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青島地鐵7號線二期工程成立專項指揮部,正推進(jìn)地鐵沿線征遷工作

來源:青島日報    更新時間:2022-03-26 11:40  

青島日報社/觀海新聞3月24日訊 觀海新聞記者了解到,備受市民關(guān)注的青島地鐵7號線二期工程迎來新進(jìn)展,目前已成立專項指揮部,統(tǒng)籌推進(jìn)地鐵7號線開發(fā)建設(shè)各項工作。

3月1日,即墨區(qū)確定組建地鐵7號線開發(fā)建設(shè)專項指揮部;3月4日,即墨區(qū)“作風(fēng)能力提升年”活動暨城市更新和城市建設(shè)工作動員大會召開,正式開啟“對標(biāo)主城、組團(tuán)提升、全面融青”步伐;3月7日,指揮部召開第一次全體會議,健全完善了全體會、專題會、調(diào)度會、碰頭會等議事協(xié)調(diào)機(jī)制,形成了“指揮部統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、成員單位協(xié)同聯(lián)動、街道具體實施”的組織架構(gòu);3月8日指揮部全面入駐辦公……

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目前,地鐵7號線二期工程有序推進(jìn)。“現(xiàn)在的核心任務(wù)是做好地鐵沿線的征遷工作。”指揮部工作人員說,根據(jù)施工場地8月底前完成騰交,確保滿足建設(shè)需求的目標(biāo),指揮部制定了地鐵7號線二期征遷工作配檔表,共涉及37項工作;同時,研究確定地鐵7號線二期征遷工作5個階段性工作。目前,已全面啟動第一階段調(diào)查摸底工作,計劃4月上旬完成。

在工程施工方面,按照“先易后難、先急后緩”原則,地鐵7號線二期“十站一場”建設(shè)工作穩(wěn)妥推進(jìn)。目前,前東城站正在進(jìn)行北側(cè)通信管線遷改、地上物遷移及綠化遷改;景岱站正在進(jìn)行兩側(cè)綠化遷改;環(huán)秀站燃?xì)?、自來水直線段安裝完成,部分已回填;文峰路站正在進(jìn)行鉆孔灌注樁施工;藍(lán)鰲路站正在進(jìn)行熱力管線、通訊管線、給水管線遷改;青威路站正在進(jìn)行電力管線、通訊管線、燃?xì)夤芫€遷改;北安站正在進(jìn)行綠化遷改施工;營普路站正在進(jìn)行給水、燃?xì)狻⑼ㄓ嵐芫€遷改,綠化遷改及國防光纜管線保護(hù)施工。

即墨作為青島實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市擴(kuò)容擴(kuò)能的重要承載區(qū),未來五年既是融入主城區(qū)的黃金期,也是機(jī)遇稍縱即逝的窗口期。為此,即墨提出把城市更新和城市建設(shè)作為檢驗作風(fēng)能力的主戰(zhàn)場,要在重點區(qū)、先行區(qū)實現(xiàn)大突破。今年,即墨城市更新和城市建設(shè)將重點突破地鐵7號線二期沿線、藍(lán)谷機(jī)場快速路沿線、營流路潮海三大片區(qū)。

地鐵7號線二期工程為南北走向線路,線路連接了青島市東岸城區(qū)、北岸城陽區(qū)和即墨區(qū)。其中即墨區(qū)段自即城界由南向北沿墨城路串聯(lián)即墨中心城區(qū),長度約11.64公里,共設(shè)10個站點。建成后,可加強(qiáng)即墨與青島主城區(qū)聯(lián)系,實現(xiàn)城區(qū)的南北快速貫通,對即墨融入青島、躋身主城區(qū)具有重要意義。(青島日報/觀海新聞記者 王濤 通訊員 陳玉健文/圖)