李滄區(qū)，東枕嶗山山脈，西臨膠州灣，這片占市內(nèi)三區(qū)總面積一半的主城區(qū)，一頭是厚重的工業(yè)歷史文化記憶，一頭是充滿活力的商圈。這里既有老城區(qū)的安詳，也有新片區(qū)崛起帶來的能量場。
今年以來，李滄區(qū)開始大刀闊斧推動城市更新和城市建設(shè)，開啟城區(qū)迭代之旅：制定了三年攻堅行動任務(wù)目標，圍繞產(chǎn)業(yè)升級、環(huán)境提升以及市民關(guān)注的交通擁堵、停車難等問題，重點開展拆遷拆違、低效片區(qū)開發(fā)、舊城舊村改造、市政設(shè)施建設(shè)、公園城市建設(shè)、地鐵沿線開發(fā)、停車設(shè)施建設(shè)等7大攻堅行動，按照“工作項目化、項目清單化、清單節(jié)點化、節(jié)點責任化”要求，梳理出重點領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重要項目，細化形成三年攻堅行動任務(wù)書、時間表、路線圖，不斷集中發(fā)力突破。
隨著建設(shè)的逐步推進，李滄區(qū)的各個片區(qū)，正在逐步展現(xiàn)出別樣的魅力。
青島北站、世博園、樓山片區(qū)正在煥發(fā)新生機
“樓山一帶那么多工廠都遷走了，那一片以后會變成啥樣？”“青島北站周邊空著那么些土地，到底要建啥？”“花了那么多精力搞建設(shè)，世博園周邊人氣還是有點低，日后怎么開發(fā)？”每年的問政節(jié)目、在線網(wǎng)談活動中，這些都是李滄區(qū)居民們經(jīng)常提的問題。
這三個問題，李滄區(qū)今年用實際行動給出了解答：李滄區(qū)的城市更新和城市建設(shè)三年行動，將重點啟動低效用地相對集中的青島北客站及周邊、世博園及周邊、樓山區(qū)域三個重點片區(qū)開發(fā)建設(shè)。這三個片區(qū)將以點帶面帶動全區(qū)低效用地再開發(fā)，進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，完善城市功能，為城市發(fā)展注入新動能、導(dǎo)入新產(chǎn)業(yè)、煥發(fā)新生機。
“青島北站及周邊區(qū)域包含交通商務(wù)區(qū)、西片區(qū)及永平路片區(qū)共3個改造片區(qū)。”李滄區(qū)城市建設(shè)管理局工作人員告訴記者，三年攻堅行動將依托火車北站打造交通商務(wù)增長極，按照“站城一體、產(chǎn)業(yè)優(yōu)先、功能復(fù)合、綜合運營”的理念，發(fā)揮區(qū)域“臨海、連空、接地”優(yōu)勢，打造延續(xù)歷史記憶、展示青島魅力、體驗城市未來的青島門戶和城市客廳。目前，被命名為“青島創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力區(qū)”的青島北站交通商務(wù)核心區(qū)的首期工程——青島北站東廣場已啟動建設(shè)。
目前，樓山片區(qū)、世博園及周邊區(qū)域的建設(shè)也在穩(wěn)步推進。樓山片區(qū)涉及青鋼、堿廠兩個區(qū)域，青鋼片區(qū)今年計劃實施續(xù)建商住地塊、新建規(guī)劃小學(xué)、遺址公園、一期配套路、商業(yè)居住地塊、青鋼幼兒園及周邊綠地等8個建設(shè)項目；堿廠片區(qū)今年實施安順路打通工程、首期配套道路工程、一期商業(yè)居住地塊等5個建設(shè)項目。
2022年，李滄區(qū)計劃實施世博園園區(qū)西側(cè)地塊一期開發(fā)等4個建設(shè)項目。開發(fā)過程中，李滄區(qū)將持續(xù)加大招商力度，積極與意向企業(yè)洽談，加快改善片區(qū)城市形象。
三年推進44條市政道路建設(shè) 通車就是“通人”
隨著經(jīng)濟社會發(fā)展，汽車成了越來越多家庭的標配。2021年10月，青島機動車已突破350萬輛。進出青島市區(qū)的環(huán)灣路、四流路、重慶路、黑龍江路等交通大動脈全部經(jīng)過李滄區(qū)，以交通便利為明顯特征的區(qū)位優(yōu)勢，是李滄區(qū)的一大顯著特征。記者從李滄區(qū)城市建設(shè)管理局了解到，李滄區(qū)計劃在三年內(nèi)推進44個市政道路建設(shè)項目，包括棗山路二期、唐山路、天水路等居民重點關(guān)注的市政道路工程，使城區(qū)道路的路網(wǎng)骨架不斷完善。
