記者從交通部門獲悉，青島市網(wǎng)約車行業(yè)2024年第一季度運(yùn)營動態(tài)信息發(fā)布，其中提到，今年第一季度，我市有2496輛網(wǎng)約車退出營運(yùn)。

　　網(wǎng)約車多項(xiàng)數(shù)據(jù)上漲

　　乘客出行需求明顯復(fù)蘇

　　截至3月31日，我市已有滴滴出行等89家平臺公司取得網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證。其中，實(shí)際接單運(yùn)營的平臺公司為65家。截至3月31日，全市共計(jì)核發(fā)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車道路運(yùn)輸證63290張，較2023年第四季度末增加2650張；核發(fā)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車從業(yè)資格證121055張，較2023年第四季度末增加4639張。

　　青島市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車信息交互平臺數(shù)據(jù)顯示，2024年一季度全市接入平臺車輛63290輛，同比增長31.55%，環(huán)比增長5.21%；月均訂單量1843.08萬單，同比增長38.68%，環(huán)比增長3.95%；日均完成訂單60.76萬單，同比增長37.16%，環(huán)比增長5.1%。結(jié)合以上數(shù)據(jù)，2024年一季度較2023年同期相比，接入車輛、總訂單以及日均接單數(shù)量均有較大幅度上漲，表明乘客網(wǎng)約車出行需求復(fù)蘇明顯。

　　2496輛網(wǎng)約車“退市”

　　公共交通便利是重要元素

　　雖然接入車輛、總訂單以及日均接單等數(shù)據(jù)均上浮，但從日均完成訂單情況看，日均完單15單以上車輛有所下降，日均完單10單以下車輛增長明顯，側(cè)面反映兼職網(wǎng)約車司機(jī)數(shù)量增加，專職網(wǎng)約車司機(jī)有流失。此外，數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，我市共有2496輛網(wǎng)約車退出營運(yùn)，累計(jì)退出車輛共16581輛。

　　記者梳理發(fā)現(xiàn)，去年以來，每季度我市都有網(wǎng)約車退出營運(yùn)，但今年一季度是退出數(shù)量最多的一個(gè)季度，以往每季度最多也只有一千余輛網(wǎng)約車退出。為何一季度有這么多網(wǎng)約車退出營運(yùn)？專家分析原因時(shí)表示，除了網(wǎng)約車市場競爭日益激烈，從業(yè)者收益預(yù)期降低外，我市地鐵、公交等公共交通日益成環(huán)成網(wǎng)運(yùn)行，極大便利了市民日常出行，同時(shí)在一定程度上影響了網(wǎng)約車市場。此外，一季度是網(wǎng)約車營運(yùn)的淡季，期間多次惡劣天氣導(dǎo)致打車需求減少。

　　市場正呈現(xiàn)飽和趨向

　　利潤空間不大 入行需謹(jǐn)慎

　　我市取得經(jīng)營許可的網(wǎng)約車、駕駛員數(shù)量持續(xù)增加，從業(yè)壓力較之前加大明顯，市場有飽和趨向，收益利潤空間已經(jīng)不大。交通部門提醒，已進(jìn)入和擬進(jìn)入網(wǎng)約車運(yùn)營的從業(yè)者應(yīng)充分關(guān)注行業(yè)運(yùn)營動態(tài)，掌握各平臺公司運(yùn)價(jià)機(jī)制和管理要求，了解聚合平臺公司相關(guān)信息，適應(yīng)我市出行淡旺季明顯的特點(diǎn)（每年5月至9月為旺季），自主選擇注冊合法平臺公司接單，客觀分析評估經(jīng)營收益，適度降低收入預(yù)期，審慎做好購車、平臺注冊等投資和從業(yè)選擇，理性把握進(jìn)入、退出時(shí)機(jī)。

　　個(gè)人在選擇與汽車租賃公司簽訂租車合同時(shí)，應(yīng)提高風(fēng)險(xiǎn)防范意識，對于承諾無證可從業(yè)、“合規(guī)寬限期”、虛夸高收入等風(fēng)險(xiǎn)“套路”提高警惕，認(rèn)真閱讀與確認(rèn)合同條款，留存必要證據(jù)資料，保障自身合法權(quán)益，盡量避免以融資租賃代購、經(jīng)營租賃代購等形式從事網(wǎng)約車經(jīng)營。觀海新聞/青島晚報(bào)/掌上青島 記者 徐美中