7月作為汽車市場傳統(tǒng)淡季，整體車市需求減弱，廠商及經(jīng)銷商均放緩產(chǎn)銷節(jié)奏。與此同時，國家在下半月出臺促汽車消費“十條”措施地方政府新增第二輪購車補貼政策，積極提振車市消費。面對跌宕起伏的市場環(huán)境，廣汽豐田在重壓之下保持戰(zhàn)略定力，7月實現(xiàn)終端銷量71343臺，1-7月累計銷售501005臺，穩(wěn)居主流合資前三、日系第一，創(chuàng)下了下半年的良好開局。

不俗的銷量數(shù)據(jù)背后，彰顯了廣汽豐田高質(zhì)量發(fā)展、堅持品質(zhì)為先的發(fā)展理念。作為豐田在中國的合資品牌，廣汽豐田不僅擁有豐田的技術(shù)和品質(zhì)，還不斷滿足中國市場需求，引進全球先進制造工藝，發(fā)揮自身規(guī)模化、完備化的傳統(tǒng)體系優(yōu)勢，從技術(shù)變革、智能制造、綠色低碳等多個方面，為中國區(qū)域經(jīng)濟和社會可持續(xù)發(fā)展貢獻更多力量。

旗艦車型價值領(lǐng)潮，電動化實力持續(xù)鞏固

7月下旬，國家發(fā)展改革委等部門印發(fā)《關(guān)于促進汽車消費的若干措施》圍繞促進汽車消費提出了10條措施，進一步助力汽車消費復(fù)蘇態(tài)勢穩(wěn)中向好。響應(yīng)國家促進汽車消費，廣汽豐田高端化及電動化、智能化也進一步提速，三大旗艦7月銷量32085臺，占比超40%，其中凱美瑞7月銷量17613臺，1-7月累銷超12萬臺，漢蘭達7月銷量7378臺，環(huán)比增長8%，賽那7月銷量7094臺，環(huán)比勁增21%。

同時，隨著7月凌尚智能電混雙擎上市，廣汽豐田實現(xiàn)TNGA全系電混化，持續(xù)鞏固其在電動化領(lǐng)域的產(chǎn)品實力。截止目前，廣汽豐田共計推出多達8款共43個級別智能電混雙擎車型，覆蓋轎車、SUV、MPV三大品類，實現(xiàn)了“從大型車到緊湊型車”的全覆蓋，形成業(yè)內(nèi)罕見數(shù)量最多、結(jié)構(gòu)最優(yōu)、覆蓋面最廣的智能電混雙擎產(chǎn)品矩陣。

時至今日，廣汽豐田智能電混雙擎天團與性能卓越的“智能插電雙擎”、安心可靠的“純電動車”，以及已投入示范運營的“智能氫電”一道，構(gòu)建起覆蓋“電混、插混、純電、氫電”四大賽道的全方位電動化技術(shù)路線，展現(xiàn)了強勁的市場競爭力和品牌影響力。

全新鋒蘭達銷量亮眼，精湛混動實力成就新晉爆款

當(dāng)前，汽車行業(yè)日趨內(nèi)卷，市場競爭異常激烈，對各家車企來說，爆款車型的重要性愈發(fā)重要。對轉(zhuǎn)型中的廣汽豐田而言，鋒蘭達就大有成為新晉爆款車的潛質(zhì)。

自2022年1月上市以來，鋒蘭達以其先進的混合動力技術(shù)和出色的駕駛性能，迅速“圈粉”年輕人群，再次詮釋了廣汽豐田對汽車科技的不斷追求與創(chuàng)新，具備亮眼的銷量表現(xiàn)。據(jù)官方數(shù)據(jù)，鋒蘭達7月銷量達到了14473臺，1-7月銷量89574臺，是合資車企中最暢銷的SUV車型之一，持續(xù)引領(lǐng)緊湊型燃油SUV市場。

值得一提的是，今年4月煥新上市的全新鋒蘭達搭載了豐田第五代智能電混技術(shù)，全面革新了動力控制單元、全新三元鋰電池、小型高轉(zhuǎn)速電動機在內(nèi)的三電系統(tǒng)，不僅多方位提升電動化性能，降低能量損耗，還大大提高了功率輸出，讓加速性能更出色。

深厚技術(shù)優(yōu)勢積淀，持續(xù)推動智能駕駛規(guī)?；?/strong>