月23-25日，中國水產(chǎn)科學(xué)研究院在青島和上海召開海洋漁業(yè)綜合科學(xué)調(diào)查船建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收工作會議。在經(jīng)歷了兩年多的海上科考之后，中國水產(chǎn)科學(xué)研究院黃海水產(chǎn)研究所“藍(lán)海101”號和中國水產(chǎn)科學(xué)研究院東海水產(chǎn)研究所“藍(lán)海201”號科考船通過竣工驗(yàn)收。
（ 上圖為“藍(lán)海101”號）
（ 上圖為“藍(lán)海201”號）
這兩艘科考船是我國目前最大的海洋漁業(yè)科考船。它們的竣工驗(yàn)收，標(biāo)志著我國再添海洋漁業(yè)科學(xué)研究“國之重器”，我國三大海區(qū)均擁有了千噸級以上專業(yè)的海洋漁業(yè)調(diào)查船，形成了更加完整的海洋漁業(yè)資源調(diào)查船體系。
一型兩船，支撐漁業(yè)資源可持續(xù)利用及保護(hù)
“藍(lán)海101”號和“藍(lán)海201”號科考船，由中國船舶重工集團(tuán)公司第702研究所按一型兩船設(shè)計(jì)，滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司負(fù)責(zé)建造，總投資4.58億元，2014年6月立項(xiàng)批復(fù)，2017年9月開工建設(shè)，2019年6月交付使用，如今，再次一同竣工驗(yàn)收。
兩艘3000噸級科考船滿載排水量3289噸，總長84.5米、型寬15米、型深8米、吃水5米、續(xù)航力10000海里、最大航速15節(jié)、全船定員60人。這是農(nóng)業(yè)農(nóng)村部迄今投資最多、噸位最大、設(shè)施最先進(jìn)、具有全球航行能力（除兩極冰區(qū)以外）的兩艘海洋漁業(yè)綜合科學(xué)調(diào)查船，技術(shù)水平和調(diào)查能力達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平。驗(yàn)收委員會一致認(rèn)為項(xiàng)目完成了全部建設(shè)任務(wù)，項(xiàng)目管理規(guī)范，運(yùn)行良好。該項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收標(biāo)志著“藍(lán)海101”號和“藍(lán)海201”號海洋漁業(yè)綜合科學(xué)調(diào)查船項(xiàng)目圓滿完成。
驗(yàn)收會上介紹，自2019年6月交付以來，兩艘科考船重點(diǎn)開展了海洋漁業(yè)資源養(yǎng)護(hù)與可持續(xù)利用、海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)、遠(yuǎn)洋漁業(yè)新資源開發(fā)、捕撈技術(shù)與裝備等方面的科學(xué)技術(shù)研究。先后完成了2019-2020年度“國家自然科學(xué)基金委渤黃海共享航次”、“鰻鱺保護(hù)國家行動計(jì)劃——2019年度鰻鱺親體增殖放流活動”、“2020-2021年度東海漁業(yè)資源調(diào)查”以及“中韓聯(lián)合漁業(yè)資源調(diào)查”、 “黃海越冬場調(diào)查”、“長江口南槽航道治理一期工程生態(tài)修復(fù)項(xiàng)目”等調(diào)查任務(wù)。截至目前，已執(zhí)行航次23個，在支撐黃渤海、東海漁業(yè)資源可持續(xù)開發(fā)利用及生物多樣性保護(hù)等領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用。
其中，“藍(lán)海101” 號已經(jīng)入列國家科考船隊(duì)，承擔(dān)的黃渤海共享航次率先實(shí)現(xiàn)了全學(xué)科研究，形成了黃渤?？茖W(xué)考察特色，成為國家自然科學(xué)基金委共享航次專家組認(rèn)定的共享航次的樣板。“藍(lán)海101”號完成的7個國家基金委共享航次，支撐了148項(xiàng)國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目，搭載科研人員212人次，調(diào)查天數(shù)100余天，獲取樣品累計(jì)超過10萬份、各類數(shù)據(jù)達(dá)40GB，為開展國家近海環(huán)境監(jiān)測與修復(fù)提供了科技支撐，推進(jìn)了黃渤海生態(tài)文明建設(shè)進(jìn)程。
