智電出行從AITO汽車獲悉，2022年11月，問界系列交付量銳減至8,260輛，環(huán)比下滑31.27%。與此同時，其主要競爭對手比亞迪卻依舊表現(xiàn)強勢，11月銷量高達230,427輛，環(huán)比增長5.79%。
截至12月2日A股收盤，AITO汽車的母公司賽力斯集團股價跌至46.42元，相比年內(nèi)高點暴跌43.10%。
問界旗下定位最高的M7是由賽力斯與華為聯(lián)合設計，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東先生曾表示：他的朋友說這個車有個很大的缺點——就是價格太便宜了。近日，問界M7在中保研正面偏置25%碰撞測試中，車身A柱出現(xiàn)明顯彎折，且乘員艙的上部空間發(fā)生了入侵，結果一出在業(yè)內(nèi)引發(fā)了很大的爭議。
