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兼具戶外和城市的雙重實(shí)力 試駕全新發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版

    更新時間:2024-03-21 13:14  

近日,捷豹路虎越野挑戰(zhàn)體驗(yàn)營青島站正式舉辦,讓我們得以全方位體驗(yàn)了全新發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版的兼具戶外和城市的雙重實(shí)力。作為捷豹路虎旗下性價比最高的車型,全新發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版以強(qiáng)悍全地形實(shí)力、豪華實(shí)用的多功能性,成就了30萬級SUV車市中的個性化之選。這款SUV通過活動現(xiàn)場的各種越野道具,向我們展示了其狂野一面;而道路試駕過程中,它溫柔的一面也展現(xiàn)無余。

全地形加持,越野挑戰(zhàn)盡顯狂野一面

本次越野挑戰(zhàn)體驗(yàn)營的所有越野科目,都是根據(jù)路虎的測試項(xiàng)目設(shè)計(jì)和建造的,包括陡坡、駝峰橋、滾道等極限越野路況,在這些道具挑戰(zhàn)中,全新發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版充分展現(xiàn)出了其野性十足的全地形實(shí)力。

本次試駕的發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版搭載2.0T英杰力發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng),它的特點(diǎn)是,渦輪增壓介入時機(jī)早、響應(yīng)速度快,轉(zhuǎn)速達(dá)到1,350rpm即可輸出峰值扭矩,輕踩油門就能感受到源源不斷的動力,使得車輛在越野場地上毫不費(fèi)力地翻越各種障礙。傳動系統(tǒng)部分,采用的是采埃孚的9AT變速器,配合同級領(lǐng)先且全系標(biāo)配的四驅(qū)系統(tǒng),可以平衡前后輪之間的扭矩分配,給車輛提供更為恰當(dāng)?shù)臓恳?,幫助駕駛者應(yīng)對各種越野挑戰(zhàn)。

全新發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版繼承了發(fā)現(xiàn)品牌的越野基因,標(biāo)配Terrain Response第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng),提供舒適、泥濘/車轍、草地/砂礫/雪地等6+1種駕駛模式選擇,在自動模式下,它會根據(jù)監(jiān)測到的當(dāng)前駕駛狀況,系統(tǒng)化選擇更合適的駕駛模式;而ATPC全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)就相當(dāng)于越野模式的L2級自動駕駛,只要設(shè)定好車速,它會根據(jù)當(dāng)前設(shè)定的車速自動控制油門和剎車,只需要握好方向盤,剩下的就可以交給它。

在Terrain Response®第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)與ATPC全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)的加持下,全新發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版能夠大幅降低越野門檻。加上600mm最大涉水深度、離地間隙212mm、接近角23°、離去角28°、縱向通過角21°帶來的超強(qiáng)通過性,就算是越野新手,在面對駝峰橋、大坡度陡坡等考驗(yàn)時,也能輕松闖關(guān)。

 

多功能實(shí)用性,城市駕駛帶來溫柔體驗(yàn)

在越野路段上有多狂野,在城市道路中就有多溫柔。當(dāng)把體驗(yàn)場景切換到了日常城市通勤中,全新發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版又顯得非常貼心實(shí)用。

新車采用頂級皮質(zhì)的奢華溫莎打孔真皮座椅,搭配前排指揮官式的人體工程學(xué)座椅,整體乘坐感受非常舒適,全車座椅還采用的雙硬度發(fā)泡工藝,并專為中國市場加厚了20mm,在通過崎嶇路面時有著更好的乘坐舒適性。

全新發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版還標(biāo)備了同級別唯一的納米級負(fù)離子除菌系統(tǒng),以及空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)與PM2.5霧霾凈化系統(tǒng),提供了一個健康而又清新的車內(nèi)環(huán)境。而且,全新發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版全系標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾、主動剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持在內(nèi)的多項(xiàng)主流安全配置,這不僅僅對車內(nèi)乘員起到很好的保護(hù),更能讓每一位駕駛者以從容的心態(tài)去面對各種突發(fā)情況。

得益于48V輕混系統(tǒng)加入,全新發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版在17km/h以下行駛時會切換為電機(jī)驅(qū)動,即便在市區(qū)堵堵停停的路況上行駛,也會覺得很容易駕馭。同時,由于電機(jī)的加入,整車的NVH表現(xiàn)也相當(dāng)出色,當(dāng)車輛在原地怠速時,幾乎聽不到發(fā)動機(jī)噪音,在60km/h行駛時發(fā)動機(jī)噪音抑制也很到位;在高速以100km/h的時速行駛時,胎噪和風(fēng)噪的聲音也很小。

在本次越野挑戰(zhàn)體驗(yàn)營中,全新發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版兼具狂野和溫柔的雙面車格令人印象深刻,一方面,它很野,在全地形科技加持下,哪怕是沒有越野經(jīng)驗(yàn)的小白,也能輕松玩轉(zhuǎn)越野生活;另一方面,它又很溫柔,在城市通勤中,它的全功能實(shí)用性可以滿足家庭出行的所有需求。在30萬級SUV市場中,它絕對是獨(dú)樹一幟的存在,個性鮮明又極具性價比,誰又能不心動呢?