青島新聞網(wǎng)5月16日訊（記者孫志文）5月16日下午，青島地鐵集團黨委副書記、總經(jīng)理紀明濤做客民生在線，圍繞“青島市地鐵建設(shè)及地鐵沿線開發(fā)建設(shè)三年攻堅行動”主題與網(wǎng)民進行在線交流。青島新聞網(wǎng)記者從現(xiàn)場獲悉，青島地鐵三期規(guī)劃7條線路197個工點已進場施工，2026年至2028年將陸續(xù)通車；1號線西鎮(zhèn)站、2號線海信橋站、4號線觀象山（市立醫(yī)院）站將在年內(nèi)投入使用；地鐵2號線西延段計劃年底實現(xiàn)洞通，2024年年底通車；地鐵6號線一期計劃5月底實現(xiàn)軌通，年底實現(xiàn)空載試運行。

三期規(guī)劃7條線路進場率達94％

地鐵是城市發(fā)展的大動脈，不僅為廣大市民的出行提供便利，更為城市未來的發(fā)展提供支撐。目前，青島已累計獲批地鐵線路13條、503公里，位列全國第九，全部開工建設(shè)，其中開通運營線路7條、315公里，位居全國第十，日均客運量超130萬人次；青島地鐵在建線路10條、188公里，正全面提速建設(shè)，加快打造“軌道上的青島”，助力我市加快建設(shè)新時代社會主義現(xiàn)代化國際大都市。青島地鐵今年將實施地鐵建設(shè)和地鐵沿線開發(fā)建設(shè)項目31個。

一是加快在建線路建設(shè)。青島地鐵堅持以“1＋6”建設(shè)世界一流地鐵目標體系引領(lǐng)，科學(xué)籌劃施工組織，創(chuàng)新施工工藝工法，不斷提高工程建設(shè)安全、質(zhì)量、效益、效率。目前，三期規(guī)劃7條線路正加快推進征遷、管遷、調(diào)流等工作，197個工點已進場，進場率達94％，為各期規(guī)劃同期最高。近日，5號線首臺TBM、8號線支線首臺盾構(gòu)機已完成始發(fā)，標志著三期線路建設(shè)正式進入機械掘進新階段。根據(jù)工作安排，三期線路將于2026年至2028年陸續(xù)通車。同時，青島地鐵深入貫徹落實國家“雙碳”戰(zhàn)略，在行業(yè)內(nèi)率先發(fā)布了綠色城軌實施方案，制定了九大行動，明確至2028年實現(xiàn)“節(jié)電30％、節(jié)碳40％”目標，并創(chuàng)新應(yīng)用高品質(zhì)混凝土、裝配式建筑等一批技術(shù)成果，實現(xiàn)節(jié)省工期、節(jié)約投資，引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

二是加快TOD開發(fā)建設(shè)。今年，青島地鐵計劃實施項目19個，秉承“產(chǎn)、城、人”一體化開發(fā)思路，青島地鐵謀劃打造多個“一區(qū)一示范”TOD樣板，通過在各區(qū)（市）核心點位布局高品質(zhì)產(chǎn)業(yè)空間，引導(dǎo)高端產(chǎn)業(yè)要素在軌道站點周邊集聚，與現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)資源形成串聯(lián)和互補，全力推進青島產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，深度激活青島TOD全域開發(fā)，培育我市經(jīng)濟發(fā)展的新引擎。

三是加快市政項目建設(shè)。青島地鐵承建的遼陽路快速路主線橋已于去年年底提前通車，勁松四路、勁松五路4個匝道橋在5月初也已實現(xiàn)通車，目前正全力推進地道工程和橋下地面道路施工，將力爭6月底實現(xiàn)地道工程南半幅建成通車，有效緩解區(qū)域擁堵；計劃9月完成橋下地面道路建設(shè)，進一步改善區(qū)域交通交通條件，方便市民出行。

西鎮(zhèn)站、海信橋站、觀象山（市立醫(yī)院）站年內(nèi)投入使用

據(jù)紀明濤介紹，在地鐵建設(shè)方面，根據(jù)工作計劃，今年13號線嘉陵江西路站至井岡山路站兩站兩區(qū)間將于年內(nèi)通車，目前兩站兩區(qū)間已實現(xiàn)軌通。另外，市民關(guān)心的1號線西鎮(zhèn)站、2號線海信橋站、4號線觀象山（市立醫(yī)院）站，也將在年內(nèi)投入使用。

