初夏到來,一場“水果盛宴”開啟。
“榴蓮一斤跌破20元 ”“廣西榴蓮100元5個”……進(jìn)入采摘旺季的榴蓮,今年開始了大幅降價。誰能想到,曾經(jīng)讓部分消費者高不可攀的榴蓮,如今因價格走低頻頻登上熱搜。 西海岸新區(qū)的一處藍(lán)莓種植園。這并非個例。櫻桃、荔枝、藍(lán)莓等曾經(jīng)價格不菲的“超級水果”,如今“身價”紛紛大跳水,走上大眾化路線,讓更多人可以大飽口福。“超級水果”何以走上大眾化路線?規(guī)?;N植、新技術(shù)賦能、物流業(yè)升級等利好加持,讓“超級水果”供應(yīng)量和供應(yīng)效率大幅提升,市場稀缺性明顯下降,價格一路走低。如果把視野放大至整個產(chǎn)業(yè)鏈,可以發(fā)現(xiàn),在水果產(chǎn)業(yè)鏈變革與迭代的推動下,在需求與供應(yīng)的持續(xù)助推下,長期持續(xù)的價格下降,將成為“超級水果”無法逃脫的宿命。作為櫻桃、藍(lán)莓、陽光玫瑰葡萄等“超級水果”重要產(chǎn)區(qū),青島讓全國的“果盤”越來越豐富,也助力這些“精致水果”“高端水果”更加“親民”。
01
規(guī)?;N植青島可能是全國最早實現(xiàn)“藍(lán)莓自由”的城市。當(dāng)下,各個品種的藍(lán)莓占據(jù)了商超、菜市場,成為各家餐桌上的主力水果之一。價格也頗為“親民”,今年,一些水果商超藍(lán)莓價格約7.99元一盒(125克左右),15元兩盒,最貴也不過30元兩盒。這得益于青島最早開始藍(lán)莓規(guī)模化生產(chǎn)。
青島一家超市內(nèi),曾經(jīng)的高端水果身價大跌。從1999年第一株藍(lán)莓在西海岸新區(qū)寶山鎮(zhèn)試種,到2018年入選國家農(nóng)產(chǎn)品地理標(biāo)志、山東省知名農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域公用品牌,再到2022年入圍首批“好品山東”品牌名單,“黃島藍(lán)莓”蓬勃生長25年,西海岸新區(qū)已成為全國縣域面積最大的藍(lán)莓規(guī)?;N植基地,種植面積達(dá)10萬畝,年產(chǎn)值超40億元,被譽為“中國北方藍(lán)莓產(chǎn)業(yè)化的搖籃”。“黃島藍(lán)莓”是中國藍(lán)莓打破進(jìn)口依賴,實現(xiàn)本土化、規(guī)?;N植的縮影。過去20多年中,我國藍(lán)莓產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,形成包括膠東半島產(chǎn)區(qū)、長白山產(chǎn)區(qū)、遼東半島產(chǎn)區(qū)、長江流域和西南產(chǎn)區(qū)在內(nèi)的五大藍(lán)莓優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)。其中,以青島為代表的膠東半島產(chǎn)區(qū),被譽為中國藍(lán)莓本土化種植的標(biāo)桿,也是中國人實現(xiàn)“藍(lán)莓自由”的重要助力者。
