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售價49.9萬元 / 58.8萬元,全球首款原生純電豪華MPV極氪009正式上市

    更新時間:2022-11-02 13:04  

2022年11月1日,烏鎮(zhèn),極氪智能科技正式發(fā)布全球首款原生純電豪華MPV極氪009,官方零售價為:

ZEEKR 009 WE版 116kWh 49.9萬元;

ZEEKR 009 ME版 140kWh 58.8萬元;

極氪009預(yù)計將于2023年1月正式開啟交付。

全球首款原生純電豪華MPV極氪009官方售價

定金權(quán)益:11月30日前(含當(dāng)日)支付定金10,000元,即刻進(jìn)入排產(chǎn)序列。免費(fèi)升級價值35,000元ZEEKR AD完全智能駕駛輔助系統(tǒng),免費(fèi)升級價值8,000元高亮銀鍍鉻格柵。

意向金權(quán)益:11月30日前(含當(dāng)日)支付意向金5,000元,車輛優(yōu)先品鑒,轉(zhuǎn)定金后優(yōu)先排產(chǎn)。

極氪009下訂尊享權(quán)益

同時,極氪為001車主準(zhǔn)備了價值超過2億元人民幣的專屬紅包:所有極氪001已交付車主,以及截止2022年11月1日24:00點(diǎn)前的001大定車主,都將獲得價值2000元人民幣的極氪009專屬紅包(可自用/轉(zhuǎn)贈送親友,6個月內(nèi)有效)。

極氪001 車主專屬紅包

即日起,用戶可通過極氪App,極氪官網(wǎng),全國各大城市的極氪門店等渠道進(jìn)行訂購!

在發(fā)布會上,極氪智能科技CEO安聰慧首先曬出了極氪001的最新 “成績單”:10月份交付量破萬,達(dá)到了10,119臺,環(huán)比增長22.3%,成為中國品牌首個實(shí)現(xiàn)單車月交付破萬的純電豪華車。極氪001交付持續(xù)加速,累計交付量超5.5萬臺,平均大定訂單金額超過33.6萬元,連續(xù)3個月獲得30萬元以上中國品牌純電車型銷量冠軍。從11月1日起,極氪001新下定用戶在下定后的72小時內(nèi)可隨時鎖單(超過72小時自動鎖單),預(yù)計下定后6-8周內(nèi)交付,進(jìn)一步縮短了用戶的等待時間。

極氪001成為中國品牌首個實(shí)現(xiàn)單車月交付破萬的純電豪華車

作為全球首款原生純電豪華MPV,極氪009自亮相以來,就以“自在,豪華自得”的內(nèi)外飾設(shè)計引發(fā)了業(yè)界關(guān)注。在發(fā)布會中,極氪智能科技CEO安聰慧對困擾傳統(tǒng)MPV多年的“終極悖論”發(fā)出了“靈魂拷問”?;跇O氪的造車?yán)砟?,極氪009拋棄固有認(rèn)知,站在用戶的角度重新定義了豪華MPV;驅(qū)動巨人力量,在產(chǎn)品核心價值上卷到極致;以原生純電,給傳統(tǒng)豪華MPV的“靈魂拷問”提供了完美回答,全面引領(lǐng)了用戶期待。

 

為什么純電MPV不能比油車跑得更遠(yuǎn)?

全球量產(chǎn)首發(fā)搭載CTP 3.0麒麟電池,極氪009四驅(qū)純電續(xù)航突破800公里!

當(dāng)“純電”遇到“MPV”,續(xù)航里程成為首要焦點(diǎn)。ZEEKR 009 WE版 116kWh搭載極芯電池包,CLTC綜合工況續(xù)航里程達(dá)到了702km,成為全球首款續(xù)航超過700km的純電MPV;ZEEKR009 ME版 140kWh全球量產(chǎn)首發(fā)搭載CTP 3.0麒麟電池,CLTC綜合工況續(xù)航里程更達(dá)到了822km,問鼎四驅(qū)純電續(xù)航里程全球第一。

ZEEKR009 ME版 140kWh CLTC綜合工況續(xù)航里程達(dá)822km

 

為什么MPV都長著一張“埃爾法臉”?

只有原生純電,才有原創(chuàng)設(shè)計!

