今年即墨區(qū)將集中推進(jìn)總投資225億元的223個(gè)項(xiàng)目建設(shè)
今年初，青島市委動(dòng)員全面實(shí)施城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)，推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等八大任務(wù)。作為青島主城區(qū)擴(kuò)容擴(kuò)能的主戰(zhàn)場(chǎng)，即墨區(qū)搶抓機(jī)遇，躬身入局，全面打響城市更新、城市建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)，一場(chǎng)前所未有的城市建設(shè)熱潮逐浪而起，一波蹄疾步穩(wěn)的城市更新項(xiàng)目“批量上新”。 2022年，即墨區(qū)將集中推進(jìn)總投資225億元的223個(gè)項(xiàng)目建設(shè)，其中一季度開工109個(gè)，完成投資58億元。爭(zhēng)取二季度44個(gè)城市更新項(xiàng)目開工率達(dá)75％，完成投資108億元以上。
“1＋7＋3”指揮部體系攥指成拳
于即墨而言，城市更新和城市建設(shè)作為區(qū)委確定的“五條戰(zhàn)線”之一，是當(dāng)下提升人民群眾生活環(huán)境質(zhì)量、激發(fā)全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展活力的最關(guān)鍵任務(wù)。
在青島城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)中，即墨區(qū)發(fā)揚(yáng)“嚴(yán)真細(xì)實(shí)快”的工作作風(fēng)，1月成立臨時(shí)指揮部集中辦公，2月編制《即墨區(qū)城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)方案》，3月1日“1＋7＋3”三級(jí)指揮體系正式成立，全面拉開了城市更新建設(shè)的帷幕。
“1＋7＋3”指揮體系，即1個(gè)城市更新和城市建設(shè)指揮部、7個(gè)專業(yè)指揮部和3個(gè)專項(xiàng)指揮部。值得一提的是，即墨區(qū)因地制宜，成立了地鐵7號(hào)線開發(fā)建設(shè)、營(yíng)流路片區(qū)改造、藍(lán)谷至膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)快速通道項(xiàng)目3個(gè)重點(diǎn)片區(qū)專項(xiàng)指揮部，駐扎一線，掛圖作戰(zhàn)，強(qiáng)力推進(jìn)重點(diǎn)任務(wù)。
《即墨區(qū)城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)方案》中提出，計(jì)劃未來三年完成投資747億元、實(shí)施項(xiàng)目372個(gè)。有了目標(biāo)指引，即墨區(qū)謀定而動(dòng)，以“闖”的精神、“創(chuàng)”的勁頭、“干”的作風(fēng)，蹚出一條關(guān)于城市未來的清晰路徑。各相關(guān)單位根據(jù)攻堅(jiān)行動(dòng)的任務(wù)書、時(shí)間表、路線圖各司其職，進(jìn)一步將工作項(xiàng)目化、項(xiàng)目清單化、清單責(zé)任化、責(zé)任考核化，做到?jīng)Q心一次下足、標(biāo)準(zhǔn)一次調(diào)高、措施一次定實(shí)、效果一次彰顯，確保三年攻堅(jiān)行動(dòng)的第一年迅速見到良好成效。
年度項(xiàng)目建設(shè)掛圖作戰(zhàn)
