“上有天堂，下有蘇杭”。煙花三月的杭州令人流連忘返，10月底的杭州則更是別有一番風(fēng)味。在杭州這個(gè)桂子飄香的季節(jié)，我與全新EQE開(kāi)啟了一場(chǎng)“約會(huì)”，盡享這臺(tái)豪華電動(dòng)轎車(chē)的舒適駕乘體驗(yàn)，也在“喚醒感知”的旅途中，體會(huì)杭州最美的秋色。

作為梅賽德斯-EQ品牌首款基于EVA純電平臺(tái)正向研發(fā)的國(guó)產(chǎn)車(chē)型，全新EQE融合了轎跑身姿與轎車(chē)實(shí)用性，以可靠高效的三電系統(tǒng)、內(nèi)外兼修的豪華質(zhì)感、貼心智能的科技配置、精益求精的產(chǎn)品品質(zhì)和綠色環(huán)保的可持續(xù)表現(xiàn)，打造中大型豪華電動(dòng)車(chē)的標(biāo)桿之選。

正向研發(fā)保駕護(hù)航，三電系統(tǒng)可靠高效

追本溯源，全新EQE的豪華品質(zhì)源自其誕生平臺(tái)——梅賽德斯-奔馳中大型純電架構(gòu)平臺(tái)EVA。

純電平臺(tái)合理布局：得益于模塊化設(shè)計(jì)，作為梅賽德斯-EQ純電車(chē)型專屬平臺(tái)，EVA擁有強(qiáng)大的可拓展性，令車(chē)輛在生命周期內(nèi)能持續(xù)更新?lián)Q代?；谠撈脚_(tái)正向研發(fā)，全新EQE擁有更扎實(shí)的車(chē)身結(jié)構(gòu)與更合理的電池布局，為卓越的續(xù)航表現(xiàn)和可靠的電控能力奠定基礎(chǔ)。上市前，全新EQE在全球經(jīng)過(guò)數(shù)百萬(wàn)公里測(cè)試，并在中國(guó)針對(duì)特殊地形和環(huán)境進(jìn)行超過(guò)50萬(wàn)公里的各項(xiàng)測(cè)試，充分保障安全性和可靠性。

線性加速專屬調(diào)校：先期上市的EQE 350車(chē)型采用后驅(qū)單電機(jī)布局，永磁同步電機(jī)提供215千瓦的最大功率與556牛·米的峰值扭矩。在此基礎(chǔ)上梅賽德斯-奔馳工程師對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了線性加速的專屬調(diào)校，配合0-100公里/小時(shí)加速6.7秒的動(dòng)力性能，令加速平順且暢快。全新EQE還將于未來(lái)上市雙電機(jī)版本車(chē)型，豐富客戶的駕馭選擇。

超長(zhǎng)續(xù)航精準(zhǔn)丈量：全新EQE的電池包于北京奔馳電池工廠進(jìn)行生產(chǎn)組裝，其配備總?cè)萘?6.1千瓦時(shí)的NCM811動(dòng)力電池，采用10模組布局，并帶來(lái)CLTC綜合工況最高752公里的可靠續(xù)航表現(xiàn)?；趶?qiáng)大算力，車(chē)輛可根據(jù)胎壓、駕駛模式、駕駛員駕駛習(xí)慣、動(dòng)能回收力度、氣溫、路況等多項(xiàng)條件精準(zhǔn)測(cè)算剩余續(xù)航里程，并通過(guò)“最長(zhǎng)”、“最短”和“個(gè)性化”（考慮實(shí)時(shí)因素動(dòng)態(tài)調(diào)整）三種形式在儀表屏體現(xiàn)，其表顯消耗和實(shí)際消耗里程高度匹配，最大程度減少里程焦慮。

可靠電控?zé)o懼考驗(yàn)：全新EQE整合出色的電池液冷裝置和熱管理系統(tǒng)，保證電池和電機(jī)在極端溫度環(huán)境下仍可高效工作：在50萬(wàn)公里實(shí)際道路測(cè)試之外，全新EQE還必須在梅賽德斯-奔馳中國(guó)研發(fā)技術(shù)中心[1]，反復(fù)經(jīng)受零下30度和零上50度的極端考驗(yàn)。此外，全新EQE適配全國(guó)主流17家運(yùn)營(yíng)商提供的39萬(wàn)根充電樁，其中包括26萬(wàn)根直流樁。在最高128千瓦的直流快充模式下，僅需48分鐘即可由10%充至80%。獨(dú)立研發(fā)的電池管理系統(tǒng)更支持OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)，可在車(chē)輛全生命周期內(nèi)保持更新。

