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造車“新舊之爭”:沒有新實(shí)力 新勢力也會被淘汰

    更新時間:2022-05-07 09:19  

原標(biāo)題:傳統(tǒng)車企也能造出新勢力

盡管受新冠肺炎疫情多點(diǎn)散發(fā)影響,車企4月份銷量出現(xiàn)較大幅度下滑,但造車新勢力還是在5月份頭一天準(zhǔn)時公布了上月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。圍繞企業(yè)銷量變化,第三方機(jī)構(gòu)和一些媒體又開始為新勢力進(jìn)行排名。出乎意料的是,廣汽埃安不僅被列為造車新勢力陣營,而且位居榜首,引發(fā)熱議。

在今年3月底的公司財報發(fā)布會上,廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞提出,埃安混改目標(biāo)就是“要把現(xiàn)在的‘蔚小理’變成‘埃小蔚’”,曾掀起多方討論。數(shù)據(jù)顯示,今年4月份,廣汽埃安新車銷售10212輛,是銷量唯一過萬輛的新品牌;前4個月,累計(jì)新車銷售55086輛,遠(yuǎn)高于排名第二的小鵬。不管是從單月銷量,還是從前4個月銷量來看,廣汽埃安無疑已實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。但問題并非如此簡單,且不說埃安尚未完成混改,單就埃安的身份就得辨識一番。

有人說,廣汽埃安并不屬于造車新勢力。在他們眼中,所謂造車新勢力,是指在此輪智能化和電動化產(chǎn)業(yè)變革浪潮中,包括以特斯拉、蔚來、小鵬和理想為第一梯隊(duì),威馬、哪吒、零跑為第二梯隊(duì),以及被淘汰了的樂視、奇點(diǎn)、博郡等新創(chuàng)車企。由于蔚來、小鵬和理想3家公司成立于2015年前后,且影響力較大,后國內(nèi)常以“蔚小理”作為造車新勢力標(biāo)識,進(jìn)行代言。雖然廣汽埃安成立時間和“蔚小理”差不多,蓋因其是廣汽集團(tuán)旗下子公司和新品牌,當(dāng)歸屬傳統(tǒng)車企。

這樣的論證表面上看似乎合理,但并不充分。隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進(jìn),汽車產(chǎn)品形態(tài)、制造體系、創(chuàng)新內(nèi)涵和產(chǎn)業(yè)生態(tài)都在發(fā)生巨大變化。如果單純地以造車時間和背景來定義一家車企是否屬于新勢力,別說不夠準(zhǔn)確,至少也沒有與時俱進(jìn)。事實(shí)上,當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新內(nèi)涵已有極大擴(kuò)展,不僅包括產(chǎn)品和技術(shù),更涉及產(chǎn)品體驗(yàn)、應(yīng)用場景和商業(yè)模式。因此,評判造車勢力的新舊,不能浮于現(xiàn)象,更應(yīng)從創(chuàng)新的角度,從更深層次和更多維度考察其是否具有創(chuàng)新精神和氣質(zhì),是否為真正的創(chuàng)新科技公司,是否能引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢。

要看到,雖然出身傳統(tǒng)國企,但今天的廣汽埃安已成長為一家頗具創(chuàng)新精神、互聯(lián)網(wǎng)基因、年輕化形象的科技公司。從技術(shù)和產(chǎn)品上看,廣汽埃安不僅研發(fā)出了彈匣電池、超倍速電池、“星靈”全球車云一體化集中計(jì)算電子電氣架構(gòu)等行業(yè)引領(lǐng)性科技成果,且其產(chǎn)品已“反向輸出”同集團(tuán)合資企業(yè)。而正在進(jìn)行的混改,無疑又讓廣汽埃安充滿了更大想象力。因此,將其歸為造車新勢力,理應(yīng)講得通、立得住。

以此類推,東風(fēng)嵐圖、長安阿維塔和吉利極氪等,當(dāng)下都可以稱為造車新勢力。雖然這些新公司和新品牌有著傳統(tǒng)車企背景,但也要看到,在智能電動汽車這條新賽道上,他們不再守舊,而是從理念、技術(shù)、產(chǎn)品、商業(yè)模式上進(jìn)行全新的探索,期待全新的突破。換言之,由于智能電動車與燃油車在產(chǎn)品定義上已有很大不同,靠舊思維行事是很難適應(yīng)市場競爭的。即使是奧迪、大眾、豐田、本田這樣響當(dāng)當(dāng)?shù)目鐕嚬竞推放?,其用原來的舊體系來運(yùn)營電動車業(yè)務(wù),也賣不過新勢力,就很能說明問題。因此,業(yè)界也一直呼吁,“傳統(tǒng)車企應(yīng)將電動車業(yè)務(wù)分拆運(yùn)營,動手越早越好”,這是很有道理的。

造車勢力新舊之爭,既折射出新能源汽車市場競爭的激烈,也展現(xiàn)出新能源汽車市場的創(chuàng)新活力。不過,需要強(qiáng)調(diào)的是,在產(chǎn)業(yè)變革期,汽車企業(yè)無論“新舊”,想要獲得成功,就必須通過創(chuàng)新驅(qū)動,構(gòu)建起自己的核心競爭力。反思韓國三星電子,無論是在功能手機(jī)領(lǐng)域還是在智能手機(jī)領(lǐng)域都能贏得市場競爭優(yōu)勢,密碼就在于此。否則,就算是新勢力,如果沒有新實(shí)力,也會被淘汰出局。 (本文來源:經(jīng)濟(jì)日報 作者:楊忠陽)