3月25日，蔚來召開財報發(fā)布會，公司2021全年實現(xiàn)了銷量和營收的雙重增長，同時虧損進一步收窄24.3%。針對當前新能源行業(yè)掀起的漲價潮，蔚來董事長李斌表示，目前蔚來沒有提價的想法，公司通過控制成本以及擴大銷售規(guī)模的方式來應對上游漲價壓力。截至2021年底，蔚來擁有554億現(xiàn)金儲備，同比增長30.51%。
財報數(shù)據(jù)顯示，蔚來2021年全年交付量達91,429輛（包括ES8、ES6和EC6），同比增長109.1%；全年營收為361.4億元，同比增長122.3%；全年凈虧損從53.04億元收窄至40.2億元，同比下降24.3%；李斌表示，公司虧損部分基本都來自于研發(fā)投入，2021年公司研發(fā)支出45.9億元，同比增長84.6%。
2022年，蔚來在研發(fā)方面的投入也將迎來成果轉化，包括ET7、ES7和ET5在內(nèi)的多款新車將陸續(xù)開啟交付，隨著更多不同價位區(qū)間車型的加入，蔚來的市場份額和毛利率有望進一步提升。李斌預期，蔚來將在2024年實現(xiàn)盈利。