在嶗山區(qū)北宅街道,櫻桃迎來大豐收。資料圖與藍(lán)莓分庭抗禮的“超級水果”櫻桃,同樣是青島水果規(guī)?;N植的典型代表。從植物學(xué)上來看,櫻桃和大名鼎鼎的車?yán)遄颖M管名字不同,但同屬于薔薇科櫻屬下的果實。尤其是國產(chǎn)大櫻桃,與智利、阿根廷、新西蘭等國進(jìn)口的車?yán)遄诱鎸﹃嚕蚱渫庥^、口感并不遜色,加上價格優(yōu)勢,逐漸打破車?yán)遄觾r格居高不下的局面。目前,山東、遼寧、河南、四川、陜西、河北、甘肅等地都種上了國產(chǎn)櫻桃。經(jīng)過多年發(fā)展,青島櫻桃栽培面積已達(dá)8.4萬畝,其中大櫻桃栽培面積7.4萬畝,包括設(shè)施栽培面積2萬畝,露地栽培面積5.4萬畝,主要分布在膠州市洋河鎮(zhèn)、平度市云山鎮(zhèn)和舊店鎮(zhèn)、西海岸新區(qū)鐵山街道等地。值得一提的是,青島規(guī)?;N植的水果早已跳脫出種植業(yè)范疇,發(fā)展為“1+2+3”的第六產(chǎn)業(yè),成為集種植采摘、精深加工、產(chǎn)品研發(fā)、文化體驗、鄉(xiāng)村旅游等為一體的“大產(chǎn)業(yè)”。02
新技術(shù)賦能實現(xiàn)“水果自由”,新品種、新技術(shù)是關(guān)鍵。作為世界上最大的榴蓮鮮果進(jìn)口國,我國是全球進(jìn)口榴蓮消費需求增長最快的市場。然而,幾十年來,由于地理、氣候等問題,我國一直無法實現(xiàn)榴蓮國產(chǎn)化。而泰國、越南等國的榴蓮,由于人工成本、運輸冷藏和中間商等因素存在,一度被炒成上千元/個。2018年后,我國實現(xiàn)榴蓮種植技術(shù)突破,海南等地開始規(guī)?;N植榴蓮。去年開始,國產(chǎn)榴蓮成功上市的消息一出,國內(nèi)榴蓮愛好者們紛紛歡呼:“榴蓮自由時代要來了!”如今,國產(chǎn)榴蓮不僅在海南等地成功種植,還突破了榴蓮樹矮化技術(shù),實現(xiàn)“彎腰就能摘到”,進(jìn)一步降低人工采摘成本。目前,海南榴蓮種植規(guī)模超過3萬畝,2024年榴蓮樹掛果面積增至4000畝,總產(chǎn)量達(dá)250噸。未來,隨著國產(chǎn)榴蓮大量上市,榴蓮價格有望繼續(xù)下探。
價格親民的荔枝。曾經(jīng)百元/斤的進(jìn)口荔枝,也在國內(nèi)科研團(tuán)隊努力下,攻克了種植、保鮮技術(shù),實現(xiàn)產(chǎn)量達(dá)300萬噸,將荔枝售價拉低至最低約10元/斤。“技術(shù)突破后,價格不斷下探”,幾乎是所有高價進(jìn)口水果進(jìn)入我國后的共同歸宿。櫻桃、藍(lán)莓等青島產(chǎn)“超級水果”能在國內(nèi)市場占據(jù)一席之地,技術(shù)創(chuàng)新同樣功不可沒。圍繞櫻桃種植,近年來,青島建立“推廣部門+基地+科研部門+企業(yè)”等多方合作模式,引進(jìn)齊早、魯櫻3號、福晨、福星等10余個自主知識產(chǎn)權(quán)新品種,圍繞大櫻桃品種培優(yōu)、生產(chǎn)管理等環(huán)節(jié),提出實施寬行密株栽培、輕簡化管理的模式,通過試驗研究破解了諸多生產(chǎn)瓶頸。青島總結(jié)出一套適合區(qū)域設(shè)施大櫻桃優(yōu)質(zhì)豐產(chǎn)的栽培技術(shù),在一系列新技術(shù)加持下,“櫻桃好吃樹難栽”已成歷史?,F(xiàn)在的青島櫻桃,植株更矮化,產(chǎn)量更高產(chǎn),價格更親民。圍繞藍(lán)莓種植,近年來,青島加大對藍(lán)莓產(chǎn)業(yè)技術(shù)支持,強化科技服務(wù),與中國農(nóng)科院等高校院所深度合作,成立高校實踐基地和技術(shù)推廣中心,先后引進(jìn)培育F6、H5、L、L25 等40多個適合本地種植且符合市場需求的優(yōu)良品種,加快藍(lán)莓品種迭代換新。探索實施高效立體農(nóng)業(yè)新模式,加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程;基質(zhì)栽培技術(shù)得以推廣,掛果更快,效益更好,口感更佳……青島藍(lán)莓種植的先進(jìn)技術(shù)、經(jīng)驗,正不斷被全國各地借鑒、復(fù)制。03
