在山東港口青島港自動(dòng)化碼頭，每臺(tái)設(shè)備、每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)用戶都是數(shù)據(jù)的生產(chǎn)者、傳送者和消費(fèi)者。隨著5G通信技術(shù)的加持，這個(gè)全球領(lǐng)先、亞洲首個(gè)全自動(dòng)化碼頭構(gòu)建了低成本、更便捷的信息高速公路?！豆I(yè)互聯(lián)網(wǎng)小幀探》第二季第十期將聚焦山東港口青島港自動(dòng)化碼頭水平運(yùn)輸系統(tǒng)，探訪當(dāng)前最先進(jìn)、最高端的港口業(yè)態(tài)形式。

作為全球自動(dòng)化程度最高的自動(dòng)化碼頭，山東港口青島港自動(dòng)化碼頭的整個(gè)作業(yè)現(xiàn)場，設(shè)備運(yùn)行卻行云流水。在中控室內(nèi)，操作人員正在實(shí)時(shí)監(jiān)控整個(gè)港口的集裝箱吞吐。

早在2019年，該港口便緊跟世界5G科技發(fā)展趨勢，成功實(shí)現(xiàn)在5G網(wǎng)絡(luò)下的岸橋、軌道吊自動(dòng)控制操作、抓取和運(yùn)輸集裝箱及高清視頻大數(shù)據(jù)回傳等場景的應(yīng)用。“我們碼頭是全球作業(yè)效率最快的自動(dòng)化碼頭，效率比同類碼頭高出50%以上，已連續(xù)7次刷新裝卸效率世界紀(jì)錄。”山東港口青島港自動(dòng)化碼頭信息技術(shù)部副經(jīng)理徐永寧介紹，自動(dòng)化碼頭的大型特種作業(yè)設(shè)備的通訊系統(tǒng)要滿足控制信息、多路視頻信息等同步、可靠傳輸，傳統(tǒng)的光纖通訊手段制造、運(yùn)行和維護(hù)的成本較高，5G技術(shù)所具備的低時(shí)延、高帶寬、大容量特性，為港口解決好自動(dòng)化設(shè)備的通訊問題提供了全新方案。

依靠物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，自重幾百噸的氫動(dòng)力自動(dòng)化軌道吊在高強(qiáng)度工作的情況下，可迅速準(zhǔn)確地到達(dá)指定位置，做到精確錨定。山東港口青島港自動(dòng)化碼頭工程技術(shù)部軌道吊主管秦洪建介紹，這里的高速軌道吊取消了傳統(tǒng)由高壓卷盤電纜、卷盤裝置、變壓器、高壓柜等組成的市電供電模式，自主研發(fā)氫燃料電池組為自動(dòng)化軌道吊提供動(dòng)力，并且實(shí)現(xiàn)了5G網(wǎng)絡(luò)下的自動(dòng)控制作業(yè)及高清視頻大數(shù)據(jù)回傳等場景應(yīng)用，大幅提高了軌道吊的連續(xù)作業(yè)能力與可靠性。

據(jù)悉，山東港口青島港目前正圍繞新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，加快智慧港口建設(shè)，聚焦關(guān)鍵技術(shù)和自主創(chuàng)新，致力于氫動(dòng)力、智能空軌的研發(fā)應(yīng)用，向著世界一流海洋港口的目標(biāo)闊步邁進(jìn)。（青島日報(bào)社/觀海新聞?dòng)浾?nbsp;文/劉琴 視頻/李竹音 尹亞煒）

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