通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國公司總裁柏歷表示：在奧特能效應(yīng)的賦能下，我們將不斷引入最好的技術(shù)、產(chǎn)品與服務(wù)，為中國消費(fèi)者量身定制純電動、更智能的出行體驗(yàn)。到2025年，通用汽車將在全球推出超過30款電動車，其中超20款會導(dǎo)入中國市場，屆時(shí)中國產(chǎn)能預(yù)計(jì)將提升至100萬輛。

隨著奧特能平臺的發(fā)布，通用成為了全球首家采用無線電池管理技術(shù)（wBMS）的車企。量產(chǎn)電池包容量覆蓋了50-200kWh的不同規(guī)格，能適應(yīng)從轎車到大型皮卡、SUV的各種車型，續(xù)航里程最大可達(dá)約724km（450英里）。

奧特能平臺面向中國市場推出的首款車型——凱迪拉克LYRIQ銳歌將于第三季度開啟交付，預(yù)售價(jià)43.97萬起。第2款基于該平臺國產(chǎn)的純電動車大概率為別克B233（內(nèi)部代號），可視為LYRIQ銳歌的“姊妹版”，起售價(jià)預(yù)計(jì)在30萬以內(nèi)，將與大眾ID.6、蔚來ES6等競爭。

首款引入中國的進(jìn)口車大概率是曾登陸第四屆中國全球進(jìn)口博覽會的悍馬EV，其擁有746kW的最高功率和15,592N·m的最大扭矩，0-100km/h加速僅需3秒。參考海外市場，新車在中國市場的起售價(jià)預(yù)計(jì)在50萬左右。

今年第一季度，通用汽車在中國市場零售銷量超61萬輛，其中別克微藍(lán)新能源家族銷量同比增長近三倍，雪佛蘭暢巡純電SUV銷量同比增長超三倍。五菱品牌銷量超33萬輛，其中宏光MINIEV銷量超9萬輛。通用汽車在中國將采取雙管齊下的電動車戰(zhàn)略，即基于奧特能和全球小型電動車平臺，推出覆蓋全細(xì)分市場的純電動車型產(chǎn)品陣容。