就在上個月，上汽通用汽車旗下的別克昂科拉Plus正式上市，推出樂趣版和智趣版兩款車型，售價分別為12.69萬元和13.69萬元，引起車迷朋友們的廣泛關(guān)注。本次小編深度試駕了這款緊湊型SUV，總的來說，別克昂科拉Plus集好看、好開、實用、可靠于一身，是一輛性價比相當(dāng)高的車型。

顏值PLUS：產(chǎn)品力匯聚燃油大廠精髓

拿到車的第一印象，就是恰到好處。別克昂科拉Plus長寬高分別為4458×1813×1644mm，軸距2640mm，從外觀到內(nèi)飾，處處都能感受到昂科拉PLUS的“精品”DNA。源自別克PURE Design純粹設(shè)計理念，整臺車流暢、靈動、富有活力，十分吸睛。

同時別克為這款緊湊SUV賦予了高檔的氣質(zhì)，并將近年來品牌的發(fā)展成果統(tǒng)統(tǒng)“上車”，包括全新設(shè)計、全新logo、阿凡達動力、雙聯(lián)屏、全平地板等，比日系高級舒適、比德系智能可靠，主打一個以實力取勝。

一款優(yōu)秀的家用SUV，座艙除了要寬敞，還得做到舒適。值得一提的是，這款車后排純平地板不僅上下車更方便，對于坐在中間的乘員也更友好，小編實測后排載三個人，乘客表示完全能感受到“美式大沙發(fā)"的舒適，非常適合全家人長途旅行。

動力PLUS：澎湃順暢的黃金動力組合

在阿凡達動力加持之下，昂科拉PLUS可謂這個區(qū)間最先進的純?nèi)加蛙?。昂科拉Plus搭載了‘中國心’十佳發(fā)動機的第八代Ecotec 1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機和榮獲“‘龍蟠杯’世界十佳變速箱”的鋼鏈式CVT變速箱，最大功率135kW，最大扭矩250Nm，WLTC綜合工況油耗低至6.59L/100km。實際試駕過程中，昂科拉Plus這套動力組合給到小編一個大大的驚喜，整體感受充沛平順，不管在市區(qū)擁堵路段還是上山爬坡路況，都挑不出毛病。

同時別克的降噪技術(shù)依然在線，而且有了一個更好聽的名字：別克圖書館靜音科技，實測噪音控制不錯，配合燃油車天然的續(xù)航補能優(yōu)勢，油箱容量達到50L，滿油續(xù)航輕松超過600km，比同價位的電動車“高級又耐造”。

價值PLUS：誠意價格15萬預(yù)算優(yōu)中之選

價格方面，12.69萬-13.69萬的官方指導(dǎo)價，很接近當(dāng)下這個級別合資產(chǎn)品的成交價，基本沒什么水分。更重要的是，北美同款新車售價高達25,600美元（折合人民幣186,650元）起，遠低于美國的售價，更凸顯了昂科拉PLUS的價值感。作為別克品牌旗下價位最親民的一輛車，無論從品牌影響力還是性價比上來說，都是入門級SUV的一個不錯的選擇。

總結(jié)：

在15萬預(yù)算區(qū)間內(nèi)，足夠滿足家庭用車標(biāo)準的實用性、實打?qū)嵉?ldquo;雙十佳”的內(nèi)核搭配、加大號的動力搭配可以說是昂科拉Plus的內(nèi)核之所在，相信在SUV需求同樣多元化的國內(nèi)市場，昂科拉Plus也會成為很多喜歡駕駛的消費者的主流之選。