轎跑身姿兼具實(shí)用，豪華質(zhì)感內(nèi)外兼修

全新EQE以4,969毫米車(chē)長(zhǎng)與3,120毫米軸距塑造協(xié)調(diào)的流暢轎跑身姿，純電平臺(tái)打造的弓形設(shè)計(jì)更帶來(lái)低至0.22的超低風(fēng)阻系數(shù)，將EQ家族的設(shè)計(jì)之美淋漓演繹。

豪華外觀一脈相承：全新EQE的外觀設(shè)計(jì)承襲EQ家族的先鋒豪華特質(zhì)，除了弓形車(chē)身，前臉“暗夜星陣”封閉式格柵與照明效果達(dá)260萬(wàn)像素的智能數(shù)字大燈交相輝映，3D貫穿式螺旋尾燈延續(xù)了驚艷的照明效果，20英寸AMG空氣動(dòng)力學(xué)輪轂不僅助力續(xù)航，更彰顯動(dòng)感氣質(zhì)。其配備了EQ專屬的“電光石火”與“流星雨”兩種投影主題，“電”亮車(chē)主的每一段行程。350先型特別版點(diǎn)綴“EDITION ONE”標(biāo)識(shí)，并標(biāo)配夜色組件，更顯不凡格調(diào)。

內(nèi)飾體驗(yàn)質(zhì)感非常：全新EQE的豪華座艙充分調(diào)動(dòng)多維感官體驗(yàn)——源自S級(jí)轎車(chē)的12.3英寸儀表屏與12.8英寸中控屏擁有最高210ppi分辨率，細(xì)膩畫(huà)質(zhì)媲美平板電腦；精致氣派的胡桃木飾板與大尺寸屏幕相得益彰，先型特別版更首次配備帶背光的星徽飾板，斑斕星光隨64色環(huán)境氛圍照明變幻，演繹豪華浪漫。全新EQE率先配備主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈，令燈帶顏色伴隨車(chē)速變化呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)流動(dòng)效果，流光溢彩間強(qiáng)化駕駛氛圍。

細(xì)節(jié)拉滿質(zhì)感進(jìn)階：視覺(jué)之外，感官細(xì)節(jié)同樣拉滿——帶電動(dòng)遮陽(yáng)簾的全景天窗為駕乘者守護(hù)車(chē)內(nèi)清涼；6號(hào)甘苦香專屬香氛（未來(lái)配備），進(jìn)一步展現(xiàn)EQ家族車(chē)型所營(yíng)造的豪華氛圍；側(cè)耳傾聽(tīng)，配備15個(gè)揚(yáng)聲器的Burmester®柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，將2種個(gè)性化模擬聲浪“聲”入人心；觸手可及之處，包覆于座椅之上的Nappa皮革與巴黎釘紋實(shí)體按鍵，令豪華質(zhì)感于細(xì)節(jié)處再度進(jìn)階。

智能駕駛優(yōu)異調(diào)校，出行品質(zhì)點(diǎn)滴盡顯

全新EQE不僅具備澎湃動(dòng)力，更兼以穩(wěn)健制動(dòng)、靈活操控與智能出行，全方位營(yíng)造出眾駕駛品質(zhì)，令每一次旅途盡興而歸。

動(dòng)能回收高效制動(dòng)：對(duì)于電動(dòng)車(chē)而言，制動(dòng)表現(xiàn)與動(dòng)能回收息息相關(guān)。全新EQE在優(yōu)異的制動(dòng)性能基礎(chǔ)上，提供D+、D、D-、D Auto四檔動(dòng)能回收系統(tǒng)。其中在DAuto模式下，全新EQE可根據(jù)車(chē)輛行駛狀態(tài)、駕駛模式等智能調(diào)節(jié)動(dòng)能回收力度，甚至在不使用制動(dòng)踏板情況下減速至停止，保證車(chē)輛時(shí)刻優(yōu)異的制動(dòng)效果。

后輪轉(zhuǎn)向舞步出行：全新EQE搭載四連桿前懸掛及多連桿后懸掛，四輪獨(dú)立懸掛輔以出眾調(diào)校，塑造奔馳品質(zhì)的底盤(pán)質(zhì)感。350先型特別版車(chē)型更標(biāo)配高達(dá)10度的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎直徑低至10.7米，令全新EQE獲得堪比緊湊型轎車(chē)的靈活性。當(dāng)時(shí)速低于60公里/小時(shí)，后輪與前輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)，自如穿梭狹窄巷道；時(shí)速超過(guò)60公里/小時(shí)，后輪與前輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，高速過(guò)彎亦或緊急變道都可泰然處之；開(kāi)啟自動(dòng)泊車(chē)功能駛出車(chē)位時(shí)，前后輪還可以同一角度轉(zhuǎn)動(dòng)，令車(chē)輛以“盛裝舞步”翩然出街。

