,為客戶提供小批量大規(guī)模個性化定制服務(wù)。”公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

搶占新賽道打造新增長點

加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力,積極培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、布局未來產(chǎn)業(yè)是題中應(yīng)有之義,也正成為山東各地競逐的熱門賽道。

新型儲能作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),正處于起步階段。眼下,泰安肥城市正積極搶占新賽道,加速布局新型儲能產(chǎn)業(yè)。

肥城是全國重要的井礦鹽生產(chǎn)基地,巖鹽開采后形成的高品位鹽穴,是大規(guī)模壓縮空氣儲能的理想場所。依托這一資源優(yōu)勢,當(dāng)?shù)嘏c中科院工程熱物理研究所合作,采用自主研發(fā)、世界領(lǐng)先的先進(jìn)壓縮空氣儲能技術(shù),積極發(fā)展鹽穴儲能產(chǎn)業(yè),加快構(gòu)建新型能源體系。

前不久,國際規(guī)模最大、效率最高、性能最優(yōu)、成本最低,具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的山東肥城300MW先進(jìn)壓縮空氣儲能國家示范電站并網(wǎng)發(fā)電一次成功,標(biāo)志著全球壓縮空氣儲能電站正式邁入300兆瓦級單機(jī)商業(yè)化新時代。

中儲國能(山東)電力能源有限公司項目經(jīng)理侯虎燦說,該電站采用中國科學(xué)院工程熱物理研究所自主研發(fā)的先進(jìn)壓縮空氣儲能技術(shù),年可發(fā)電6億度,能夠保障超過20萬戶家庭的用電需求。過去一直閑置的鹽穴變廢為寶,如今成為“城市充電寶”。

數(shù)據(jù)顯示,截至2023年底,山東累計建成國家級戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群7個、位居全國第1,培育省級戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群25個,構(gòu)建形成了“產(chǎn)業(yè)+配套、平臺+生態(tài)、技術(shù)+賦能”的集群發(fā)展模式。

沿著濟(jì)南經(jīng)十路一路向東,驅(qū)車進(jìn)入歷城區(qū)彩石片區(qū),一座超大圓柱體狀的大樓,吸引了記者的注意,這里是國家超級計算濟(jì)南中心。以國家超級計算濟(jì)南中心科技園為核心,延綿、輻射周邊14.2平方公里,一個“數(shù)創(chuàng)綠谷”——“超算數(shù)字經(jīng)濟(jì)生態(tài)創(chuàng)新圈”正加速崛起。

濟(jì)南超算數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新圈服務(wù)中心黨組書記、主任孫茂華介紹,創(chuàng)新圈不斷豐富包含辦公、研發(fā)、生產(chǎn)等空間的產(chǎn)業(yè)載體功能,形成多個集科技園、創(chuàng)業(yè)園、產(chǎn)業(yè)園“三園同建”的特色產(chǎn)業(yè)園。隨著云知聲、中晶芯源、至晟干細(xì)胞等90余家企業(yè)入駐,數(shù)字經(jīng)濟(jì)形成了集成電路半導(dǎo)體(傳感器)、信創(chuàng)網(wǎng)絡(luò)安全、人工智能三大特色產(chǎn)業(yè)鏈條,生物醫(yī)藥形成了醫(yī)療器械、精準(zhǔn)醫(yī)療、醫(yī)美抗衰、細(xì)胞治療四大產(chǎn)業(yè)集群,一座面向未來的科技新城快速成長起來。

向“新”而行,山東各地正在積極布局經(jīng)濟(jì)發(fā)展新賽道,挖掘經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力與潛力。

作為華東地區(qū)劃設(shè)低空飛行空域最大的城市,日照市擁有空域總面積2.3萬平方公里,是陸域面積的4.3倍。該市將航空產(chǎn)業(yè)列入全市重點產(chǎn)業(yè)鏈,按照支線運輸、通用航空、航空產(chǎn)業(yè)“三位一體”發(fā)展戰(zhàn)略和“1+N”通用航空發(fā)展模式,配套出臺21條支持政策,不斷加大項目、人才招引力度,并成功舉辦了第四屆民航通航發(fā)展大會等一系列活動,搶灘低空經(jīng)濟(jì)“新賽道”。