耕海探洋，海洋漁業(yè)資源調(diào)查船體系更加完整
海洋漁業(yè)科考船是體現(xiàn)一個國家海洋漁業(yè)科技水平的重要標(biāo)志。由于歷史原因，我國海洋漁業(yè)科學(xué)調(diào)查船的配備曾一度滯后于形勢發(fā)展，特別是在遠(yuǎn)洋漁業(yè)資源與環(huán)境調(diào)查以及遠(yuǎn)洋漁場探捕能力等方面相對落后。正是在這種形勢逼迫下，“藍(lán)海101”和“藍(lán)海201”號的建設(shè)被提上了議事日程。
黃海所副所長辛福言介紹，在“藍(lán)海101”和“藍(lán)海201”號之前，我國大型漁業(yè)調(diào)查船主要是“北斗”號和“南鋒”號。1500噸級“北斗”號由挪威建造并贈送給中國政府，于1984年抵達(dá)青島港，由黃海所管理使用；2000噸級“南鋒”號是我國第一艘自行設(shè)計(jì)、自行建造、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的綜合性海洋漁業(yè)資源與環(huán)境科學(xué)調(diào)查船，于2010年建成交付，由南海所管理使用。而隨著3000噸級 “藍(lán)海101”和“藍(lán)海201”號竣工驗(yàn)收，我國黃海、東海、南海三大海區(qū)皆擁有了千噸級以上專業(yè)的海洋漁業(yè)科學(xué)調(diào)查船，進(jìn)一步提升我國對深遠(yuǎn)海的漁業(yè)科考能力。
與先進(jìn)的調(diào)查船一同進(jìn)步的，還有調(diào)查設(shè)備的大幅度提升。目前，兩艘科考船配備了聲學(xué)評估系統(tǒng)、無線拖網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)和浮游生物分水層拖網(wǎng)等世界一流漁業(yè)資源科學(xué)調(diào)查設(shè)備和國際先進(jìn)甲板機(jī)械操控系統(tǒng)，構(gòu)建了國際先進(jìn)的漁業(yè)資源調(diào)查、漁業(yè)環(huán)境生物生態(tài)調(diào)查、海洋理化分析、聲像評估與遙感等4大科學(xué)調(diào)查系統(tǒng)，能高效完成海洋漁業(yè)資源與環(huán)境綜合調(diào)查，助力我國的海洋漁業(yè)科學(xué)研究從近海延伸到深藍(lán)。
海洋漁業(yè)是我國農(nóng)業(yè)的重要組成部分，關(guān)系到食物安全保障、海洋生態(tài)文明建設(shè)和海洋命運(yùn)共同體構(gòu)建。中國水產(chǎn)科學(xué)研究院副院長崔國輝表示，兩艘科考船的交付使用，是中國水產(chǎn)科學(xué)研究院漁業(yè)資源科學(xué)研究的新起點(diǎn)，與已入列的“北斗”號、“南鋒”號、中漁科系列（近海漁業(yè)調(diào)查船）漁業(yè)資源調(diào)查船相互補(bǔ)充，形成了完整的海洋漁業(yè)資源調(diào)查船體系，使之具備在近岸、近海、外海及遠(yuǎn)洋等全面開展?jié)O業(yè)資源科研考察的能力，成為未來10年內(nèi)我國開展海洋漁業(yè)科學(xué)調(diào)查的主力軍。青島日報(bào)/觀海新聞記者 李勛祥
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中國水科院黃海水產(chǎn)研究所3000噸級海洋漁業(yè)綜合科學(xué)調(diào)查船“藍(lán)海101”號首航執(zhí)行國家基金委渤黃海共享航次調(diào)查
2019年7月25日，黃海水產(chǎn)研究所3000噸級海洋漁業(yè)綜合科學(xué)調(diào)查船“藍(lán)海101”號（以下簡稱“‘藍(lán)海101’號調(diào)查船”）首航從青島出發(fā)，赴渤黃海海域執(zhí)行國家基金委渤黃海共享航次調(diào)查。中國工程院院士唐啟升、趙法箴等參加了首航活動。