因要考慮發(fā)動機(jī)和變速箱,傳統(tǒng)豪華MPV的前臉只能是千篇一律的進(jìn)氣格柵。極氪009徹底擺脫發(fā)動機(jī)進(jìn)氣格柵束縛,顛覆現(xiàn)有設(shè)計的底層邏輯,以原生純電,為用戶帶來原創(chuàng)設(shè)計。

以智能點(diǎn)亮豪華,極氪009是全球第一臺配備智能前格柵的MPV。“光之泉”前臉擁有共154顆LED光源。前格柵還擁有個性可進(jìn)化的燈語交互,一鍵觸發(fā)“迎賓”功能,將光與美的融合做到極致。

極氪009是全球第一臺配備智能前格柵的MPV

同時,極氪009采用了創(chuàng)新的隱藏式雙A柱曲面玻璃設(shè)計,以及同級最大的飛機(jī)空氣動力學(xué)靜音風(fēng)擋(含雙側(cè)三角窗),帶來更優(yōu)美前臉設(shè)計的同時,有效降低了風(fēng)阻風(fēng)噪(風(fēng)阻系數(shù)0.27),實(shí)現(xiàn)功能與美學(xué)的完美統(tǒng)一。車尾采用“光之翼”LED水晶后尾燈,長度達(dá)到了1.76m,共計擁有402顆LED光源,以晶石燈體律動光耀與“光之泉”遙相呼應(yīng),辨識度與安全性兼得。

 

為什么MPV不能更安全?

重新定義5m以上豪華車的安全標(biāo)準(zhǔn)!

出于對座艙空間的無限妥協(xié),傳統(tǒng)豪華MPV車身大,剛度低,安全成為飽受詬病的“天生命門”。據(jù)中汽數(shù)據(jù)有限公司相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,MPV的事故致死率高于轎車與SUV的總和。極氪009顛覆了傳統(tǒng)MPV在安全上的天生缺陷,更重新定義了5m以上豪華車的安全標(biāo)準(zhǔn)。

座座都安全,極氪009打造720°全方位安全盔甲

極氪009采用了無差別對待、六座都安全的“6S6S安全開發(fā)理念”。極氪009整車車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到36450N·m/deg,是傳統(tǒng)MPV的3倍以上,成為史上最剛的MPV。

極氪009打造了720°全方位安全盔甲。在傳統(tǒng)MPV最為薄弱的車尾,極氪通過汽車行業(yè)全球量產(chǎn)最大的7200噸巨型壓鑄機(jī),為極氪009成功打造全球量產(chǎn)最大一體式壓鑄后端鋁車身(長1.4m,寬1.6m),焊接點(diǎn)減少近800個,在遇到?jīng)_擊時變形量可減少16%,彎曲剛度提升11%,有效保護(hù)后部安全。與此同時,極氪009的一體式壓鑄后端鋁車身,通過創(chuàng)新的四段式碰撞分區(qū)策略,設(shè)置了兩段式可拆卸的緩沖結(jié)構(gòu),幫助用戶更好的降低了碰撞后的維修成本。為了實(shí)現(xiàn)一體式壓鑄這一革命性的技術(shù)突破,極氪專項(xiàng)投入13億元,涵蓋了從材料革新到生產(chǎn)制造的所有環(huán)節(jié)。

極氪009擁有全球量產(chǎn)最大一體式壓鑄后端鋁車身

車身前部,極氪009采用了三角形雙A柱設(shè)計,全球首次將正面中心柱碰試驗(yàn)引入MPV市場并通過驗(yàn)證。車身頂部,極氪009頂壓抵抗力最大128kN,車頂最大可承重13噸,高效吸收和分散來自不同方位的碰撞能量,防止車艙變形,保護(hù)乘員安全。

車身側(cè)面,極氪009配備充氣量70L的前后排貫穿式超大側(cè)氣簾,突發(fā)情況發(fā)生后6秒內(nèi)100%維持氣壓,有效保護(hù)三排安全一致性;雙側(cè)電動滑移門擁有專項(xiàng)強(qiáng)化與緊急狀態(tài)車門解鎖系統(tǒng),最大程度抵御側(cè)面碰撞傷害和次生傷害;側(cè)柱碰安全試驗(yàn)貫穿整個汽車門檻梁,門檻梁每隔12.7cm對車側(cè)面進(jìn)行測試,共計15個點(diǎn),是美標(biāo)、歐標(biāo)及國標(biāo)要求的15倍。

