10月25日，路特斯品牌首款純電SUV ELETRE正式上市，新車提供運(yùn)動(dòng)版（S+）和賽道版（R+）兩款配置，售價(jià)分別為82.8萬和102.8萬。ELETRE全系標(biāo)配雙腔空氣懸架、CDC連續(xù)阻尼可調(diào)減震、智能防側(cè)傾控制系統(tǒng)和主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向，賽道版車型還配備操控組件、外飾碳纖維包等，零百加速時(shí)間僅需2.95s，比蘭博基尼Urus還快。

路特斯ELETRE前臉配備主動(dòng)式開閉的進(jìn)氣格柵，兩側(cè)搭配“羽翼式”LED大燈組，造型酷似蘭博基尼Urus。車側(cè)翼子板處配備魚鰓式導(dǎo)風(fēng)口，輪眉處搭載側(cè)激光雷達(dá)，下方還標(biāo)配22英寸輪轂（可選裝23英寸5幅碳纖維車輪）和6活塞運(yùn)動(dòng)卡鉗。車尾貫穿式燈帶與寫有車型名稱的黑色飾板相連，搭配空氣動(dòng)力學(xué)組件，運(yùn)動(dòng)感十足。

車內(nèi)提供四幅式方向盤、12.6英寸主副駕箭羽式交互屏、15.1英寸OLED可翻轉(zhuǎn)中控屏幕、KEF PREMIUM音響、前排座椅按摩、前后排座椅加熱+通風(fēng)、5G高速通訊模塊、64色氛圍燈、四區(qū)空調(diào)、負(fù)離子空氣進(jìn)化系統(tǒng)（帶PM2.5過濾功能）和15W前排無線充電。車機(jī)搭載雙8155芯片，支持整車OTA升級(jí)，配合兩顆NVIDIA Orin-X芯片，算力高達(dá)508TOPS，搭配4顆激光雷達(dá)、2顆4D毫米波雷達(dá)等34個(gè)感知硬件。

路特斯ELETRE搭載前后永磁同步雙電機(jī)，提供低/高功率兩種動(dòng)力版本，運(yùn)動(dòng)版電機(jī)最大功率450kW、峰值扭矩710N·m，零百加速時(shí)間4.5s，最高時(shí)速258km/h，CLTC工況最大續(xù)航里程650km。另外，運(yùn)動(dòng)版標(biāo)配5種駕駛模式，賽道版則配有專屬賽道模式及彈射起步控制系統(tǒng)，配合碳纖維外飾件，運(yùn)動(dòng)屬性更強(qiáng)。

新車還采用了全800V高壓架構(gòu)，在420kW的超充樁加持下，最快充電20分鐘，即可將電量從10%充至80%，同時(shí)滿足駕駛者對(duì)強(qiáng)大性能與極速充電的需求。