近日，青島機(jī)場平行跑道獨(dú)立離場模式正式獲得民航局批復(fù)，標(biāo)志著青島機(jī)場雙跑道運(yùn)行模式即將由“一起一降”優(yōu)化至“兩起一降”，進(jìn)入雙跑道同時起飛的新時代。

獨(dú)立平行離場運(yùn)行模式實施后，青島機(jī)場兩條跑道將實現(xiàn)同時執(zhí)行起飛，大大減少了飛機(jī)排隊等候起飛時間，在前期航班順暢、有序運(yùn)行基礎(chǔ)上，進(jìn)一步實現(xiàn)提速增效，為旅客提供更加安全、高效、便捷的航空運(yùn)輸服務(wù)。同時，冬春季冰雪、大風(fēng)等特殊天氣增多，新模式的啟用將助力青島機(jī)場持續(xù)提升冬季航班的運(yùn)行效率和始發(fā)航班的保障能力，航空器除冰雪能力提升兩倍以上，有效緩解了特殊天氣下離場航班積壓問題。實行獨(dú)立平行離場的全新運(yùn)行模式，在提升空管效率和機(jī)場運(yùn)行效能的同時，為高峰時刻航班容量和航空業(yè)務(wù)體量的增長提供了支撐，為青島機(jī)場打造“國際航空樞紐”奠定了堅實基礎(chǔ)。

下一步，隨著新運(yùn)行模式的實施及逐漸成熟，青島機(jī)場將聯(lián)合民航青島空管站等單位，以實現(xiàn)“相關(guān)平行儀表進(jìn)近模式”“雙跑道獨(dú)立運(yùn)行”為目標(biāo)，積極探索、持續(xù)發(fā)力，為優(yōu)化空域環(huán)境、提升高峰小時航班容量做好充分準(zhǔn)備。（觀海新聞/青島晚報/掌上青島 記者 徐美中）