2月19日，2024 BMW北區(qū)全新BMW 5系新春品鑒會在青島舉行。這款重量級新車不僅具有該級別前所未見的突破性設計和對標旗艦車型的智能、豪華和舒適，更搭載了勵磁同步電機、第9代橫向動力學管理系統(tǒng)、第2代集成式制動系統(tǒng)等，備受廣大車迷朋友們的期待，下面就跟隨記者鏡頭，近距離感受一下這款經(jīng)典的豪華轎車。

外觀方面，全新5系采用更加硬朗的車身設計，車頭擁有環(huán)形光耀格柵，點亮效果更有智能豪華的氛圍，全新的“天使眼大燈”采用極簡風格，搭配回旋鏢式日間行車燈，具有很強的辨識度。此外，新車側面看上去十分修長，經(jīng)典的霍氏彎角與C柱的鍍鉻裝飾融合一起，裝飾件中還融合了可發(fā)光的5字標識。

車身尺寸方面，全新5系的車長達到5175毫米，軸距3105毫米，車頭與窗線大幅抬升，帶來強烈的級別感。車身側面，設計師只用兩筆精準而動感的線條，與緊致、流暢的車尾設計貫通。重新設計的車頂線條更舒展、平滑，帶來一種近似轎跑車風格的獨特韻味，釋放出更有視覺沖擊力的體量和氣勢。

內飾方面，全新BMW5系采用了最新的家族式設計風格，12.3英寸儀表與14.9英寸中控屏的連屏設計使得整個內飾空間更加科技感和現(xiàn)代化。新樣式的運動方向盤以及iDrive 8.5系統(tǒng)的引入，進一步提升了駕駛的便捷性和智能化體驗。此外，新車在功能入口邏輯上也進行了優(yōu)化，使得駕駛員能夠更加方便地訪問常用功能。

在智能駕駛方面，全新BMW5系配備了第三代BMW智能駕駛系統(tǒng)，實現(xiàn)了全棧軟件自研，并針對中國道路情況和用戶駕駛習慣進行了充分調整。新車所搭載的L2+級智能駕駛輔助功能，針對中國市場特色的功能版本更新超過100次，本土化調試超過2000個，展現(xiàn)了寶馬在智能駕駛領域的領先實力。另外，全新BMW5系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其中BMW530Li所搭載高功率2.0T渦輪增壓發(fā)動機與48V輕混系統(tǒng)，最大功率190千瓦，峰值扭矩400牛·米，傳動系統(tǒng)均匹配8速手自一體變速箱。

值得一提的是，寶馬因卓越操控享譽全球，每款BMW車型都是名副其實的“彎道高手”。全新BMW 5系同樣憑借先進的數(shù)字科技和獨具匠心的底盤工程設計，為用戶打造了行云流水般的操控體驗。新車配備了“BMW底盤最強大腦”——第9代橫向動力學管理系統(tǒng)，負責調配底盤各職能，比起直道更愛彎道。該系統(tǒng)通過傳感器監(jiān)測車輛的各種動態(tài)參數(shù)，對車輛的下一步動態(tài)進行分析預測，進而在關鍵時刻精準而穩(wěn)定地調用底盤各系統(tǒng)。

總結：

如果過去的2023年中國車市由降價掀起“卷”潮，那么，2024年則是以產(chǎn)品進入快速更新迭代為特征。長軸/標軸，舒適/運動，可油/可電，還有私人影院，你想要的全新BMW 5系全都有，它的出現(xiàn)，將經(jīng)典的駕駛體驗推向新高度，面對這位“卷王”，誰能不心動？