今日，上汽通用汽車(chē)正式對(duì)外全景展現(xiàn)整車(chē)試驗(yàn)認(rèn)證領(lǐng)域的創(chuàng)新突破——“RoboTest無(wú)人化整車(chē)智能試驗(yàn)平臺(tái)”（下簡(jiǎn)稱(chēng)“RoboTest平臺(tái)”），彰顯企業(yè)在加速汽車(chē)研發(fā)與試驗(yàn)智能化、高效化進(jìn)程中所取得的重要成果。作為國(guó)內(nèi)外主機(jī)廠中唯一由車(chē)企自主研發(fā)且系統(tǒng)運(yùn)用到整車(chē)試驗(yàn)認(rèn)證流程的機(jī)器人測(cè)試系統(tǒng)，RoboTest平臺(tái)憑借其卓越的精準(zhǔn)性、耐久性和安全性，在廣泛的試驗(yàn)場(chǎng)景中均表現(xiàn)出色，顯著提升了整車(chē)研發(fā)的效率和智能水平，并因此獲得“上海市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”三等獎(jiǎng)的榮譽(yù)。這一試驗(yàn)新技術(shù)的應(yīng)用，不僅展現(xiàn)了上汽通用汽車(chē)在智能化轉(zhuǎn)型道路上的堅(jiān)定步伐，更體現(xiàn)了企業(yè)不斷利用新質(zhì)生產(chǎn)力提升研發(fā)和試驗(yàn)?zāi)芰Φ牟恍柑剿鳎闃I(yè)內(nèi)整車(chē)試驗(yàn)認(rèn)證領(lǐng)域樹(shù)立新標(biāo)桿，開(kāi)創(chuàng)整車(chē)智能試驗(yàn)的新時(shí)代。

上汽通用汽車(chē)RoboTest無(wú)人化整車(chē)智能試驗(yàn)平臺(tái)進(jìn)入成熟化應(yīng)用

RoboTest平臺(tái)于2020年開(kāi)始運(yùn)用在上汽通用汽車(chē)整車(chē)試驗(yàn)認(rèn)證流程中，目前已進(jìn)入成熟的系統(tǒng)化應(yīng)用階段，整套系統(tǒng)由車(chē)端和云端兩大核心部分組成。車(chē)端控制器集成了駕駛機(jī)器人系統(tǒng)、定位感知設(shè)備及控制模塊，通過(guò)輕量化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)快捷拆裝，無(wú)需破壞車(chē)輛原有結(jié)構(gòu)。云端控制中心負(fù)責(zé)試驗(yàn)規(guī)范、測(cè)試路徑的遠(yuǎn)程配置、實(shí)時(shí)監(jiān)控與管理，以及試驗(yàn)數(shù)據(jù)的無(wú)線傳輸與分析，確保試驗(yàn)的高效和精準(zhǔn)。由于RoboTest平臺(tái)采用機(jī)器人系統(tǒng)，相較傳統(tǒng)真人駕駛具有高精度和強(qiáng)耐久性的特點(diǎn)，可以顯著提升試驗(yàn)質(zhì)量和驗(yàn)證效率，為車(chē)型的性能一致性提供了最佳的開(kāi)發(fā)保障。譬如，在續(xù)航、轉(zhuǎn)轂?zāi)途?、定油門(mén)等試驗(yàn)中，RoboTest平臺(tái)消除了人為因素和設(shè)備誤差的影響，確保了試驗(yàn)的準(zhǔn)確性和可靠性；在氣囊標(biāo)定等具一定危險(xiǎn)性的試驗(yàn)工況下，機(jī)器人的應(yīng)用極大增強(qiáng)了測(cè)試過(guò)程的安全；同時(shí)，RoboTest平臺(tái)還能將整車(chē)試驗(yàn)規(guī)范數(shù)字化，不僅可以輸入給機(jī)器人使用，還能作為“數(shù)字測(cè)試助手”輔助人工測(cè)試，提高了人工測(cè)試的準(zhǔn)確性和效率。

RoboTest無(wú)人化整車(chē)智能試驗(yàn)平臺(tái)采用輕量化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的設(shè)計(jì)

RoboTest無(wú)人化整車(chē)智能試驗(yàn)平臺(tái)可顯著提升試驗(yàn)質(zhì)量和驗(yàn)證效率

RoboTest平臺(tái)在技術(shù)水平上全面領(lǐng)先國(guó)外同類(lèi)試驗(yàn)機(jī)器人，高通用性設(shè)計(jì)使其能適配上汽通用汽車(chē)全系列車(chē)型及多數(shù)友商車(chē)型的測(cè)試需求。目前，RoboTest平臺(tái)已在泛亞汽車(chē)技術(shù)中心多個(gè)臺(tái)架和道路試驗(yàn)場(chǎng)地得到廣泛應(yīng)用，包括耐久、噪聲、排放、熱力學(xué)和性能等臺(tái)架試驗(yàn)，以及比利時(shí)路、操穩(wěn)路（G0級(jí)）和危險(xiǎn)性項(xiàng)目等道路測(cè)試中，均展現(xiàn)出強(qiáng)大的適用性和可靠性。截至目前，僅耐久臺(tái)架試驗(yàn)使用里程已達(dá)150萬(wàn)公里，未來(lái)還將滿足更多測(cè)試場(chǎng)景的需求。值得一提的是，RoboTest平臺(tái)也得到了業(yè)內(nèi)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)的認(rèn)可——中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心和上海機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心將與泛亞展開(kāi)合作，將研究利用RoboTest平臺(tái)進(jìn)行車(chē)輛試驗(yàn)和檢測(cè)工作。

RoboTest平臺(tái)已在泛亞汽車(chē)技術(shù)中心多個(gè)臺(tái)架和道路試驗(yàn)場(chǎng)地得到廣泛應(yīng)用

成立27年來(lái)，上汽通用汽車(chē)已構(gòu)建起國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的整車(chē)開(kāi)發(fā)體系。在車(chē)輛試驗(yàn)認(rèn)證領(lǐng)域，上汽通用汽車(chē)泛亞汽車(chē)技術(shù)中心廣德研發(fā)試驗(yàn)中心是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、試驗(yàn)道路最齊全、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最先進(jìn)的綜合性專(zhuān)業(yè)汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)地之一，建有包含110余種典型特征路面、總長(zhǎng)超過(guò)70公里的試驗(yàn)道路，世界先進(jìn)的試驗(yàn)室以及完善的試驗(yàn)配套輔助設(shè)施，為上汽通用汽車(chē)三大品牌車(chē)型的卓越品質(zhì)提供了強(qiáng)有力的開(kāi)發(fā)保障。同時(shí)廣德研發(fā)試驗(yàn)中心也向同行開(kāi)放，平均每年接待國(guó)內(nèi)不同廠家5000多輛車(chē)型到此測(cè)試。RoboTest平臺(tái)的成熟應(yīng)用，將進(jìn)一步增強(qiáng)上汽通用汽車(chē)整車(chē)試驗(yàn)認(rèn)證的綜合實(shí)力，助力企業(yè)加快在智能化新賽道上的轉(zhuǎn)型發(fā)展，為消費(fèi)者帶來(lái)更多高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)的好車(chē)，也為整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。