由于停車位供需不均衡，導(dǎo)致大城市停車問題日益突出。除了合理提供增量外，更重要的是多維盤活存量，提高停車位的運(yùn)營(yíng)效率。伴隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等前沿技術(shù)的崛起，運(yùn)用創(chuàng)新技術(shù)解決“停車難”已成為大勢(shì)所趨。《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)小幀探》第三季第五期將聚焦松立控股集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“松立集團(tuán)”）的一體化智慧停車示范平臺(tái)，看其如何從停車場(chǎng)景切入，推動(dòng)城市智能化升級(jí)。

據(jù)了解，2015年，松立集團(tuán)基于自主算法推出具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的城市級(jí)靜態(tài)交通管理平臺(tái)，融合側(cè)向視頻識(shí)別、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)，應(yīng)用于城市停車資源整合管理，實(shí)現(xiàn)停車資源便捷、高效、系統(tǒng)管理。該平臺(tái)包括停車管理云平臺(tái)、運(yùn)營(yíng)監(jiān)控平臺(tái)和大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，涵蓋路內(nèi)停車、路外停車、共享停車場(chǎng)景，先后在全國15個(gè)省份的20余個(gè)城市落地。

“這是我們大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)的停車熱力圖，可以呈現(xiàn)不同時(shí)段、不同區(qū)域的停車情況。現(xiàn)在是工作時(shí)間，青島停車較緊張的區(qū)域主要集中在南部沿海地區(qū)和西部老城區(qū)。”松立集團(tuán)推廣部總監(jiān)崔道安介紹，平臺(tái)通過對(duì)停車資源的數(shù)字化、可視化、平臺(tái)化管理，可為城市空間規(guī)劃、交通治理、汽車后市場(chǎng)生態(tài)服務(wù)等提供平臺(tái)支撐和數(shù)據(jù)支持。

此外，其手機(jī)端還提供預(yù)約車位、查找車位、長(zhǎng)租車位、共享車位、無感支付等服務(wù)，連接人、車、生活。未來，松立集團(tuán)還將結(jié)合用戶的生活全場(chǎng)景需求，整合生態(tài)鏈資源，構(gòu)建基于出行場(chǎng)景的智慧生活新生態(tài)。（青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞?dòng)浾?劉琴 視頻/尹亞煒 魏懋軒）

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