即墨撤市設(shè)區(qū)不到五年，城市品質(zhì)雖持續(xù)提升，但城市能級(jí)與主城仍有較大差距，從居民入住的“老屋子”，到上班通勤的“車輪子”，從休閑娛樂的“公園里”，到重塑市政設(shè)施的“筋骨”，即墨區(qū)借這次城市更新建設(shè)東風(fēng)，奮起直追，在新一輪城市發(fā)展中拓展空間、打開局面、贏得主動(dòng)。
加快融入青島主城區(qū)時(shí)不我待，即墨區(qū)掛圖作戰(zhàn)，路徑清晰——
舊城舊村改造方面，今年計(jì)劃實(shí)施項(xiàng)目42個(gè)，一季度開工40％，營(yíng)流路片區(qū)改造已形成3個(gè)城中村初步改造方案，中心城區(qū)東部片區(qū)等9個(gè)城中村改造項(xiàng)目開工8個(gè)，6處配套設(shè)施全部開工，26個(gè)老舊小區(qū)改造全面啟動(dòng)。
市政設(shè)施建設(shè)方面，今年計(jì)劃實(shí)施項(xiàng)目103個(gè)，一季度開工44％，石林二路、鶴山路等6條市政道路加快施工，北部污水處理廠、即發(fā)污水處理廠基坑開挖，供熱燃?xì)夤芫€、垃圾處理設(shè)施等其他市政設(shè)施有序推進(jìn)。
公園城市建設(shè)方面，今年計(jì)劃實(shí)施項(xiàng)目30個(gè)，一季度開工36％，天柱山山頭公園、店子山二路等3處口袋公園，孟沙河一路等4處林蔭廊道完成部分苗木栽植。
交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，今年計(jì)劃實(shí)施項(xiàng)目21個(gè)，一季度開工38％，藍(lán)谷至膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)快速路項(xiàng)目路線總體方案已基本確定，國(guó)道309青蘭線改建、省道218三城路改建工程進(jìn)行路面施工，女島港升級(jí)改造項(xiàng)目完成主體工程。
地鐵及沿線開發(fā)建設(shè)方面，目前地鐵7號(hào)線二期環(huán)秀站、文峰路站、藍(lán)鰲路站已開工建設(shè)，計(jì)劃投資10億元的地鐵沿線TOD金茂國(guó)際智慧城項(xiàng)目正式開工。
停車管理和停車設(shè)施建設(shè)方面，今年計(jì)劃實(shí)施項(xiàng)目7個(gè)、一季度開工100％，第三人民醫(yī)院、萬達(dá)廣場(chǎng)、全民健身中心等6個(gè)停車場(chǎng)已完成主體施工。
低效片區(qū)開發(fā)建設(shè)方面，即墨北站低效片區(qū)計(jì)劃實(shí)施項(xiàng)目18個(gè)，目前片區(qū)內(nèi)項(xiàng)目全部開工。
如雨后春筍般涌現(xiàn)出的城市更新重點(diǎn)工程和項(xiàng)目成為即墨提高城市品質(zhì)能級(jí)的重要抓手。交通擁堵、停車難停車亂、居住環(huán)境差、配套不完善、綠化品質(zhì)低等一些城市發(fā)展不平衡不充分問題正在解決，有效提升了城市宜居水平，重點(diǎn)低效片區(qū)的升級(jí)改造，也為產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供空間載體，充分激發(fā)了城市再生活力。
深耕城市存量升級(jí)
日前，即墨區(qū)老舊小區(qū)改造項(xiàng)目發(fā)布招標(biāo)公告，今年共計(jì)劃改造老舊小區(qū)26個(gè)，改造面積141萬平方米，涉及群眾14850戶；自然資源局對(duì)閑置低效用地進(jìn)行全面梳理，實(shí)現(xiàn)一鎮(zhèn)街一圖冊(cè)的“招商地圖”，將低效閑置資產(chǎn)作為重要招商資源，實(shí)現(xiàn)資源盤活和招商引資全程融合；為解決西部城區(qū)人口密度大、入學(xué)需求大問題，峴山中學(xué)等4所學(xué)校建設(shè)加快推進(jìn)，計(jì)劃今年秋季學(xué)期投入使用，屆時(shí)將增加優(yōu)質(zhì)學(xué)位近6000個(gè)；總長(zhǎng)度12．1公里的嶺海片區(qū)污水系統(tǒng)綜合整治工程開工，該項(xiàng)目將有效解決嶺海片區(qū)10個(gè)住宅小區(qū)和周邊6個(gè)村莊的污水排放難題……
