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智能豪華,獨E無二——全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車正式上市

    更新時間:2023-12-14 21:04  

歷經(jīng)11代進化,代代賦新,76年豪華基因,一脈相承。此刻,經(jīng)典再次智能進化,全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車于12月14日正式上市,廠商建議零售價為449,000元至529,800元。新車集梅賽德斯-奔馳設(shè)計美學、豪華尊享、安全品質(zhì)之積淀大成,自11月17日開啟預售以來,市場反饋火熱,經(jīng)銷商亦對全新長軸距E級車充滿信心。極致“E”術(shù),實力進階,將優(yōu)雅與經(jīng)典娓娓道來,重塑數(shù)字時代座艙尊享的豪華標準。

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美學E術(shù),一眼可辨的豪華,與生俱來

作為梅賽德斯-奔馳E級車系列換代之作,全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車延續(xù)經(jīng)典的雙車身設(shè)計,以纖維導光的“璀璨星環(huán)”格柵,亮度柔和輕靈,完美勾勒出盾形輪廓,盡釋數(shù)字化科技的光環(huán)。“璀璨星雨”數(shù)字大燈、“流星掠影”光毯、“璀璨星芒”尾燈,夜幕中星徽引路,營造全方位儀式感。

在空間上,全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車尺寸全面進化(長/寬/高:5,092毫米/1,880毫米/1,493毫米),3,094毫米的軸距在標準軸距E級車基礎(chǔ)上加長133毫米,更比上一代長軸距E級車長15毫米,加長軸距皆用于后排提升,并打造出同級領(lǐng)先的60.76%軸長比,修長車身更顯大氣。源自邁巴赫S級轎車的C柱三角窗,讓私密空間多一點,視野廣闊不止一點。

豪華之美不止于外,全新長軸距E級車打造沉浸式智享座艙,構(gòu)筑全方位的感官尊享。全新“2+1”屏幕布局的MBUX超級屏+儀表屏,與360度環(huán)繞式環(huán)境氛圍燈融為一體,目光所及之處,流光溢彩,宛若一幅由靈動曲線與動態(tài)光影編織出的藝術(shù)品,營造出極富質(zhì)感的沉浸氛圍和科技表達。

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智能E術(shù),秒懂你,也懂自我進化

全新長軸距E級車是首款搭載第三代MBUX智能人機交互系統(tǒng)的奔馳車型,也是豪華品牌中首款搭載高通8295智能座艙芯片的車型,軟件驅(qū)動的全新電子架構(gòu)與強大的硬件相輔相成,以頂級硬件打造專屬智能。整車可通過OTA升級,實現(xiàn)車輛功能全生命周期內(nèi)持續(xù)迭代,強悍算力,常用常新。

全新升級的“讀心語音助理”全場景免喚醒,實現(xiàn)毫秒級響應。“讀心語音助理”也更懂你心思,支持口語化的語言互動,只說“太熱了”也能聽懂;支持一次下達多個指令,交互過程中可隨時打斷語音回復,令語音交互更加自然、順暢。

全新長軸距E級車所搭載的導航輔助駕駛系統(tǒng)覆蓋高速及城市快速路段,具備實現(xiàn)高速點到點的導航輔助駕駛能力,擁有自動變道、自動遠離大車、自動駛?cè)腭傠x匝道等L2+智駕功能?;诿焚惖滤?奔馳在自動駕駛領(lǐng)域20余年的研發(fā)積淀,L2+導航輔助駕駛系統(tǒng)以“安全為先”的理念,打造“人機共駕”的可靠操控。它以駕駛者為主導,不搶方向盤,駕駛者可隨時介入方向調(diào)整、加速、變道等操作,需要接管前,系統(tǒng)通過提前通知為駕駛員留足距離和反應時間,強化人車信任與智駕信心。它延續(xù)奔馳L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)穩(wěn)定可靠、安全易用的優(yōu)勢,在自動變道、智能限速調(diào)節(jié)和出入匝道等方面實現(xiàn)能力進化,帶來如“老司機”般果斷順暢、安全穩(wěn)定的智駕體驗。