輔助駕駛盡顯貼心：輕松出行，智能輔助駕駛必不可少。全新EQE配備達(dá)到L2級(jí)的駕駛輔助系統(tǒng)，符合市場(chǎng)主流需求。智能領(lǐng)航限距功能在多數(shù)場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)智能巡航并自動(dòng)跟車(chē)。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)駕駛員長(zhǎng)時(shí)間未對(duì)車(chē)輛進(jìn)行操控時(shí)，還可通過(guò)安全帶收緊和點(diǎn)剎等方式對(duì)駕駛員進(jìn)行警示，若仍未操作，車(chē)輛將逐步剎停。從智能變速到變道，全新EQE可充分還原真人駕駛質(zhì)感，輔助駕駛感受盡顯豪華電動(dòng)車(chē)細(xì)致入微的貼心。

數(shù)字科技以人為本專屬配置全面升級(jí)

全新EQE在承襲EQS諸多以人為本的科技配置同時(shí)，還針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行諸多專屬配置升級(jí)，以更加符合中國(guó)客戶使用習(xí)慣的數(shù)字科技與本土化功能，為美好出行賦能。

零層操作場(chǎng)景推送：全新EQE配備“零層級(jí)界面”，將核心功能始終置于桌面頂端，車(chē)主還可憑借指紋登錄個(gè)人用戶設(shè)置，于指尖輕觸間開(kāi)啟高效的數(shù)字化體驗(yàn)，更可享受諸多本土化應(yīng)用帶來(lái)的便捷。此外，升級(jí)后的“讀心感應(yīng)助理”在根據(jù)客戶使用習(xí)慣進(jìn)行智能推送同時(shí)，可實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的全場(chǎng)景化功能推薦，如在停車(chē)充電等待時(shí)可隨時(shí)接受騰訊視頻推送。全新EQE還支持無(wú)線CarPlay投屏功能，無(wú)縫全屏投射手機(jī)界面，令交互方式更加多元便捷。

定制導(dǎo)航深度融合：全新EQE搭載高德定制導(dǎo)航，并將EQ優(yōu)化導(dǎo)航、AR實(shí)景穿越導(dǎo)航等車(chē)機(jī)功能與導(dǎo)航系統(tǒng)深度融合。AR實(shí)景穿越導(dǎo)航可精準(zhǔn)分辨正確導(dǎo)航入口，導(dǎo)航系統(tǒng)還可精準(zhǔn)分辨停車(chē)樓層，于科技之上展現(xiàn)品牌溫度。“讀心語(yǔ)音助理”升級(jí)后不僅語(yǔ)調(diào)語(yǔ)氣更加擬人逼真，車(chē)輛還可識(shí)別組合指令并在15秒內(nèi)延時(shí)聆聽(tīng)，并提供百科素材互動(dòng)，讓語(yǔ)音操控隨時(shí)開(kāi)啟大千世界。

靜謐清新專屬升級(jí)：全新EQE提供針對(duì)中國(guó)客戶進(jìn)行優(yōu)化的后排座椅，以及中國(guó)標(biāo)配的前排雙側(cè)隔音玻璃和整車(chē)聲學(xué)包，還在“暢新空氣護(hù)盾”中配備過(guò)濾效果高達(dá)99.75%的HEPA高效過(guò)濾系統(tǒng)，奉上始終靜謐清新的座艙空間。針對(duì)中國(guó)客戶本土化需求，全新EQE提供多達(dá)10項(xiàng)本土專屬升級(jí)配置，包括后排紳士功能、后排中央扶手、后排天窗遮陽(yáng)簾按鍵、舒適型后排頭枕等，令每一位駕乘者尊享專屬豪華出行體驗(yàn)。

超低電耗綠能先行：全新EQE也在踐行梅賽德斯-奔馳的可持續(xù)豪華理念。優(yōu)秀的電控系統(tǒng)，使得全新EQE的百公里電耗低至13.7千瓦時(shí)，傲視同儕；部分車(chē)身結(jié)構(gòu)部件采用100%可回收鋼材，有效降低60%的能耗輸出。北京奔馳順義工廠也在著力實(shí)現(xiàn)可持續(xù)生產(chǎn)，每年提高綠色能源占比，年光伏發(fā)電量可達(dá)2,100萬(wàn)千瓦時(shí)，地源熱泵每年節(jié)約用電190萬(wàn)千瓦時(shí)。此外，北京奔馳也成為北京市首批購(gòu)買(mǎi)綠電的企業(yè)之一。

豪華與時(shí)俱進(jìn)，科技與眾不同。作為EQS之后又一款梅賽德斯-EQ旗下正向研發(fā)的純電量產(chǎn)車(chē)型，全新EQE秉承品牌旗艦的設(shè)計(jì)與配置，更傳承梅賽德斯-奔馳一貫的豪華與質(zhì)感，加之專屬升級(jí)的科技與舒適體驗(yàn)，樹(shù)立中大型豪華電動(dòng)車(chē)的嶄新標(biāo)桿。