交通先行，融青之“路”才能越走越寬，為即墨城市“舒筋活血”，地鐵7號(hào)線、藍(lán)谷機(jī)場(chǎng)快速路、營(yíng)流路南通三個(gè)關(guān)鍵詞必不可少。地鐵7號(hào)線可以串聯(lián)六個(gè)區(qū)、直通主城區(qū)、穿越膠州灣、到達(dá)西海岸，使即墨城區(qū)與青島主城區(qū)全面實(shí)現(xiàn)同城一體化；機(jī)場(chǎng)快速路是跨越山海、橫貫青島城區(qū)北部四區(qū)市，將即墨藍(lán)谷與機(jī)場(chǎng)緊密相連的交通動(dòng)脈，屆時(shí)即墨城區(qū)將直通膠東機(jī)場(chǎng)，源源不斷匯聚發(fā)展要素。
全長(zhǎng)20多公里的營(yíng)流路是即墨區(qū)重要的南北大通道。2018年改造工程后，流浩河三路至藍(lán)鰲路段因有企業(yè)和居民小區(qū)，至今沒有打通，成為困擾市民出行的“中梗阻”。“貫通建設(shè)營(yíng)流路、拓展城市空間、改善城市環(huán)境，是全區(qū)城市更新和城市建設(shè)諸多戰(zhàn)役中的第一戰(zhàn)，目前成果初顯，我們將嚴(yán)格按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)各項(xiàng)工作，全力完成征遷任務(wù)。”即墨潮海街道黨工委書記王海濤表示。
迎來融入主城區(qū)的黃金期
4月7日，地鐵七號(hào)線二期工程即墨文峰路站施工現(xiàn)場(chǎng)，大型機(jī)械和工人正在緊張有序地進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。地鐵和機(jī)場(chǎng)快速路沿線涉及鎮(zhèn)街?jǐn)?shù)量占即墨全區(qū)一半多，是一次實(shí)干比拼、賽馬檢驗(yàn)的機(jī)會(huì)。為順利推進(jìn)項(xiàng)目，即墨區(qū)成立地鐵及沿線開發(fā)建設(shè)指揮部，調(diào)度各方力量克服管線復(fù)雜、交通調(diào)流等困難，指揮部第一次全體會(huì)議就對(duì)各成員單位提出要求，要建立“功成必定有我”的信心和勇氣，以“馬上就辦、真抓實(shí)干”的務(wù)實(shí)作風(fēng)推進(jìn)地鐵七號(hào)線建設(shè)”。
工作作風(fēng)硬不硬，重大項(xiàng)目、重點(diǎn)工程、重要工作一線見真章。為此，即墨區(qū)推行“一線工作法”，把城市更新和城市建設(shè)作為檢驗(yàn)作風(fēng)能力的主戰(zhàn)場(chǎng)和鍛造作風(fēng)能力的“熔爐”，加快推進(jìn)以高標(biāo)準(zhǔn)、快速度融入主城區(qū)，以強(qiáng)指揮、高效能全面開新局，在重點(diǎn)區(qū)、先行區(qū)實(shí)現(xiàn)大突破，在全領(lǐng)域、全方位創(chuàng)造好業(yè)績(jī)。
“未來五年既是即墨融入主城區(qū)的黃金期，也是機(jī)遇稍縱即逝的窗口期，必須借助這次城市更新建設(shè)，提升城市品質(zhì)能級(jí)，在新一輪城市發(fā)展中拓展空間、打開局面、贏得主動(dòng)，加快建設(shè)活力宜居幸福的現(xiàn)代化新區(qū)，為青島建設(shè)現(xiàn)代化國(guó)際大都市貢獻(xiàn)力量。”即墨區(qū)委書記韓世軍說。
本版撰稿攝影觀海新聞／青島早報(bào)記者 康曉歡 通訊員 梁之磊 劉耀澤