金顯仕所長致歡迎詞，他指出，“藍(lán)海101”號調(diào)查船是我國海洋漁業(yè)科考船體系建設(shè)中的重要組成部分，是農(nóng)業(yè)農(nóng)村部迄今投資最多、噸位最大、設(shè)施最先進(jìn)的海洋漁業(yè)科學(xué)調(diào)查船，是我國海洋科學(xué)研究的“國之重器”，也是“農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化標(biāo)志性工程”之一；“藍(lán)海101”號入列后，黃海水產(chǎn)研究所已具備在近岸、近海、外海及遠(yuǎn)洋等全面開展?jié)O業(yè)資源科研考察的能力；希望“藍(lán)海101”號以此次首航為契機(jī)，按照項(xiàng)目任務(wù)要求安全到達(dá)既定海域開展調(diào)查，不斷增強(qiáng)適應(yīng)各類科研調(diào)查任務(wù)的能力，確保船舶安全有序運(yùn)行，為我國海洋漁業(yè)科技和產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出新的、更大的貢獻(xiàn)。
受中國水產(chǎn)科學(xué)研究院院長王小虎委托，東海水產(chǎn)研究所副所長高建芳代表他講話。她表示，“藍(lán)海101”號調(diào)查船技術(shù)水平和調(diào)查能力達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平，是我國開展綜合性漁業(yè)資源環(huán)境調(diào)查評估、大洋漁業(yè)資源探查、走向藍(lán)海的國之利器；希望黃海水產(chǎn)研究所以此次首航執(zhí)行國家基金委渤黃海共享航次調(diào)查為契機(jī)，充分利用“藍(lán)海101”號調(diào)查船的先進(jìn)功能，做好遠(yuǎn)洋及公海的漁業(yè)科研工作，為促進(jìn)海洋漁業(yè)資源與環(huán)境的可持續(xù)利用、實(shí)現(xiàn)我國由漁業(yè)大國向漁業(yè)強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變發(fā)揮重大作用。
青島市海洋發(fā)展局副局長傅道軍講話。他表示，青島因海而生、憑海而興，在發(fā)展海洋科技和海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)方面具有得天獨(dú)厚的區(qū)位、人才、政策優(yōu)勢；“藍(lán)海101”號調(diào)查船7月3日抵青入列，標(biāo)志著我國海洋漁業(yè)綜合調(diào)查能力已躋身世界前列，青島擁有的3000噸級以上科考船已達(dá)10艘；黃海水產(chǎn)研究所是我國著名的海洋漁業(yè)科研機(jī)構(gòu)，是漁業(yè)科技領(lǐng)域的一支生力軍，人才濟(jì)濟(jì)，成果累累，希望“藍(lán)海101”號入列后，黃海水產(chǎn)研究所不忘初心、再接再厲，以更加優(yōu)異的成績獻(xiàn)禮新中國成立70周年。
航次首席科學(xué)家、黃海水產(chǎn)研究所單秀娟研究員及“藍(lán)海101”號調(diào)查船船長禹昊分別做表態(tài)發(fā)言，表示科研工作者和船務(wù)工作者將通力協(xié)作、互幫互助，培養(yǎng)建立“出海一家人”的團(tuán)隊(duì)氛圍，組成一支“召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之必勝”的隊(duì)伍，獲取豐富詳實(shí)的第一手科研資料“滿載而歸”，為我國海洋漁業(yè)事業(yè)的大發(fā)展、大跨越、大繁榮做出新的更大的貢獻(xiàn)。
根據(jù)“藍(lán)海101”號調(diào)查船交付使用后的航次計(jì)劃，7月25日首航執(zhí)行國家自然科學(xué)基金委渤黃海共享航次（NORC2019-01），在渤黃海海域?yàn)樘岢龃钶d需求的64個國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目提供海洋多學(xué)科綜合考察。航次每個航段預(yù)計(jì)用時15天，將以認(rèn)識渤黃海海域海洋環(huán)境變化為目標(biāo)，主要開展海洋水文和氣象、海洋化學(xué)、海洋生態(tài)和海洋地質(zhì)的現(xiàn)場觀測及海洋生物現(xiàn)場培養(yǎng)實(shí)驗(yàn)，采集該水域的大氣、海水、沉積物和生物樣品及相關(guān)環(huán)境參數(shù)，為揭示全球變化和人類活動背景下渤黃海海域環(huán)境變化的過程和機(jī)理提供科學(xué)依據(jù)。
信息來源：中國水科院黃海水產(chǎn)研究所
