說(shuō)起誰(shuí)是國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的王冕之王，別克一定是當(dāng)仁不讓。毫無(wú)疑問(wèn)，別克的MPV產(chǎn)品一直有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)，旗下的GL8也是一眾MPV的追趕對(duì)象。面對(duì)優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)，別克并沒(méi)有選擇止步不前，在經(jīng)歷穩(wěn)扎穩(wěn)打的開(kāi)發(fā)過(guò)程后，別克為大家?guī)?lái)了大型科技豪華MPV——別克世紀(jì)，幾乎將豪華、科技和品質(zhì)感全線拉滿(mǎn)，用實(shí)力彰顯自身價(jià)值。今天我們來(lái)到美麗的泉城濟(jì)南共赴世紀(jì)之約，共同來(lái)鑒賞這臺(tái)世紀(jì)之作。
外觀：山水之勢(shì)，演繹獨(dú)特設(shè)計(jì)美學(xué)
一款豪華MPV的外觀設(shè)計(jì)必須具有兩大特點(diǎn)：有辨識(shí)度，有威嚴(yán)感。前者能令途人輕松記住，而后者則能充分彰顯用戶(hù)的高貴身份。顯然，別克世紀(jì)是都做到了。
別克世紀(jì)采用全新的PURE Design設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將東方意蘊(yùn)及現(xiàn)代化、數(shù)字化設(shè)計(jì)融合進(jìn)整體造型之中。車(chē)頭橫向貫穿的鍍鉻飾條體現(xiàn)了復(fù)古的”飛檐“元素，與之搭配在一起的梯形大面積進(jìn)氣格柵格結(jié)合現(xiàn)代的參數(shù)化設(shè)計(jì)，兩者一起使整車(chē)的體量感得到了提升，同時(shí)更顯磅礴氣場(chǎng)。
與傳統(tǒng)MPV平直的“側(cè)顏”不同，別克世紀(jì)CENTURY采用傾斜度更高的前擋、充滿(mǎn)張力的勢(shì)能型面和山水般起伏的線條，形成面與線的有機(jī)融合，帶來(lái)自然天成般的純凈觀感。車(chē)窗下沿在側(cè)滑門(mén)中后部逐漸隆起，在C柱位置忽而下降，如同巍峨聳立的山脈走勢(shì)；車(chē)窗上沿則以平滑姿態(tài)“掠過(guò)”車(chē)頂，在接近D柱前向下探出，仿佛纖薄縹緲的遠(yuǎn)方云際。行止之間，如同娓娓道來(lái)“淡云斜照著山明”的自然韻律，更似展開(kāi)一幅俊朗流動(dòng)的人文畫(huà)卷。
承托車(chē)身的是19吋傘型流光鋁合金輪轂，巧妙利用高級(jí)噴涂和局部精工拋光結(jié)合的工藝，遠(yuǎn)看簡(jiǎn)潔富有張力，靜看光影變化豐富巧妙。走近車(chē)尾，一體貫穿式浮光LED尾燈與頭燈前后呼應(yīng)，并且與金屬飾條珠聯(lián)璧合。尾燈擁有730顆LED光源，并采用高透散射材料，光幕從中間向兩邊規(guī)律點(diǎn)亮，宛如喚醒勢(shì)能。
內(nèi)飾：科技與典雅在內(nèi)飾中碰撞
進(jìn)入車(chē)內(nèi)，別克世紀(jì)采用別克全新一代VCS智能座艙，非對(duì)稱(chēng)儀表臺(tái)造型和30英寸一體化曲面屏，簡(jiǎn)潔并極具設(shè)計(jì)感和科技感。至于用料也不含糊，基本上觸手可及之處都被皮質(zhì)所覆蓋，藍(lán)白雙拼的內(nèi)飾配色也很具有檔次感。
