阿那亞，2023年7月20日——海潮裹挾著強(qiáng)大的生命力不斷翻涌，沙石在文化和藝術(shù)的打磨下共振浪漫，法拉利攜全新力作Roma Spider于萬(wàn)眾向往的“棲心地”阿那亞舉辦全國(guó)發(fā)布會(huì)，宣告這款融合現(xiàn)代美學(xué)與意式風(fēng)尚的躍馬新作正式登陸中國(guó)。當(dāng)經(jīng)典設(shè)計(jì)與摩登元素交融，當(dāng)美妙聲浪與自由海浪交響，法拉利Roma Spider為每一位蒞臨現(xiàn)場(chǎng)的嘉賓鳴奏了一曲充滿意趣的生活新“躍”章 。
法拉利Roma Spider兼具雋永風(fēng)韻與超卓性能，以當(dāng)代風(fēng)范詮釋20世紀(jì)50和60年代優(yōu)雅無(wú)羈的意式生活方式，再現(xiàn)“La Nuova Dolce Vita”的生活哲學(xué)。阿那亞，源自梵語(yǔ)“人間寂靜處，找回本我的地方”，其卓爾不群的文藝屬性與法拉利Roma Spider閑逸雅致的格調(diào)完美契合。而阿那亞的地標(biāo)建筑、以頌揚(yáng)人文個(gè)性為旗幟的酒神劇場(chǎng)亦成為躍馬發(fā)布的不二之選。漫步黃金海岸，在Dolce Vita Caffè品一杯醇香咖啡，感受阿那亞禮堂的海風(fēng)拂面，在法拉利標(biāo)志性紅色光影映襯下，墻面投射的羅馬古建筑黑白影像不斷變幻……由法拉利掀起的這股意式浪潮，穿越時(shí)間和空間，翩然而至，阿那亞在當(dāng)天幻化為一座獨(dú)一無(wú)二的躍馬勝境。
Roma Spider承襲了法拉利Roma大獲成功的V8 2+ 理念，在完美繼承了其卓越的車(chē)身比例、線條輪廓及規(guī)格參數(shù)的同時(shí)，更實(shí)現(xiàn)了軟頂敞篷設(shè)計(jì)的華麗回歸。這是法拉利于1969年的法拉利365 GTS4車(chē)型發(fā)布后，時(shí)隔54年再次將這種敞篷設(shè)計(jì)方案應(yīng)用于前置發(fā)動(dòng)機(jī)布局的躍馬車(chē)型。該軟頂敞篷結(jié)構(gòu)采用了一種全新材質(zhì)，賦予整車(chē)精致不凡的氣韻。獨(dú)特的織物編織式樣搭配多種配色方案，突顯新車(chē)既優(yōu)雅又動(dòng)感的“雙魂一體”特質(zhì)。在車(chē)速不超過(guò)60公里/小時(shí)的情況下，軟頂敞篷僅需13.5秒即可輕松開(kāi)啟或閉合。此外，Roma Spider采用的緊湊造型，更有助于帶來(lái)更為寬綽的后備箱空間，提升整車(chē)的多功能性。
新車(chē)沿襲了法拉利Roma車(chē)型的卓越動(dòng)態(tài)性能，擁有傲視同儕的重量功率比。這不僅歸功于所采用的軟頂敞篷設(shè)計(jì)，還得益于全鋁車(chē)身和最大功率輸出達(dá)620 cv 的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)曾連續(xù)四年摘得“國(guó)際年度引擎大獎(jiǎng)”殊榮，并且還從過(guò)去諸多斬獲“國(guó)際年度引擎大獎(jiǎng)”桂冠的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出，于 2018 年一舉榮獲“巔峰引擎大獎(jiǎng)”。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同配合的是廣受贊譽(yù)的法拉利8速雙離合變速箱，這款變速箱憑借迅捷的換擋表現(xiàn)以及優(yōu)異的舒適性和機(jī)械效率而備受推崇。此外，法拉利Roma Spider的機(jī)油泵實(shí)現(xiàn)了重大升級(jí)，將冷啟動(dòng)時(shí)的壓力建立時(shí)間縮短了70%，并提高了在發(fā)動(dòng)機(jī)中等轉(zhuǎn)速情況下的機(jī)油流速。得益于車(chē)輛側(cè)滑角控制系統(tǒng)（Side Slip Control）的應(yīng)用，法拉利Roma Spider可提供媲美法拉利Roma的澎湃駕駛激情與精準(zhǔn)操控，其所采用的 Manettino 旋鈕提供同樣包含“Race”模式的五種操控模式，呈現(xiàn)輕松自如的操控體驗(yàn)與易于控制的牽引力表現(xiàn)。新車(chē)還配備了可變?cè)鰤汗芾硐到y(tǒng)（Variable Boost Management），帶來(lái)更為強(qiáng)勁的起步表現(xiàn)，并優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。其0-200公里/小時(shí)加速僅需9.7秒，最高時(shí)速超過(guò)320公里/小時(shí)，震撼人心的聲浪亦能帶來(lái)獨(dú)一無(wú)二的駕駛樂(lè)趣。
法拉利Roma Spider采用了與法拉利Roma車(chē)型相同的設(shè)計(jì)理念，座艙基于自20世紀(jì)70年代以來(lái)躍馬車(chē)型所采用的“雙座艙”設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，為駕駛者和乘客打造互不干擾的駕享空間及區(qū)域。此外，新車(chē)方向盤(pán)的人機(jī)交互界面（HMI）在方向盤(pán)輻條上布局了觸摸控制功能。法拉利Roma Spider還配備了符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的18向可調(diào)節(jié)座椅，帶有座椅加熱功能并可選裝頸部加熱功能，輕松應(yīng)對(duì)各種天氣。此外，Roma Spider亦引入了獲專(zhuān)利認(rèn)證的全新?lián)躏L(fēng)板，整合于后排座椅靠背，并輔之以全新幾何造型的主動(dòng)式擾流板。
以天為幕布，以海為秀場(chǎng)，法拉利Roma Spider在阿那亞用純粹熱愛(ài)奏響全新“躍”章。正如法拉利大中華區(qū)總裁白貝先生（Giuseppe Cattaneo）所言：“法拉利Roma Spider獨(dú)具匠心的軟頂敞篷設(shè)計(jì)，傳達(dá)著法拉利獨(dú)一無(wú)二而的非凡駕駛體驗(yàn)。我相信，這款讓人怦然心動(dòng)的敞篷跑車(chē)杰作，勢(shì)必將為中國(guó)躍馬車(chē)主及擁躉帶來(lái)無(wú)與倫比的馳騁之旅。法拉利也將始終如一地致力于為大家?guī)?lái)卓越的產(chǎn)品和服務(wù)，愿大家時(shí)刻盡享無(wú)限躍馬激情。”