除了上述站點外，位于西海岸新區(qū)的地鐵6號線一期已實現(xiàn)洞通，計劃5月底實現(xiàn)軌通，年底實現(xiàn)空載試運行，2024年上半年開通運營。6號線一期還是全國首條全自動無人駕駛TACS系統(tǒng)應(yīng)用示范線，是國家增強制造業(yè)核心競爭力示范工程和《智慧城軌發(fā)展綱要》示范工程，具有更智能、更安全、更可靠等特點，開通后將帶給市民全新的出行體驗。后續(xù)，青島地鐵將在三期新建線路中全面應(yīng)用TACS系統(tǒng)，并向全國地鐵推廣，搶占智慧地鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展新賽道，助力我市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展。地鐵2號線西延段正在加快建設(shè)，計劃年底實現(xiàn)洞通，2024年年底通車，將為國際郵輪港區(qū)開發(fā)建設(shè)和振興西部老城區(qū)等城市發(fā)展戰(zhàn)略提供有力支撐，為該區(qū)域居民出行提供便捷舒適的交通方式。

針對市民關(guān)注的8號線南段建設(shè)情況，紀明濤介紹，目前8號線南段處于土建施工階段，因部分站點受場地制約無法進場施工，暫無法確定具體開通時間，為盡快實現(xiàn)8號線南線通車，青島各級政府及相關(guān)部門正在盡最大努力協(xié)調(diào)推動進場施工，青島地鐵也將做足準備，一旦具備進場條件，立即組織全面進場施工，力爭8號線南段早日實現(xiàn)開通。

10個TOD項目在建，9個項目已開展前期工作

據(jù)紀明濤介紹，在TOD開發(fā)方面，目前9個項目開展前期工作，10個項目在建，在建面積135萬平米。其中，位于李滄區(qū)北站區(qū)域的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力區(qū)項目，區(qū)域內(nèi)地鐵1號線、3號線、8號線三線換乘，總占地約1．9平方公里，總建面約460萬平方米，總投資約600億元，目前已經(jīng)與李滄區(qū)確定合作模式，正在加快推進前期工作，將力爭盡快獲取土地實現(xiàn)開工建設(shè)，北站東廣場地下空間開發(fā)項目已全面開工；位于北站西側(cè)的智慧灣項目，總占地約1．03平方公里，總建面約145萬平方米，總投資約130億元，具有優(yōu)越的產(chǎn)、城、海融合發(fā)展等一體化海陸生態(tài)優(yōu)勢及半島內(nèi)外聯(lián)通綜合交通樞紐優(yōu)勢，目前岸線整治工程已全面開工，計劃年內(nèi)實現(xiàn)首批土地拿地開工，打造“青島城市新地標，未來智慧城市示范區(qū)”；位于市南區(qū)的團島山片區(qū)，總占地約248畝，總建面約30萬平方米，總投資約100億元，計劃通過實施團島污水處理廠下地工程，解決污水廠的鄰避效應(yīng)，釋放超百畝的建設(shè)用地，實現(xiàn)低效片區(qū)改造和土地集約化利用，同時結(jié)合團島山公園整治，提升城市環(huán)境及品質(zhì)，賦能市南老城區(qū)復(fù)興。此外，青島地鐵還將重點打造嶗山區(qū)石老人片區(qū)、西海岸新區(qū)濱海學(xué)院片區(qū)及瓦屋莊車輛段TOD項目、市北區(qū)閆家山片區(qū)等項目，推動形成示范帶動、典型引路、以點帶面、全面開花的良好局面。

為加快重點示范項目落地，上個月青島地鐵舉辦了青島市TOD重點項目發(fā)布會，邀請到10余位行業(yè)專家和政府相關(guān)部門、沿線區(qū)市政府共同探討我市TOD高質(zhì)量發(fā)展模式，向40多家頭部房企、策劃設(shè)計和招商運營單位集中推介了21個重點項目，助力我市TOD開發(fā)招商引資。

未來，青島地鐵將通過TOD綜合開發(fā)，進一步助力城市功能完善、拓展發(fā)展空間、提升群眾生活幸福感，助力青島打造宜居宜業(yè)宜游高品質(zhì)灣區(qū)城市，實現(xiàn)從“建城市地鐵”到“建地鐵城市”的轉(zhuǎn)變。

