91伊人久久大香线蕉_青久久久久国产线免观_亚洲无码久久精品视频_熟妇在线观看免费视频

中國(guó)電混巔峰戰(zhàn)吉利銀河L6&L7龍騰版區(qū)域試駕會(huì)@青島 圓滿收官

    更新時(shí)間:2024-04-24 10:04  

4月20日,“中國(guó)電混巔峰戰(zhàn)吉利銀河L6&L7龍騰版區(qū)域試駕會(huì)@青島站”在青島郵輪母港圓滿收官。吉利銀河超混CP龍騰版在賽道上大展實(shí)力,以出色的性能贏得了所有駕乘者的稱贊,也吸引了眾多游客駐足關(guān)注。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)為各位嘉賓朋友準(zhǔn)備了精美茶歇、后備箱咖啡區(qū)、肌理畫DIY、套圈區(qū)等互動(dòng)游戲,現(xiàn)場(chǎng)還邀請(qǐng)到了吉利銀河L6項(xiàng)目組產(chǎn)品營(yíng)銷經(jīng)理付露露先生為大家進(jìn)行深度產(chǎn)品解讀。

吉利銀河超混CP龍騰版自上市以來,作為新興的A級(jí)插電式混合動(dòng)力汽車代表,以適中價(jià)格和卓越性能引起廣大消費(fèi)市場(chǎng)與業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。新款車型由e-CMA平臺(tái)研發(fā),融入了本土創(chuàng)新型電池與無線BMU(電池管理系統(tǒng))的協(xié)同操作技術(shù),從而為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。吉利銀河成功打造出卓越且環(huán)保高效的出行方式,展示了其在奢華新能源領(lǐng)域的重要地位。

外觀方面,銀河L6&L7龍騰版依舊采用了銀河家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)。封閉式的前臉造型凸顯了新能源屬性,貫穿式的LED日間行車燈則拓寬了車頭的視覺感受。此外,銀河L6龍騰版前包圍兩側(cè)配備了縱向布局LED燈組;銀河L7龍騰版前包圍兩側(cè)的通風(fēng)開口裝飾融合了遠(yuǎn)近光燈組,整體搭配更具未來感。

在配置方面,銀河L6龍騰版增加了前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、行車記錄儀等安全配置,以及電動(dòng)天窗、全景影像、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)等舒適配置,進(jìn)一步提升了駕乘體驗(yàn)。銀河L7龍騰版增加了前/后排側(cè)氣囊和頭部氣囊,以及車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)等智能安全配置。此外,全景影像、后視鏡電動(dòng)折疊、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等舒適配置也得以增加,為駕駛者帶來了更加便捷和安全的駕駛體驗(yàn)。

在和同級(jí)競(jìng)品對(duì)比試駕的過程中,吉利銀河L系雙車極致的電動(dòng)化駕駛體驗(yàn),以及全場(chǎng)景的動(dòng)力性能讓現(xiàn)場(chǎng)嘉賓切身感受到了吉利銀河L系“越級(jí)品質(zhì) 越級(jí)安全 越級(jí)體驗(yàn)”核心價(jià)值,帶給所有客戶和媒體嘉賓“節(jié)能與性能并舉“、“樂趣與安全并重”的駕控體驗(yàn)。

此外,銀河L系的智能化人性化配置也給人留下深刻印象。540°全景透視影像通除了對(duì)車輛周圍環(huán)境進(jìn)行360°全方位監(jiān)控外,還可以同時(shí)對(duì)車底部180°進(jìn)行監(jiān)測(cè),車輛走過的路面都在記憶范圍,有效避免車輛陷入坑內(nèi),全面捕捉到路面上的安全隱患。駕駛銀河L系雙車無論到了任何復(fù)雜環(huán)境,都會(huì)給人一切盡在掌握的安全感。

在更優(yōu)惠的價(jià)格和更高產(chǎn)品價(jià)值的雙重利好之下,吉利銀河混動(dòng)CP龍騰版的推出,豐富了吉利銀河超混CP的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,更為用戶帶來更新、更好、更高價(jià)值的A級(jí)插混產(chǎn)品體驗(yàn)。吉利集團(tuán)期望通過卓越的產(chǎn)品性能及尖端技術(shù)突破,帶領(lǐng)行業(yè)邁入全新的“銀河時(shí)代”。在A級(jí)插電式混合動(dòng)力領(lǐng)域,吉利銀河引領(lǐng)風(fēng)向,“超級(jí)電混看銀河”,不僅是吉利銀河L系雙車的營(yíng)銷口號(hào),更是凸顯了吉利銀河品牌對(duì)其產(chǎn)品的超強(qiáng)自信。

未來,吉利銀河還將繼續(xù)聚焦“混動(dòng)+純電”主流市場(chǎng),陸續(xù)推出更多新產(chǎn)品、搭載更前沿的新技術(shù),持續(xù)滿足用戶對(duì)高價(jià)值新能源車的需求。

 

責(zé)任編輯:劉季融