物流業(yè)助力“超級水果”越來越大眾化,離不開物流業(yè)助力。物流是實體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”,連接生產(chǎn)和消費、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)。隨著我國“海陸空鐵”等基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善,不少新鮮的水果,擺脫了運輸?shù)闹萍s,能在較短時間內(nèi)從產(chǎn)地運到目的地,甚至實現(xiàn)一天內(nèi)從地頭到餐桌?!耙或T紅塵妃子笑,無人知是荔枝來”。眼下正值荔枝上市時節(jié),為了讓全國各地消費者品嘗到新鮮美味的荔枝,產(chǎn)地商家通過“搭乘”冷鏈物流,助力荔枝快速運送至全國各地。榴蓮、車?yán)遄?、牛油果等進(jìn)口“超級水果”,能大量進(jìn)入中國市場,并快速分散到全國各地,也得益于日益發(fā)達(dá)的物流體系。物流體系的完備和暢通,讓“超級水果”運量更大、運送更高效、物流成本更低,價格也就自然更“親民”。青島高度重視現(xiàn)代物流體系建設(shè),為農(nóng)產(chǎn)品高效流通不斷賦能。著眼于構(gòu)建對外開放大樞紐、大通道、大網(wǎng)絡(luò),打造“一帶一路”國際合作新平臺,青島以海港、陸港、空港為核心支撐,以海運空運航線組群、中歐班列通道為骨架,全面打造形成立足本地、輻射沿黃、貫通歐亞的國際交通物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。貨暢其流通四海。借助一條條“鏈接”全球的貿(mào)易運輸大通道和快捷、完備的物流體系,青島的藍(lán)莓、大櫻桃等特色水果,得以快速暢達(dá)全國各地。
青島藍(lán)莓喜獲豐收。“以前的寄遞很難保證藍(lán)莓果霜的新鮮存在,現(xiàn)在不一樣了。這些年物流技術(shù)一直在進(jìn)步,這些難題都解決了。時效也不一樣了,現(xiàn)在我發(fā)過最遠(yuǎn)的地方是新疆?!蔽骱0端{(lán)莓種植戶莊增璽表示。直播電商的興起,也改變了傳統(tǒng)小農(nóng)生產(chǎn)與大市場對接難的格局,給了“超級水果”更多選擇。過去從農(nóng)戶到消費者餐桌要經(jīng)過六七道環(huán)節(jié),生產(chǎn)者只能賺到10%至15%利潤,環(huán)節(jié)太多導(dǎo)致生產(chǎn)者與消費者的利益都受損,而且運送效率大打折扣。通過直播間將源頭好物直接送到消費者手中,不僅大大提高物流效率,還降低了流通成本,最終惠及消費者。在如今注重體驗式消費的市場環(huán)境下,即便是“明星水果”,也同樣面臨著質(zhì)價比的考驗。讓更多的高價水果平民化,對于普通消費者來說,確實是時代的福音。作者 | 李德銀 王凱 攝影 | 李德銀等 編輯 | 三良
往期精彩內(nèi)容正在開發(fā),歡迎關(guān)注!如果您有意見建議,歡迎發(fā)送郵件至qbguanxiangshan@163.com
已有0人發(fā)表了評論