近日，高合汽車沖上微博熱搜位置。

據(jù)多家媒體報(bào)道，高合汽車召回內(nèi)部大會，宣布停工停產(chǎn) 6 個(gè)月。有內(nèi)部人員向媒體透露，2 月 18 日之前的員工工資將照常發(fā)放。3 月 15 日之前還留在高合汽車的員工，只發(fā)放基本工資，3 月 15 日之后員工僅發(fā)放上海基本工資。 不過，針對上述消息，高合汽車暫未回應(yīng)。 值得注意的是，早在月初就有消息傳出高合汽車召開全員大會，在會上宣布取消年終獎，1 月份員工工資延期到 2 月底發(fā)放。同時(shí)，官方表示會采取裁員等相應(yīng)的自救措施來應(yīng)對。沒有想到時(shí)隔不到一個(gè)月，就傳出停工停產(chǎn)的消息，自然在網(wǎng)絡(luò)引發(fā)了熱議。

  對此，有網(wǎng)友評論表示：  這一天還是來了，倒也不算突然吧。還有網(wǎng)友表示：挺可惜的，一開始定位太激進(jìn)了。    

實(shí)際上，對于高合汽車宣布停工停產(chǎn)這一消息確實(shí)不太意外。畢竟從去年十月就有消息傳出高合汽車裁員，裁員比例高達(dá) 20%，個(gè)別部門裁員可達(dá) 50%。當(dāng)時(shí)針對裁員一事，高合汽車回應(yīng)表示：大規(guī)模裁員為不實(shí)信息，此次屬于正常人事流動。隨后，在今年 1 月又有消息傳出高合汽車停工停止發(fā)貨、不交車等消息。

對于該傳聞，高合汽車同樣也迅速的進(jìn)行了回應(yīng)表示：公司運(yùn)營一切正常，研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、交付等各項(xiàng)工作正常推進(jìn)。原發(fā)平臺已刪除相關(guān)帖子，并對發(fā)帖會員做出警告處理。對相關(guān)信息的錯(cuò)誤解讀已對高合汽車的品牌聲譽(yù)造成了嚴(yán)重?fù)p害，并對社會輿論構(gòu)成了誤導(dǎo)，公司已向公安部門報(bào)案，請大家不信謠不傳謠。

雖然官方對幾次的傳聞都很快的進(jìn)行辟謠回應(yīng)，但終究出了問題還是扛不住。上個(gè)月，市場上再次曝出高合汽車在成都和廣州的商場撤店。從撤店的公告可以看到，此次高合汽車的撤店是很突然的，商場方面是沒有收到提前的通知。 對此，高合汽車還是出具了說明表示，因品牌戰(zhàn)略調(diào)整，位于廣州高德置地冬廣場的高合品牌中心閉店搬遷，新址位于廣州科學(xué)城的高合用戶中心。當(dāng)然，從兩家商場發(fā)布的公告來看，也不難看出高合汽車資金鏈?zhǔn)蔷o張的。

眾所周知，造車需要源源不斷的資金來源。高合汽車自成立以來，旗下的車型在市場上的存在感并不強(qiáng)。目前，高合汽車旗下在售車型有高合 HiPhi X、高合 HiPhi Z、HiPhi Y。其中，高合 HiPhi X 售價(jià)區(qū)間為 57 萬一 80 萬、高合 HiPhi Z 售價(jià) 51-63 萬元。HiPhi Y 定位純電中大型 SUV，是高合汽車旗下售價(jià)最低的車型，售價(jià)區(qū)間為 33.9 萬元 -45.9 萬元。對于該車型，官方曾寄以厚望，希望能扭轉(zhuǎn)銷量低迷局面。但可惜的是，終究沒有撐起銷量的重?fù)?dān)。 數(shù)據(jù)顯示，2023 年 9-12 月 HiPhi Y 的銷量分別為 1444 輛、1000 輛、511 輛、468 輛。2023 年 1 至 11 月，高合汽車三款車型累計(jì)銷量為 4265 輛。

沒有銷量的支持，又沒有外部資金的融入，再多的資金都會坐吃山空，無法維持。這樣看，或許就不難理解為什么高合汽車要宣布停工停產(chǎn) 6 個(gè)月了。 當(dāng)下，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，市場競爭也越發(fā)激烈，新一輪的淘汰賽已開啟。而高合汽車在此時(shí)，宣布停工停產(chǎn) 6 個(gè)月，雖說這樣可以在一定程度上減少些支出。但是，參考以往宣布過停工停產(chǎn)的車企來看，幾乎沒有一家是緩過來的。