夜幕下的遼陽(yáng)路快速路（福州路—海爾路段）主線橋.jpeg
12月26日上午，青島遼陽(yáng)路快速路（福州路—海爾路段）主線橋正式通車(chē)，比原計(jì)劃提前了三個(gè)月。遼陽(yáng)路快速路工程是城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)的重點(diǎn)項(xiàng)目，工程位于主城區(qū)人口密集地段。項(xiàng)目建成后，將與杭鞍高架路組成完整的東西向貫穿性快速路，串聯(lián)膠州灣第二隧道至青銀高速沿線南北向主干道，顯著緩解東岸城區(qū)中南部交通壓力。
此次通車(chē)的路段為勁松一路至勁松八路段主線橋。主線橋雙向六車(chē)道，遼陽(yáng)路西向東車(chē)輛可在勁松一路路口上橋，上橋后在勁松八路路口下橋，繼續(xù)沿遼陽(yáng)路行駛或轉(zhuǎn)入海爾路；遼陽(yáng)路東向西車(chē)輛在勁松八路口上橋至勁松一路下橋，可繼續(xù)向西駛?cè)牒及案呒堋?/p>
遼陽(yáng)路快速路自2022年2月10日開(kāi)工建設(shè)，3月21日完成首樁施工，9月7日完成主線橋樁基，11月10日完成主線橋箱梁架設(shè)，11月28日完成瀝青攤鋪，12月26日實(shí)現(xiàn)主線橋通車(chē)。
近日，記者采訪了“愛(ài)攝青島聯(lián)盟”簽約攝影師王華，他用自己的無(wú)人機(jī)記錄了遼陽(yáng)路快速路（福州路—海爾路段）主線橋整個(gè)建設(shè)過(guò)程，一起來(lái)聽(tīng)聽(tīng)他背后的故事。
用4個(gè)無(wú)人機(jī)拍攝近一年時(shí)間記錄通車(chē)
據(jù)了解，家住嶗山區(qū)東城國(guó)際的市民王華從去年3月份左右修建地鐵4號(hào)線時(shí)就陸續(xù)開(kāi)始拍攝記錄，期間見(jiàn)證了剛開(kāi)始施工的遼陽(yáng)路快速路，一直到最后通車(chē)，都被王華記錄在自己的無(wú)人機(jī)中，“我有4個(gè)無(wú)人機(jī)，大疆無(wú)人機(jī)域2、域3、mini3等，這期間我也是用這4個(gè)無(wú)人機(jī)交替從不同角度、高度進(jìn)行拍攝。”通過(guò)采訪記者還了解到，此項(xiàng)目道路有很多拐彎處，所以飛行過(guò)程是比較難拍攝的，從視頻中也可以看出王華拍攝拐彎處的速度很慢。王華告訴記者有一次拍攝的時(shí)候無(wú)人機(jī)拐彎速度快了點(diǎn)，機(jī)器就出現(xiàn)故障了，效果不好，所以王華拍攝了好幾遍，天氣嚴(yán)寒，拍攝需好幾個(gè)小時(shí)，王華堅(jiān)持了下來(lái)，只為了呈現(xiàn)出更好的畫(huà)面效果給大家。
通車(chē)時(shí)選擇夜幕降臨后的道路拍攝“通車(chē)當(dāng)天，我上午拍了一部分，感覺(jué)很平淡，和其他新聞媒體發(fā)的內(nèi)容差不多，所以我就突然想到去拍拍夜幕降臨后的道路是什么樣子的，沒(méi)想到上傳到視頻號(hào)后點(diǎn)贊量超過(guò)六千，華燈初上，遼陽(yáng)路快速路給人一種歸心似箭的感覺(jué)。”王華說(shuō)。
好消息！
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記者 陳小寧 璩驪儒