東營新興產(chǎn)業(yè)也在快速增長:數(shù)字經(jīng)濟(jì)加速突破,落地??怂箍禆|營賦智中心、易數(shù)鏈、航天宏圖、騰訊云等一批數(shù)字經(jīng)濟(jì)項目;新材料產(chǎn)業(yè)加快培育壯大,近三年產(chǎn)值年均增長率達(dá)15.9%;海上風(fēng)電裝備制造業(yè)從無到有,基本形成全產(chǎn)業(yè)鏈海上風(fēng)電裝備制造產(chǎn)業(yè)集群……

激活創(chuàng)新驅(qū)動的“源頭活水”

在聊城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)中通客車股份有限公司裝備車間內(nèi),一排排新能源客車停在廠區(qū)等待發(fā)往目的地。生產(chǎn)線上,工人們正忙著為車輛安裝零部件,一片繁忙景象。

“1-4月份中通客車?yán)塾嫵隹诳蛙?268臺,同比增長113%,收入超12億元?!敝型蛙嚬煞萦邢薰竞M鉅I銷公司總經(jīng)理朱永虎介紹說。截至目前,已有8萬余輛中通新能源客車運行在全球各地,年減碳量達(dá)886萬噸。

自2016年開始,借助公司在新能源客車領(lǐng)域多年的研發(fā)基礎(chǔ)和平臺,中通客車開啟了氫燃料客車的研發(fā),與國內(nèi)氫技術(shù)研究較早的知名院校開展合作,先后承擔(dān)了多項國家級燃料電池系統(tǒng)重點研發(fā)計劃,并在氫燃料電池客車動力系統(tǒng)匹配、整車集成、綜合熱管理、氫安全及整車控制等方面進(jìn)行了深入研究,擁有了氫燃料電池客車完整的產(chǎn)品體系。目前中通氫燃料客車已在濟(jì)南、大同、無錫、佛山等地批量示范運營,成為國內(nèi)推廣氫燃料客車產(chǎn)品最多、區(qū)域最廣的企業(yè)。

培育新質(zhì)生產(chǎn)力,必須激活科技創(chuàng)新這一“源頭活水”。山東堅持創(chuàng)新驅(qū)動,整合科技創(chuàng)新資源,加快布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè),通過科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,打造“新制造”、開辟“新賽道”。

在位于東營市東營區(qū)的山東漢德氫能源裝備制造車間里,輕點按鈕,機(jī)械臂在空中靈活翻轉(zhuǎn),將制氫裝備的重要部件之一——極框緩緩放在一旁的操作臺,工人師傅上前開展點焊作業(yè),不遠(yuǎn)處,負(fù)責(zé)質(zhì)檢的工人們正手持無線三坐標(biāo)測量儀對極框進(jìn)行厚度、平均值檢驗工作。

在氫能產(chǎn)業(yè)鏈中,上游制氫環(huán)節(jié)是整個產(chǎn)業(yè)鏈的起點,也是最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一。作為國家級“高新技術(shù)企業(yè)”、專精特新“小巨人”企業(yè)、山東省“瞪羚”企業(yè),近年來,山東漢德以石油裝備為跳板,每年投入研發(fā)經(jīng)費近1500萬元,通過組建專業(yè)氫能研發(fā)設(shè)計團(tuán)隊,不斷加強(qiáng)與上海交通大學(xué)、石油大學(xué)等高校的多個院士團(tuán)隊的緊密合作,在原有石油電控產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)上,大力投資建設(shè)氫能裝備制造項目。

制氫能力到底有多強(qiáng)?以漢德1000m3/h電解制氫系統(tǒng)為例,每8小時可產(chǎn)生700kg高純氫氣,可滿足100余輛氫燃料電池公交車的日加氫需求,同時可用于冶金、芯片制造等行業(yè),實現(xiàn)了氫能應(yīng)用場景從“小用處”到“大用處”的轉(zhuǎn)變。

放眼整個山東,科技創(chuàng)新正引領(lǐng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的建設(shè)步伐。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2023年,山東省“四新”經(jīng)濟(jì)投資占比超過57%,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占比51%左右,高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資增長35.3%,高出全國25個百分點。

如今,在齊魯大地,持續(xù)壯大、百川匯聚的新質(zhì)生產(chǎn)力,正讓腳下這片古老土地?zé)òl(fā)生機(jī),澎湃的新動能讓山東的未來更加可期。(記者 趙秋麗 李志臣)

責(zé)任編輯:周曉