在充滿反轉(zhuǎn)和drama的小組賽結(jié)束后，卡塔爾世界杯繼續(xù)進(jìn)行，隨著1/8決賽戰(zhàn)罷，本屆世界杯8強(qiáng)球隊(duì)全部產(chǎn)生，分別是荷蘭、阿根廷、巴西、克羅地亞、英格蘭、法國(guó)、葡萄牙和摩洛哥。
另一邊，國(guó)產(chǎn)混動(dòng)SUV世界杯也已已經(jīng)行至中場(chǎng)，開(kāi)賽至今，涌現(xiàn)了很多強(qiáng)勁選手，比如比亞迪宋PLUS DM-i和星途追風(fēng)ET-i兩款車(chē)型。
以本次世界杯8強(qiáng)球隊(duì)來(lái)比喻的話，比亞迪宋PLUS DM-i可以看成是本屆最大奪冠熱門(mén)巴西隊(duì)，它們都是各自領(lǐng)域的傳統(tǒng)豪門(mén)，歷史深厚，技術(shù)過(guò)硬，陣容里明星選手多。
作為5屆世界杯冠軍得主，本屆出征世界杯的巴西隊(duì)擁有近10年來(lái)最為完整、豪華的陣容，尤其巴西隊(duì)頭號(hào)球星內(nèi)馬爾也是當(dāng)今世界足壇最優(yōu)秀的足球運(yùn)動(dòng)員之一，巴西隊(duì)開(kāi)賽至今一直穩(wěn)居各類(lèi)媒體分析、球迷預(yù)測(cè)和機(jī)構(gòu)奪冠賠率看好的奪冠熱門(mén)球隊(duì)榜首，在1/8決賽中以4-1的比分大勝韓國(guó)后，“桑巴軍團(tuán)”也迎來(lái)加冕“六星”的契機(jī)。
作為新能源領(lǐng)域的佼佼者，比亞迪所打造的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，兼具燃油車(chē)與純電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)，既能做到低油耗，又能解決續(xù)航里程問(wèn)題，深受廣大消費(fèi)者的歡迎。搭載了這一技術(shù)的產(chǎn)品深受市場(chǎng)青睞，其中尤以宋PLUS DM-i為代表，今年以來(lái)多月穩(wěn)居SUV銷(xiāo)量榜首。
而星途追風(fēng)ET-i可以看成是衛(wèi)冕冠軍法國(guó)隊(duì)，歷史上都長(zhǎng)期在強(qiáng)隊(duì)之列，同時(shí)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)突出，星途追風(fēng)ET-i動(dòng)力強(qiáng)勁的特點(diǎn)和法國(guó)隊(duì)當(dāng)家球星姆巴佩頗為相似。
隨著法國(guó)隊(duì)以 3-1 戰(zhàn)勝波蘭隊(duì)，“高盧雄雞”實(shí)現(xiàn)隊(duì)史16次出戰(zhàn)世界杯10次闖入8強(qiáng)的壯舉，其中還有兩次奪得大力神杯，可謂世界杯上的常勝將軍。
同時(shí)本屆世界杯法國(guó)隊(duì)還坐擁當(dāng)今世界足壇“第一身價(jià)”姆巴佩，這位年僅23歲的球星，目前以5球領(lǐng)跑射手榜，兩屆世界杯到目前為止共進(jìn)9球，已超越了同齡時(shí)的貝利和現(xiàn)在的C羅。姆巴佩個(gè)人特點(diǎn)突出，招牌技能是速度，被球迷戲稱(chēng)為“騎著摩托車(chē)踢球的男人”。
背靠奇瑞的星途追風(fēng)ET-i，憑借著強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，也是當(dāng)前市面上頗為熱門(mén)的國(guó)產(chǎn)混動(dòng)SUV之一。
作為老牌自主車(chē)企，奇瑞曾經(jīng)達(dá)到過(guò)“自主一哥”的高度，現(xiàn)在也長(zhǎng)期保持自主陣營(yíng)前列的位置。另外奇瑞還是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的“技術(shù)宅”，擁有包括火星架構(gòu)、鯤鵬動(dòng)力、雄獅科技、銀河生態(tài)等領(lǐng)先技術(shù)，尤其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更是在自主品牌中的佼佼者。
搭載了“星核動(dòng)力ET-i全擎超混技術(shù)”的星途追風(fēng)ET-i ，在今年3月上市后，成為自主新能源市場(chǎng)中一顆新星。
這套混動(dòng)技術(shù)最大的特點(diǎn)就是在保證節(jié)油性的同時(shí)，還擁有突出的性能實(shí)力。這是因?yàn)樗藢?zhuān)用的1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還有兩個(gè)電機(jī)外加三擋物理變速機(jī)構(gòu)，從而形成3擎3擋9模11速的特點(diǎn)，其優(yōu)勢(shì)就是在急加速情況下，發(fā)電機(jī)亦可當(dāng)做電動(dòng)機(jī)使用，從而提升加速性能。
反映在賬面數(shù)據(jù)上，可以看到星途追風(fēng)ET-i最大扭矩高達(dá)510牛·米，零百加速時(shí)間只有6.8秒，這一表現(xiàn)足可以媲美頂級(jí)調(diào)教的2.0T甚至更高排量發(fā)動(dòng)機(jī)，作為對(duì)比，比亞迪宋PLUS DM-i的最大扭矩是316牛·米，零百加速時(shí)間是8.5秒。
綠茵場(chǎng)上，即將開(kāi)打的8支球隊(duì)猶如“八仙過(guò)海，各顯神通”，各守兩個(gè)半?yún)^(qū)的法國(guó)隊(duì)和巴西隊(duì)能否會(huì)師決賽，將是一大看點(diǎn)；綠茵場(chǎng)外，國(guó)產(chǎn)混動(dòng)SUV世界杯同樣極具看點(diǎn)，誰(shuí)能脫穎而出？拭目以待。