極氪009配備充氣量70L的前后排貫穿式超大側(cè)氣簾

在電池安全防護(hù)方面,極氪009首創(chuàng)“十宮格”電池防撞結(jié)構(gòu),采用行業(yè)最厚的鋁制側(cè)面防撞梁,在受到撞擊時給電池層層碰撞緩沖,結(jié)合無熱蔓延不起火技術(shù),致力打造行業(yè)最高電池安全要求。

“影子司機(jī)”護(hù)航,極氪009實(shí)現(xiàn)NZP自主領(lǐng)航輔助駕駛

在硬件方面,極氪009全系標(biāo)配2顆7nm制程工藝Mobileye EyeQ5H高性能芯片、7顆800萬像素高清攝像頭(最遠(yuǎn)視距600m)、4顆200萬像素環(huán)視攝像頭、1顆超長距毫米波雷達(dá)(探測距離250m)、12顆短距超聲波雷達(dá)等強(qiáng)大硬件,全方位提升了算法與感知能力。

頂級硬件,全系標(biāo)配。在強(qiáng)大感知與算法能力的加持下,極氪009是全球量產(chǎn)唯一可實(shí)現(xiàn)NZP自主領(lǐng)航輔助駕駛的MPV,可實(shí)現(xiàn)自主上下高速匝道,跟車巡航,車道變化,互通切換等。與此同時,極氪009還擁有“羚羊避險”功能,全面覆蓋了行人避險、大車避險、占道避險,守護(hù)全體交通參與者?;跇O氪009的全域OTA升級能力,30余項(xiàng)智能駕駛輔助功能將分批推送,并不斷進(jìn)化。

極氪009是全球量產(chǎn)唯一可實(shí)現(xiàn)NZP自主領(lǐng)航輔助駕駛的MPV

極氪009擁有見多識廣、永不疲倦、能力不斷增強(qiáng)的“影子司機(jī)”護(hù)航,做到了智能駕駛、智能驅(qū)動、智能空間的全域協(xié)同,為用戶帶來了主動安全的系統(tǒng)性防護(hù)。碰撞前防患未然,碰撞時鋼筋鐵骨,碰撞后安然脫險,極氪009不僅顛覆了MPV的安全標(biāo)準(zhǔn),更重新定義了5m以上所有豪華車的安全標(biāo)準(zhǔn)。

為什么買MPV就是買兩個沙發(fā)?

要將“傳統(tǒng)豪華”卷到極致,更要實(shí)現(xiàn)“全屋智能”!

傳統(tǒng)MPV一直孜孜不倦于“如何做好沙發(fā)”。極氪認(rèn)為,原生純電豪華MPV既要將“沙發(fā)式”的豪華卷到極致,更要依托于智能化體驗(yàn)架構(gòu),創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)豪華體驗(yàn)的智能協(xié)同。

迄今為止最好的第二排座椅

極氪009擁有全車大六座座椅布局,第二排配備了Sofaro頭等艙航空座椅,表面采用獨(dú)家進(jìn)口Soft NAPPA全粒面頭層真皮,材質(zhì)昂貴。Soft NAPPA全粒面頭層真皮相較NAPPA真皮涂抹修飾量少10%,軟化處理時間提升133%,柔軟舒適度提升超30%,更加親膚,抗污,好打理。

Sofaro頭等艙航空座椅寬0.7m,座墊厚度12cm,擁有同級唯一的7層座墊結(jié)構(gòu),夠?qū)拤蚝?。更同級首?chuàng)25mm高密度減振層,配備10mm夢幻回彈海綿,帶來更好的濾振效果,在-17℃的低溫依然能保持和常溫一樣的柔軟度,是百萬價位之內(nèi)的唯一選擇。更值得一提的是,極氪009的6個座椅全部標(biāo)配Soft NAPPA全粒面頭層真皮與夢幻回彈海綿,為車內(nèi)每一位乘員帶來了同樣的頂級享受。