李滄區(qū)各項事業(yè)的發(fā)展，始終秉承著“以人為本”理念。這也意味著，道路通車的最終目的，是“通人”。一個“通”字，不僅是車輛行駛的暢通，更是人群、文化、產(chǎn)業(yè)等多方面交流的暢通。道路交通建設(shè)是百年大計，離不開長遠規(guī)劃。李滄區(qū)通過三年攻堅行動，將著力夯實城市發(fā)展基礎(chǔ)，逐步構(gòu)建“快速成網(wǎng)、節(jié)點立體、主干完善、次支貫通”的市政路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
記者從李滄區(qū)城市建設(shè)管理局了解到，為實現(xiàn)這些道路早日通車目標，李滄區(qū)正在不斷加強項目精細化管理，提出精心設(shè)計、精準溝通、精細謀劃、精品鍛造的“四精”工作法，以“事爭一流、唯旗是奪”的奮進姿態(tài)投入到新一輪市政道路建設(shè)的“大潮”中。
寬敞、整潔、完善的市政路網(wǎng)是人民生活的“康莊道”，更是城市升級的“助推劑”，車要有好路跑，更得有地方停。今年以來，李滄區(qū)全面吹響停車設(shè)施建設(shè)管理攻堅“沖鋒號”，一邊建設(shè)停車區(qū)域，一邊協(xié)調(diào)各單位停車場及時向外開放，通過多措并舉補短板、共享管理促成效的方式，打出停車設(shè)施建設(shè)管理“組合拳”，切實改善轄區(qū)停車環(huán)境——結(jié)合老舊小區(qū)改造和公園等城市建設(shè)，李滄區(qū)今年計劃新增5400多個泊位。長遠看來，通過三年攻堅行動，實施9個公共停車場建設(shè)項目，重點集中建設(shè)一批停車設(shè)施，大幅增加泊位供給，完成全區(qū)路內(nèi)泊位改造、并網(wǎng)，實現(xiàn)全域停車資源聯(lián)網(wǎng)共享、一網(wǎng)運行。
山海河城交相輝映 綠色漸成李滄明亮底色
李滄是青島近代工業(yè)文明的重要發(fā)源地之一，昔日的李滄是機器轟鳴加廠房林立，隨著經(jīng)濟社會發(fā)展，很多企業(yè)開始陸續(xù)搬遷，如今的李滄不僅堅決扛起了打造全市新舊動能轉(zhuǎn)換示范區(qū)的職責使命，更是在城市更新和城市建設(shè)三年行動中，持續(xù)在公園城市建設(shè)方面發(fā)力。
提到李滄北部，很多人會想起成片的老廠房，想起物流園，想起連片城中村。如今的李滄北部，面貌悄然發(fā)生著變化。在灣頭社區(qū)附近，灣頭公園項目正在進行最后收尾工作，計劃于本月全面完工：灣頭公園所在這片面積兩萬多平方米的區(qū)域內(nèi)，周邊舊村改造時，挖掘的土方堆積在此。李滄區(qū)城市建設(shè)管理局利用原有地形，將該地塊打造成“楓情園”，結(jié)合時尚、生態(tài)、休閑、文化元素，打造了以生態(tài)林地為主，兼具健身、游憩、娛樂、參與、科普功能的公園綠地空間。
“李滄區(qū)擁有百果山、老虎山等山體11座，李村河、樓山河、板橋坊河3大河系共17條河流，膠州灣海岸線11公里，全區(qū)綠化覆蓋率達45．1％，形成山、海、河、城交相輝映的獨特景象。”李滄區(qū)城市建設(shè)管理局工作人員告訴記者，2022年，李滄區(qū)公園城市建設(shè)重點圍繞“一線一環(huán)”、山頭公園、口袋公園、立體綠化、林蔭廊道、公園拆墻透綠及古樹復(fù)壯等七方面實施，共有建設(shè)項目25個，主要包括環(huán)灣路濱海綠道（白泥地）、世園大道綠道、李村河綠道等5條綠道，上臧山、坊子街山等4處山頭公園，實驗中學(xué)兩側(cè)口袋公園、曉風湖畔游園等8處口袋公園，世園大道林蔭路、九水路林蔭路等5條林蔭路，河南莊山護坡改造等立體綠化建設(shè)、李村公園和滄口公園等公園拆墻透綠、城區(qū)古樹復(fù)壯等。
記者從李滄區(qū)城市建設(shè)管理局了解到，李滄區(qū)今年的公園城市建設(shè)以改善生態(tài)環(huán)境、提升城市品質(zhì)為目標，以綠化為民、綠化惠民為根本宗旨，堅持綠地總量增加和現(xiàn)有綠地充分利用改造并舉，秉承公園城市理念，營建城市新形態(tài)。
發(fā)揮“白菜心”區(qū)位優(yōu)勢 為青島建設(shè)貢獻李滄力量
今年2月，中國共產(chǎn)黨青島市李滄區(qū)第七次代表大會開幕——根據(jù)會議精神，李滄區(qū)將發(fā)揮好“白菜心”的區(qū)位優(yōu)勢，扛起打造全市新舊動能轉(zhuǎn)換示范區(qū)的職責使命。落實重點任務(wù)，奮力開創(chuàng)各項事業(yè)發(fā)展新局面，沒有等出來的精彩，只有干出來的輝煌。李滄區(qū)將重點開展拆遷拆違、低效片區(qū)開發(fā)、舊城舊村改造、市政設(shè)施建設(shè)、公園城市建設(shè)、地鐵沿線開發(fā)、停車設(shè)施建設(shè)等7大攻堅行動，為奮力譜寫青島建設(shè)新時代社會主義現(xiàn)代化國際大都市新篇章貢獻李滄力量。
觀海新聞／青島晚報首席記者 劉卓毅