全新長軸距E級車采用由Unity中國提供的3D引擎,在全新高德定制導航實現(xiàn)高品質(zhì)地圖界面渲染,打造媲美“數(shù)字孿生”的導航體驗,賦予導航頁面以實時光影效果、草地動畫、水面倒影等特效,為用戶實時更新的現(xiàn)實世界虛擬引導。

03.奔馳L2+導航輔助駕駛系統(tǒng)秉承“安全為先”理念,“以駕駛者為主導”帶來穩(wěn)定可靠的“人機共駕”體驗.jpg

安全E術(shù),對你的守護,從未止步

全新長軸距E級車以行業(yè)領(lǐng)先的制造水準,將精湛技術(shù)與嚴格標準再度提升:利用航空航天級技術(shù),其模具加工公差甚至僅有人類發(fā)絲的1/8,確保沖壓件尺寸分毫不差。此外,全新長軸距E級車配備13個安全氣囊,其中包括新增的膝部氣囊和前排座椅中部氣囊,加之Pre-Safe®預防性安全系統(tǒng),帶來全方位的安全守護。

動力方面,全新長軸距E級車標配M254發(fā)動機,并搭載ISG智能電機系統(tǒng),最大功率達190千瓦、峰值扭矩400牛·米,ISG電機額外提供17千瓦和200牛·米的助力支持,啟動靜、加速順、油耗省。展望未來,全新長軸距E級車還將推出純電續(xù)航里程超過100公里的插混車型,進一步拓展產(chǎn)品陣容,滿足未來出行的多元需求。

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豪華E術(shù),全感官豪華舒適體驗,在此放大

全新長軸距E級車配備超10項中國專屬后排豪華舒適配置,落座后排,可放倒36度的后排電動可調(diào)節(jié)座椅、后排座椅加長座墊、電動可調(diào)后排座椅腿托以及天鵝絨般的豪華型后排頭枕帶頸部加熱功能,打造出媲美頭等艙般的豪華舒適空間,更適宜長途乘坐;座椅后排連貫式環(huán)繞氛圍燈、后排無線充電等周全配置,進一步提升后排乘客的尊貴體驗。

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閉眼傾聽,支持杜比全景聲®(Dolby Atmos®)的Burmester®4D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng),以總功率達730瓦的21個高性能揚聲器,營造全方位的立體聲場,前排每個座椅的2個振蕩器,更令音樂律動可以被觸感捕捉,帶來聲臨其境的劇院級聽覺享受。全新長軸距E級車首次搭載“隨音悅動”功能,64色主動式氛圍燈可隨音樂動態(tài)變幻,無論是聽音樂還是看視頻,其中的音頻內(nèi)容均可通過氛圍燈進行視覺化呈現(xiàn),令美妙音樂不僅能聽見,更可被看見,視、聽、觸三位一體,構(gòu)建多維感官體驗。

前排貫穿式空調(diào)出風口帶有數(shù)字化風向調(diào)節(jié)功能,可通過4種預設(shè)模式自動調(diào)節(jié)風向。此外,數(shù)字化風向調(diào)節(jié)可根據(jù)登錄的用戶身份,自動匹配之前風向設(shè)定,將以往的復雜操作化繁為簡,實現(xiàn)個性化空調(diào)智能設(shè)定。

05.全新長軸距E級車標配M254 2.0升直列四缸發(fā)動機和同級領(lǐng)先的ISG智能電機系統(tǒng).jpg

作為梅賽德斯-奔馳家族歷史上最暢銷車型,梅賽德斯-奔馳E級車系列在全球共累計交付超過1,600萬輛。如今,全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車傳承經(jīng)典、創(chuàng)新而來,將以更豪華、更智能的表現(xiàn),定義智能豪華行政座駕的新標桿。