日前，藍鯨汽車從阿里拍賣平臺獲悉，南通市中級人民法院更新了一則關于“江蘇S汽車公司”的拍賣信息，相關資產(chǎn)起拍價約23.78億元，將于2022年5月30日公開拍賣。根據(jù)拍賣平臺公示圖片和基礎信息能夠判斷出，江蘇S汽車公司即是賽麟汽車。

信息顯示，被拍賣標的曾用名為如皋市高新技術創(chuàng)業(yè)服務有限公司，江蘇S汽車投資有限公司。該公司成立于2009年7月10日，注冊資本100億元人民幣，經(jīng)營范圍涉及汽車產(chǎn)業(yè)的技術研究以及汽車零部件制造等。

賽麟汽車在如皋的工廠第一期占地958畝，建筑面積23萬平方米，雙班15萬輛年產(chǎn)能，包含純電動、混合動力及機械增壓內燃機乘用車，主要包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝、交驗車間、聯(lián)合站房、污水處理站及110KV變電站等附屬設施。

此次拍賣的是賽麟汽車位于如皋市城北街道鎮(zhèn)南社區(qū)5、6、7、8組，雙龍社區(qū)7、12、18組土地使用權及地上建筑物和所涉及的機器設備、生產(chǎn)線、流水線等資產(chǎn)，起拍價近23.8億元，將于2022年5月30日公開拍賣。

耗資超50億元，“天價老年代步車”僅賣出31輛

賽麟品牌（SALEEN）誕生于1983年，由美國職業(yè)賽車手史蒂夫·賽麟創(chuàng)立。2009年7月，如皋市高新技術創(chuàng)業(yè)服務有限公司在江蘇省如皋市掛牌成立，作為江蘇賽麟汽車科技有限公司的前身，該公司由國有獨資股東南通嘉禾持有。2016年增資完成后，由王曉麟出任董事長兼首席執(zhí)行官，賽麟汽車由國有獨資公司變更為非國有控股公司。

真正讓“賽麟汽車”在車圈引起轟動的，是2019年7月20日在鳥巢舉辦的“賽麟之夜”。發(fā)布會上，品牌創(chuàng)始人史蒂夫·賽麟慷慨陳詞，S7勒芒特別版車型版國內首秀，好萊塢明星杰森·斯坦森親自站臺。據(jù)悉，“賽麟之夜”耗資過億，當晚壓軸亮相的卻是一款定位于純電動微型車的賽麟邁邁，補貼后售價高達16萬元，也被很多媒體與用戶吐槽為“天價老年代步車”。

值得一提的是，賽麟邁邁的線上銷售周期僅維持了短暫的一個月，共收到31個訂單，其官方線上店鋪苦撐近半年后停業(yè)關閉。而王曉麟此前在接受媒體采訪時表示，截至2020年5月，賽麟汽車共耗資56.11億元造車，一直在產(chǎn)品規(guī)劃中被提及的轎跑車S1及電動SUV邁客，直至今日也毫無音信。

遭實名舉報，董事長王曉麟被刑事立案

“天價老年代步車”銷量敗走，讓賽麟汽車口碑坍塌。隨后，一封實名舉報信則加速了賽麟汽車的衰敗，董事長王曉麟也正式被刑事立案。

2020年4月27日，賽麟汽車前高級法務經(jīng)理喬宇東實名舉報公司董事長、CEO兼法定代表人王曉麟，涉嫌虛假技術出資及挪用巨額國資，將成本價50萬美元和2000萬美元的技術分別作價55億元和11億元入股，侵害國有投資方的權益，導致數(shù)十億元國有資金流失。

喬宇東稱，賽麟汽車所謂五大股東，實際上只有國資股東南通嘉禾出了真金白銀，剩下四家全都是王曉麟控制的空殼公司，以“技術出資”的名義持有公司股權。因此，

喬宇東實名舉報王曉麟以“虛假技術出資”獲取賽麟汽車的控制權。

隨后，南通中院查封賽麟汽車在當?shù)氐膬杉夜S，凍結王曉麟實控四家公司所持賽麟汽車的股權，并且查封賽麟汽車上海分公司。隨著事件發(fā)酵，賽麟汽車也陷入資金鏈斷裂、運營停滯、員工離潮等困境，賽麟汽車基本名存實亡。而王曉麟則遠避美國，稱一直在為賽麟汽車積極奔走，并在被刑事立案后否認被指控的犯罪嫌疑，被外界質疑為第二個賈躍亭。

伴隨本次掛牌拍賣的正式啟動，賽麟汽車或將邁入其品牌生命的終點。