極氪009第二排配備Sofaro頭等艙航空座椅

Sofaro頭等艙航空座椅還擁有SPA級座椅按摩功能,3擋強(qiáng)度可選,5種按摩模式;超大尺寸腿托支持電動四向最大65°調(diào)節(jié),最大長度50cm;智能扶手包含按照座椅不同部位開發(fā)的仿形開關(guān)以及多乘員座椅記憶功能,讓Sofaro頭等艙航空座椅的調(diào)節(jié)更加便捷。

在實(shí)用性方面,Sofaro頭等艙航空座椅配備了585cm²同級最大尺寸隱藏式桌板,采用Soft NAPPA全粒面頭層真皮材質(zhì),同時支持角度無級調(diào)節(jié),讓辦公學(xué)習(xí)更加從容優(yōu)雅。

靜謐空中大平層,目之所及皆豪華

極氪009“空中大平層”的套內(nèi)面積達(dá)到了7.4m2,在速度為120km/h時車內(nèi)實(shí)測噪音僅為64.5dB,同級第一。在擁有靜謐體驗(yàn)的同時,極氪009還擁有2.16m2同級最大雙天幕玻璃(配備雙電動遮陽簾),配合5.5m2Ultrasuede®奧司維麂皮絨座艙包覆、雙側(cè)2.4m場景律動頂棚氛圍燈、雙側(cè)滑移門飾板上的共70顆LED光源,為用戶帶來了目之所及皆豪華的感受。

極氪009為用戶帶來了目之所及皆豪華的感受

空間平移,將全屋智能搬進(jìn)車內(nèi)

基于“空間平移”開發(fā)理念,“空中大平層”將“全屋智能”搬進(jìn)了車內(nèi)。在硬件方面,極氪009擁有8155智能座艙計算平臺,指揮聯(lián)動68個ECU,實(shí)現(xiàn)了豪華體驗(yàn)的智能協(xié)同。

首先,極氪009的微氣候新風(fēng)智能空調(diào)系統(tǒng),擁有18個獨(dú)立空調(diào)電機(jī)+10個智能電動出風(fēng)口,實(shí)現(xiàn)了智能掃風(fēng),風(fēng)隨人動,24小時無感溫控等豐富的功能。

極氪009還擁有全球首個MPV數(shù)字電視生態(tài),包含同級最大的15.6英寸中央吸頂屏,可實(shí)現(xiàn)5擋角度調(diào)節(jié);海量內(nèi)容遠(yuǎn)超車機(jī)生態(tài),同時支持無線投屏。極氪009還配備了同級唯一影音座椅,主駕與二排座椅所配備的6個YAMAHA頭枕揚(yáng)聲器,與全車其它14個YAMAHA高保真揚(yáng)聲器聯(lián)動,打造真正身臨其境的近場環(huán)繞音效。

極氪009擁有全球首個MPV數(shù)字電視生態(tài)

極氪009搭載了業(yè)內(nèi)首個為MPV深度定制的多模態(tài)立體交互系統(tǒng):ZEEKR OS for MPV,為用戶提供了MPV車機(jī)端、數(shù)字電視端、移動終端,3端生態(tài)融合;觸控,聲控、遙控、行為識別(將通過OTA升級方式開通)4類交互;儀表屏、中控屏、中央吸頂屏、雙側(cè)Smartbar智慧屏,5屏聯(lián)動;6獨(dú)立音區(qū)識別的多模態(tài)立體交互體驗(yàn)。

基于強(qiáng)大硬件與多模態(tài)立體交互系統(tǒng),極氪009實(shí)現(xiàn)了場景重塑智能空間。在不同出行場景下,前排駕駛員可一鍵備車,通過智能控制面板或語音指令,為后排乘客一鍵調(diào)整座椅、屏幕、溫度等。極氪009可實(shí)現(xiàn)一鍵休憩,一鍵會議(1080P高清攝像頭支持高清視頻會議),一鍵觀影,享受最頂級的智能化禮遇。值得一提的是,極氪009的智能空間生態(tài)可通過OTA不斷升級進(jìn)化,讓豪華體驗(yàn)不再一成不變。

 

為什么沒有MPV敢談第三排?

最安全、最舒適、還最具儀式感!

