目前寶馬全新一代X1以及iX1車型已在海外市場全球首發(fā)，兩款車型計(jì)劃在今年10月、11月上市開售，預(yù)計(jì)最快將于今年年底前陸續(xù)開啟交付工作。同時(shí)，華晨寶馬全新一代X1車型也將在今年年底前完成更新?lián)Q代工作，并將繼續(xù)與奔馳GLB、奧迪Q3、雷克薩斯UX等車型展開競爭。

據(jù)悉，寶馬全新一代X1動力上將搭載1.5T汽油以及柴油版引擎，最大功率分別為101kW、112kW，峰值扭矩分別為230N·m、360N·m，傳動系統(tǒng)均配別7速雙離合變速箱，并適配48伏輕混系統(tǒng)。此外，新車還將推出2.0T插電式混合動力車型供消費(fèi)者選購，綜合最大輸出功率分別為183kW、243kW，峰值扭矩均為477N·m。

而寶馬全新一代iX1將采用前后雙電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動，最大輸出功率可達(dá)230kW，峰值扭矩494N·m，并配備64.7kW·h電池組，WLTP工況下最大續(xù)航里程可達(dá)438km。

而尺寸方面，寶馬全新一代X1以及iX1車型尺寸保持一致，長寬高分別為4500x1845x1642mm，軸距為2723mm。同時(shí)，新車前臉換裝了更大尺寸的雙腎進(jìn)氣格柵，下方保險(xiǎn)杠造型也與X3車型保持一致。車尾部分提供了全新造型的LED尾燈組，下方也同樣升級了隱藏式排氣布局。

同時(shí)，寶馬全新一代X1以及iX1車型內(nèi)飾均配備了10.25英寸全液晶數(shù)字儀表，并搭載10.7英寸液晶中控屏幕，且升級了全新iDrive 8操作系統(tǒng)。而配置方面，新車也將標(biāo)配自適應(yīng)巡航控制、前向碰撞警告系統(tǒng)、停車輔助和倒車輔助等多項(xiàng)配置。