保障運輸與服務(wù)，青島地鐵推出三大舉措

“五一”假期，青島作為濱海度假旅游城市，也迎來了疫情轉(zhuǎn)入常態(tài)化防控后的客流高峰。假期期間，青島地鐵累計運送乘客914．36萬人次，單日客運量連續(xù)4天創(chuàng)歷史新高，最高日達224．43萬人次，公共交通分擔(dān)率最大日達59％，市民朋友選擇地鐵出行日益成為生活的常態(tài)與首選。

在保障大客流方面，青島地鐵都采取了哪些舉措，對此，紀明濤介紹，在保障運輸與服務(wù)方面，青島地鐵主要采取了以下三項措施：

一是動態(tài)調(diào)整運力，讓乘客出行更便捷。青島地鐵對客運量進行科學(xué)預(yù)測，預(yù)先調(diào)整線網(wǎng)運輸能力，同時，針對節(jié)假日、旅游季等客流高峰期，實時分析客流形勢，動態(tài)優(yōu)化線網(wǎng)運輸組織，及時通過壓縮行車間隔、加開列車、延長首末班車時刻等方式調(diào)整運力。“五一”期間，青島地鐵根據(jù)客流預(yù)測情況，將運營時間延長到了18．8小時，為歷年運營服務(wù)時間之最，與現(xiàn)有銜接的鐵路車站開行國鐵列車實現(xiàn)換乘全覆蓋，與機場航班的銜接覆蓋率也達到了國內(nèi)較高水平，各項工作想到、做到市民游客的前面，進一步提升了出行的通達性、便捷性、舒適性，獲得了廣大市民游客的點贊。另外，中山公園“櫻花季”期間，線網(wǎng)客運量屢破新高，僅中山公園一站，客流量就達到了3萬人次，是平時的4倍多，擁堵踩踏風(fēng)險較大。為確保安全，青島地鐵對客流實時監(jiān)測，及時加密列車班次，增加引導(dǎo)人員和設(shè)備，與市南區(qū)、公安等單位聯(lián)動，采取了全面巡查、重點管控、實時調(diào)度、現(xiàn)場疏導(dǎo)等措施，協(xié)同應(yīng)對大客流，保證了市民安全、舒心出行觀櫻賞花。

二是推出特色服務(wù)，讓乘客乘車更舒心。在線網(wǎng)的每個車站，青島地鐵都提供了信息問詢、失物招領(lǐng)、便民藥箱等常態(tài)化暖心服務(wù)，尤其是針對特殊群體，青島地鐵提供“愛心預(yù)約”“母嬰室”等特殊化服務(wù)。針對外地來青的旅游乘客，推出“綠波暢達”特色服務(wù)，在交通樞紐站布設(shè)了行李打包、搬運的專門點位；提供游客服務(wù)指南等服務(wù)，讓旅游乘客第一時間對旅游目的地有一個清晰的路線圖。

三是完善品牌內(nèi)涵，讓乘客感受更暖心。針對乘客的不同人群需求，青島地鐵把“暢達幸福”這個品牌作為提升服務(wù)品質(zhì)的主要抓手，在此基礎(chǔ)上，結(jié)合各個站的特點，打造不同的“子品牌”車站。比如，在2號線李村站，打造以“雷鋒精神，志愿服務(wù)”為主題的“雷鋒車站”；在3號線青島北站，打造以“彩虹系列服務(wù)”為主題的“彩虹車站”；在8號線膠東機場站，打造以“快速通行，暖心服務(wù)”為主題的“耐冬車站”；形成了一系列的品牌矩陣。目前，青島地鐵系列品牌先后獲得了全國企業(yè)文化優(yōu)秀成果一等獎、全國交通運輸系統(tǒng)“榜樣品牌”“十佳文化品牌”等榮譽。

紀明濤表示，服務(wù)永遠在路上，歡迎網(wǎng)民朋友對青島地鐵的服務(wù)多提寶貴意見，青島地鐵將在后續(xù)工作中，堅持“服務(wù)無止境，關(guān)愛有真情”的服務(wù)理念，進一步提升運營品質(zhì)，不斷在服務(wù)的用心、用情、用力上下功夫，著力打造優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，著力提升品牌影響力，讓“暢達幸福”品牌成為市民真正能感受到的幸福。