近年來(lái)，賽輪集團(tuán)持續(xù)打造自主技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新能力，不斷提升產(chǎn)品性能，實(shí)現(xiàn)由“量”到“質(zhì)”根本性轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步助力我區(qū)高技術(shù)制造業(yè)發(fā)展。

前不久，賽輪集團(tuán)一款高性能新型橡膠輪胎經(jīng)國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)試，達(dá)到歐盟標(biāo)簽法規(guī)雙A等級(jí)。能夠獲得世界最高等級(jí)的輪胎認(rèn)證，是因?yàn)樗蚱屏巳袠I(yè)著名的“魔鬼三角”，即輪胎的阻力、抓地力和耐磨性不可兼得。

賽輪集團(tuán)股份有限公司半鋼胎技術(shù)研究室主任謝麗波：

我們通過(guò)一種“液體黃金”技術(shù)的特殊制造工藝，使橡膠內(nèi)的填料分散程度達(dá)到納米級(jí)，實(shí)現(xiàn)填料分散均勻，減小了填料間的摩擦，降低了輪胎滾動(dòng)阻力、提升了耐磨性能。同時(shí)，通過(guò)創(chuàng)新的花紋及配方設(shè)計(jì)提高了輪胎的濕抓性能，一舉破解了這項(xiàng)世界級(jí)的技術(shù)難題。

在同樣的情況下，這種新型輪胎能使制動(dòng)距離縮短7米，正常行駛時(shí)滾動(dòng)阻力能降低30%以上。登頂行業(yè)高峰，是賽輪持續(xù)強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新的成果，僅去年，企業(yè)用于研發(fā)的投入就達(dá)到3.48億元。

賽輪集團(tuán)股份有限公司副總裁袁嵩：

最末端一直向上游的研發(fā)，基礎(chǔ)材料的研究，甚至一些基礎(chǔ)材料的理解和生產(chǎn)，如果是這樣的一條鏈條的話。我們有信心在將來(lái)的五年進(jìn)入到頭部，成為一家整個(gè)在全球里面有競(jìng)爭(zhēng)力的這樣一個(gè)企業(yè)。

從串聯(lián)起行業(yè)上下游的“橡鏈云”到打破行業(yè)的“魔鬼三角”，賽輪集團(tuán)把智能制造范圍提升到全價(jià)值鏈優(yōu)化閉環(huán)，助力橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)全局資源最優(yōu)配置和制造模式創(chuàng)新。讓3200余家供應(yīng)商、2000余家經(jīng)銷(xiāo)商以及近60000家門(mén)店，通過(guò)“橡鏈網(wǎng)”實(shí)現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)部運(yùn)營(yíng)和上下游企業(yè)的全面互通，進(jìn)行了全產(chǎn)業(yè)鏈賦能，不斷助力輪胎產(chǎn)業(yè)向全球價(jià)值鏈中高端邁進(jìn)。