亞洲杯青島青春足球場項(xiàng)目加速推進(jìn)，“躍動海浪”展露風(fēng)姿。
“躍動海浪”展露風(fēng)姿，亞洲杯青島青春足球場項(xiàng)目又以新面貌示人。
2月24日，記者來到位于城陽區(qū)靖城路東側(cè)的亞洲杯青島青春足球場項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場，800多名建設(shè)者正搶抓施工進(jìn)度，球場內(nèi)部主要進(jìn)行初裝修和機(jī)電安裝等工作，球場外部15臺直臂高空車、8臺剪刀車正在進(jìn)行幕墻施工，一派紅紅火火、干勁十足的忙碌景象。2月12日記者探訪該項(xiàng)目時，球場索承網(wǎng)格結(jié)構(gòu)施工完成80％，僅僅過去12天，索承網(wǎng)格結(jié)構(gòu)已基本完工，施工效率行業(yè)領(lǐng)先。
如果從空中俯瞰，建成后的亞洲杯青島青春足球場外立面肌理由上下穿梭、飄逸流動的轉(zhuǎn)折曲線形勾勒，猶如海風(fēng)輕撫過后的層層海浪，而各個精細(xì)的施工節(jié)點(diǎn)便是構(gòu)成海浪的細(xì)小浪花。
“沖擊‘魯班獎’，幕墻的安裝精度要控制在5毫米之內(nèi)，由于每個點(diǎn)的位置都不一樣，要形成躍動的海浪、曲面的造型是施工的難點(diǎn)。”在施工現(xiàn)場，幕墻施工單位負(fù)責(zé)人孫東陽正在現(xiàn)場調(diào)度，“現(xiàn)在正在進(jìn)行橫梁安裝，為保證施工進(jìn)度，白天定位，晚上進(jìn)行焊接作業(yè)。現(xiàn)場有15臺直臂高空車、8臺剪刀車做幕墻施工，每臺升降車兩個人，一個定位，一個焊接。”
孫東陽介紹，足球場幕墻約有6100塊鋁板，每塊鋁板尺寸均不相同，有單曲造型、雙曲造型，為保證幕墻的層次觀感，項(xiàng)目采用15％、20％、25％三種穿孔鋁率的雙面納米氟碳噴涂的鋁單板。安裝前需要進(jìn)行BIM建模，分析每塊鋁板的尺寸，再進(jìn)行精確下料。從去年11月份開始，項(xiàng)目開始做BIM的對接、深化并制作模型，計劃今年5月底外立面全部完工，鋁板全部裝完。
“項(xiàng)目采用大開口車輻式索承網(wǎng)格、金屬屋面與膜屋面組合設(shè)計，索承網(wǎng)格結(jié)構(gòu)懸挑長度達(dá)到55米，創(chuàng)下索承網(wǎng)格結(jié)構(gòu)設(shè)計之最，是全國首例索承網(wǎng)格結(jié)構(gòu)＋ETFE膜結(jié)構(gòu)足球場。”城陽開發(fā)投資集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理吳星說，針對足球場索承網(wǎng)格結(jié)構(gòu)懸挑長度較大的難點(diǎn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提出預(yù)超長式V撐焊接連接專利技術(shù)，代替?zhèn)鹘y(tǒng)預(yù)縮短式V撐法蘭可調(diào)節(jié)距離式的連接節(jié)點(diǎn)，提高安裝效率、降低成本及施工難度。
而足球場主場館屋面為2萬平方米ETFE膜結(jié)構(gòu)加1．5萬平方米金屬屋面，最高點(diǎn)48．5米，雙重透光率的ETFE膜與北京國家游泳中心——水立方采用了相同的材質(zhì)，膜屋面厚度僅為0．25毫米，在滿足透光率的同時，也展現(xiàn)出了靈動的設(shè)計理念。為確保精度，2萬平方米的膜屋面整體劃分為677個單元，最大單元為58平方米，最小單元為10平方米。
“按照施工計劃，項(xiàng)目建設(shè)周期為833天，預(yù)計2022年11月10日全面竣工交付。現(xiàn)在有800多名工人正在進(jìn)行內(nèi)外裝修，后續(xù)體育工藝、草坪、專業(yè)體育照明、燈光音響等將同步穿插施工。在做好疫情防控的前提下還要再加人，預(yù)計到四五月份精裝修施工的高峰期，工人將達(dá)到2000人以上。”吳星說，“施工時間大致為早6點(diǎn)至晚6點(diǎn)。每天晚上還要梳理工作目標(biāo)是否完成，然后再科學(xué)調(diào)整。”
到竣工交付時，占地面積約16萬平方米的球場將成為山東省首座五萬座專業(yè)足球場，成為頂級足球賽事中心以及綠色健康的全民體育公園，并著力打造成青島的又一張“城市名片”。
承辦亞洲杯賽事是彰顯城市形象、提升城市品質(zhì)的重要契機(jī)，這對周邊交通配套提出更高標(biāo)準(zhǔn)要求。城陽區(qū)全力完善道路網(wǎng)體系，保障賽事前后的新增交通需求，以青春足球場為軸心輻射的周邊區(qū)域，正隨著亞洲杯的臨近“舊貌換新顏”。
據(jù)介紹，亞洲杯比賽場地周邊綜合配套建設(shè)項(xiàng)目目前正在有序推進(jìn)中。其中，靖城路完成綠化及通信遷移100％、電力遷改90％，道路西半幅已放開交通，虹子河橋（春陽路至寧城路段）于2月22日恢復(fù)道路交通，3月中旬之前完成春陽路－虹子河橋樣板段施工，6月具備通車條件，11月完成全部主體建設(shè)；民城路已進(jìn)場施工，計劃8月份完工；規(guī)劃路計劃3月份進(jìn)場施工，8月份完工。