基于原生純電架構(gòu)的空間布置能力與一體式壓鑄后端鋁車身的防護(hù),極氪009實(shí)力打造最安全的第三排。此外,在空間性上,極氪009相較傳統(tǒng)豪華MPV也有很多提升。從官方工程數(shù)據(jù)上來看,極氪009坐墊到車頂距離達(dá)1016mm,乘坐空間領(lǐng)先同級。極氪009第三排座椅靠背擁有向后無級調(diào)節(jié)與放平功能。值得一提的是,極氪009第二排座椅背面擁有軟皮包覆,為第三排乘客提供了更柔軟的觸感;與此同時,還將同級首發(fā)ICC車內(nèi)通話系統(tǒng)(將通過OTA升級方式開通),第三排乘員僅需按下按鈕,輕聲細(xì)語,即可通過揚(yáng)聲器與前排乘客輕松對話。

極氪009擁有最安全、最舒適、最具儀式感的第三排

極氪009充分挖掘原生純電架構(gòu)空間潛力,臺階到地面最低僅36cm,依靠1.1m電動超長滑軌,一鍵控制,打造了一步上下車的三排專屬VIP通道(最大寬度67cm),讓第三排也能擁有豪華出行的儀式感。

極氪009將三排空間與后備廂空間完美兼得。常規(guī)狀態(tài)下,容積達(dá)到了590L,可容納6個24寸行李箱。當(dāng)?shù)谌磐耆蚯胺诺梗髠鋷臻g可拓展至1295L,足以容納6個32寸超大號行李箱,滿足多人出行需求。

為什么MPV不能有好操控?

0-100km/h加速時間4.5s,“極氪式操控”顛覆MPV性能認(rèn)知!

突破傳統(tǒng)豪華MPV的駕控質(zhì)感短板,在動力方面,極氪009全系標(biāo)配高性能永磁同步電驅(qū)動系統(tǒng),峰值功率達(dá)400kW,后電機(jī)含SiC碳化硅技術(shù)的最高效率達(dá)到了98.5%,0-100km/h加速時間僅需4.5s,4秒俱樂部唯一MPV成員。

極氪009是4秒俱樂部唯一MPV成員

在底盤結(jié)構(gòu)上,極氪009前懸架采用雙叉臂虛擬雙球頭獨(dú)立懸架,后懸架采用集成多連桿全鋁獨(dú)立懸架。同時,極氪009全系標(biāo)配全自動空氣懸架系統(tǒng)+CCD電磁減振系統(tǒng),可根據(jù)乘員艙前后左右質(zhì)量分布實(shí)現(xiàn)實(shí)時智能配平,帶來極致的舒適體驗(yàn)。極氪009還標(biāo)配同級唯一的閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng),0.4s即可做到兩驅(qū)與四驅(qū)切換,能夠在日常通勤、周末郊游、雨雪濕滑環(huán)境等不同環(huán)境中,做到智能切換。極氪009還標(biāo)配了dTCS智能防滑系統(tǒng),響應(yīng)循環(huán)6毫秒比常規(guī)TCS快10倍,高速避讓姿態(tài)穩(wěn)定,冰雪路面抓地更穩(wěn)。

得益于MPV專屬調(diào)校,極氪009的100 -0 km/h制動距離僅為36.9m,側(cè)傾梯度4.64°/g,最大橫向G值達(dá)到0.84,對于駕駛過程中的俯仰和側(cè)傾都有著優(yōu)秀的控制,操穩(wěn)極限高,緊急變線表現(xiàn)優(yōu)秀。與此同時,極氪009還擁有低速轉(zhuǎn)向輕便,高速轉(zhuǎn)向清晰的轉(zhuǎn)向體驗(yàn),讓駕駛者信心更足。

是迄今為止最好的MPV,也將是最好的六座大型豪華車

作為極氪品牌的第二款產(chǎn)品,極氪009正式進(jìn)入五十萬以上六座大型豪華車市場,在“滿級難度”的豪華MPV領(lǐng)域中,將MPV的豪華空間、SUV的強(qiáng)悍安全以及跑車的卓越操控融為一體,不僅樹立了豪華MPV在設(shè)計、安全、豪華、性能和智能的全新基準(zhǔn),更是站在用戶的角度重新定義了豪華MPV,帶領(lǐng)六座大型豪華車領(lǐng)域進(jìn)入了智能電動時代。

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