6月26日，國內(nèi)最大海洋綜合科考實習船“中山大學”號在上海長興島交付中山大學。當天，“中山大學”號首航科考任務正式對外發(fā)布，該船計劃于今年10月啟航去往南海西沙海域，將對涉及海洋大氣、海洋科學、海洋生物等三大領域的系列重要問題進行科學考察。

中山大學海洋科學考察中心主任于衛(wèi)東教授介紹，首航科考任務分為兩個航段，將聚焦南海西邊界流及附近海域的三大科學領域，具體來說包括對大氣、海洋、海底、生物、考古等多個學科的新問題、前沿問題進行綜合調(diào)查。“我們將圍繞上述三大領域問題開展現(xiàn)場觀測，推動大氣—海洋—海底—生物科學綜合調(diào)查和交叉研究，推動中山大學大海洋學科群發(fā)展。”于衛(wèi)東說。

南海是西太平洋最大的邊緣海，從粵港澳大灣區(qū)及鄰近陸架淺海到水深超過5000米深海盆，南海海底地形變化復雜，島礁眾多，海洋環(huán)境和過程復雜多變，海洋生物、漁業(yè)、海底油氣和礦產(chǎn)資源豐富，尚有非常多領域亟待我們?nèi)ヌ剿?。南海季風是影響我國和東南亞地區(qū)的重要氣候系統(tǒng)，給我國和東亞地區(qū)帶來豐沛的降水，同時也造成若干災害性天氣過程。

于衛(wèi)東介紹，南海秋季的大氣中水汽充沛，有利于超強臺風等災害性天氣過程發(fā)展，可對海南、華南地區(qū)和近海生態(tài)系統(tǒng)造成嚴重損失。目前對于秋季臺風等災害性天氣過程還缺乏深入認識，因此在第一航段將聚焦大氣—海洋—陸地—生態(tài)耦合開展觀測，為防災減災提供科技支撐。

據(jù)介紹，南海西邊界流是冬季南海環(huán)流的主要組成部分，在秋季發(fā)育而在冬季鼎盛。“南海西邊界流連接太平洋、印度洋的物質(zhì)和能量交換，對我國海洋環(huán)境和資源的影響非常大。”于衛(wèi)東表示，過去的研究偏重于上層海洋，此次“中山大學”號首航將圍繞南海海洋環(huán)流季節(jié)性調(diào)整，聚焦西邊界流三維結構及其與海洋渦旋等中尺度過程的相互作用，同步開展南海北部陸架濱海斷裂帶的地球物理調(diào)查。

此外，首航還將探索海山和島礁生態(tài)系統(tǒng)及其地球生物化學循環(huán)過程。海山和島礁是海洋中的“生命綠洲”，孕育著豐富的生物多樣性，支撐著重要的漁業(yè)資源，對海洋碳循環(huán)和區(qū)域碳匯具有重要價值。目前對于南海海山和島礁生態(tài)系統(tǒng)的認識還非常有限，亟須開展海山和島礁地形測繪、海底沉積和構造演化、生物多樣性等多學科研究。首航將針對南海北部若干海山和西沙群島，開展海山和島礁生態(tài)系統(tǒng)調(diào)查，探索現(xiàn)代海洋觀測技術支撐下的海洋考古，推動海洋科技與人文考古深度融合。

中山大學校長羅俊說：“‘中山大學’號能夠開展多學科的系列科學考察，優(yōu)勢之一就是綜合性大學的學科人才支撐很強大。一個航次里我們能實現(xiàn)理、工、人文、社科的跨學科、跨領域考察研究，且不同團隊同在船上，可以增進跨學科交流和融合創(chuàng)新，未來一定會出現(xiàn)‘中大號’海洋研究創(chuàng)新模式，一定會為國家的海洋強國戰(zhàn)略作出獨特貢獻，非常值得期待。”

中山大學海洋科學考察中心介紹，“中山大學”號配備了許多世界一流水平的先進設備，將拓展我國南?？瓶嫉纳疃?、廣度，將實現(xiàn)從高空、海面到海底的全方位測量，具備深海海水和海底樣品的強大采集能力，能夠實現(xiàn)對海底地形地貌的精細測量，而計劃于2022年加裝的相控陣天氣雷達將成為海上對流探測的巨無霸。（記者 龍躍梅 通 訊 員 李廣涵）