30英寸一體化曲面屏集合儀表盤(pán)和中控屏，分辨率達(dá)到6K，可顯示10億種色彩，屏幕亮度達(dá)到850尼特，像素密度為200PPI，實(shí)際觀感效果非常細(xì)膩、出色。車(chē)機(jī)系統(tǒng)搭載了一顆高通8155芯片，讓整體的操作十分順暢，同時(shí)可支持整車(chē)FOTA功能，并具有一定的性能冗余以滿(mǎn)足未來(lái)功能體驗(yàn)的升級(jí)。
四座版&六座版座艙 選你所愛(ài)
四座私享版車(chē)型引入豪華智慧幕墻系統(tǒng)，集成32吋可升降智能屏，只需一鍵，即可將后排升級(jí)為奢華與靜謐兼?zhèn)涞?ldquo;私享空間”。該幕墻系統(tǒng)不僅支持多媒體內(nèi)容在線播放、多模式智能手機(jī)投屏，還囊括8吋時(shí)鐘顯示屏、Bose音響、13L禮賓冰箱、彈出式大容量?jī)?chǔ)物箱、擴(kuò)香盒等豪華科技配置，營(yíng)造出沉浸式的人文智能空間。
創(chuàng)新打造的160度云感座椅不僅豪華舒適，還可以實(shí)現(xiàn)一鍵“躺平”，欣賞流星雨星空穹頂帶來(lái)的浪漫情境。麂皮頂襯上的528個(gè)星點(diǎn)可模擬璀璨逼真的星空效果，提供迎賓、浪漫、冥想等多模式選擇，以及晨星、銀河、繁星等多場(chǎng)景模擬，未來(lái)還可借助OTA升級(jí)更多功能。
此外，車(chē)輛選用樹(shù)齡百年以上的歐洲進(jìn)口上等天然白栓木，應(yīng)用弦切、旋切、徑切等不同工藝，賦予每塊飾板獨(dú)一無(wú)二且細(xì)膩?zhàn)匀坏募y理效果，并以真木飾件鑲嵌金屬，輔以鐳雕工藝，營(yíng)造出山水鎏銀的奢華美境。
多兩個(gè)座椅的六座版，無(wú)論是家庭使用還是商務(wù)接待方面，則增添了更多發(fā)揮場(chǎng)景。六座蘊(yùn)世版車(chē)型第二排采用高級(jí)Nappa真皮宇航座椅，座椅采用整體化裁片，以更隱形的吊頸與舒適性發(fā)泡，實(shí)現(xiàn)直瀑式靠背及坐墊設(shè)計(jì)；座椅配備一體展開(kāi)式電動(dòng)腿托和電動(dòng)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)腳踏，結(jié)合加熱/通風(fēng)/位置記憶/按摩功能，以及翻折小桌板、無(wú)線充電手機(jī)槽、USB接口和6吋智能觸控屏，讓一切隨想而控。第三排獨(dú)立豪華座椅采用與第二排宇航座椅相同的骨架，配備兩向頭枕、可調(diào)扶手和加熱/通風(fēng)功能，成為毫無(wú)懸念的同級(jí)標(biāo)桿。
同時(shí)，六座版車(chē)型擁有二三排共用縱向電動(dòng)長(zhǎng)滑軌(1800mm)和第二排電動(dòng)橫滑設(shè)計(jì)，不僅可以讓二/三排座椅分別實(shí)現(xiàn)近半米的電動(dòng)前后移動(dòng)，二排座椅還可分別橫向移動(dòng)80mm達(dá)成190mm寬度的中間通道。車(chē)輛提供近享、休憩、入眠、三排便捷上/下車(chē)、舒適、后備廂延伸共7項(xiàng)一鍵奢享座椅聯(lián)動(dòng)模式，以科技賦能人文關(guān)懷，帶來(lái)更自由包容的乘坐體驗(yàn)。
總結(jié)：
對(duì)于一輛MPV而言，相應(yīng)絕大部分用戶(hù)主要關(guān)注的是車(chē)輛的平順性，而不是動(dòng)力性。而別克也是深諳此道，世紀(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)出力很線性，沒(méi)有明顯的渦輪介入感。不過(guò)這并不代表著它很肉，深踩油門(mén)，還是能感受到一定的推背感，在MPV這個(gè)領(lǐng)域，可算得上能打的潛力股。
