青島近日雨水眾多，從今天早上就開始下雨，市南、市北、嶗山區(qū)等地部分時(shí)間雨還還下得不小。中國氣象局公共氣象服務(wù)中心與餓了么聯(lián)手，推出首個(gè)騎手天氣安全防護(hù)體系。青島的餓了么騎手也能夠得到更有效保障了。

基于實(shí)時(shí)精準(zhǔn)的天氣數(shù)據(jù)，雙方將打造服務(wù)外賣騎手的指數(shù)產(chǎn)品，如中暑指數(shù)、空氣污染擴(kuò)散條件指數(shù)等，同時(shí)對配送線路及配送時(shí)間進(jìn)行優(yōu)化，保障大霧、路面積水等惡劣天氣下的配送安全。

圖注：惡劣天氣下送外賣的餓了么騎手

中國氣象局公共氣象服務(wù)中心副主任陳云峰表示：“氣象數(shù)據(jù)和外賣行業(yè)數(shù)據(jù)結(jié)合，是一種新型服務(wù)方式，能夠更好發(fā)揮氣象數(shù)據(jù)在生命安全、生產(chǎn)發(fā)展、生活富裕、生態(tài)良好上的重要作用。”餓了么副總裁張玉東說：“天氣因素對騎手出行有重要影響，我們希望通過這次合作探索相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及其預(yù)警指標(biāo)體系，提升騎手們的配送安全。”

優(yōu)化配送路線，打造騎手專屬天氣指數(shù)產(chǎn)品

“暴雨說來就來，一下子就淋成落湯雞”“冬天下雪后路面很容易結(jié)冰，天氣預(yù)報(bào)很難預(yù)警”……特殊天氣是騎手提及最多的問題之一。在外賣配送中，天氣狀況會影響到騎行路線、每單補(bǔ)貼、配送時(shí)間，實(shí)時(shí)精準(zhǔn)的天氣數(shù)據(jù)是物流調(diào)度重要的底層支撐。

中國氣象局公共氣象服務(wù)中心將提供包括格點(diǎn)化、逐分鐘的實(shí)況溫度、風(fēng)速、降水、PM2.5等數(shù)據(jù)，有助于推進(jìn)配送線路及時(shí)間優(yōu)化。對于路面結(jié)冰、積水、大霧等惡劣天氣，除了結(jié)合氣象數(shù)據(jù)，餓了么還將綜合交管平臺算法、線下騎手反饋等維度，給到騎手更靈活的配送時(shí)間，并進(jìn)行每單補(bǔ)貼。

據(jù)了解，餓了么將聯(lián)手中國氣象局公共氣象服務(wù)中心定制騎手配送指數(shù)模型，包含空氣

污染擴(kuò)散條件指數(shù)、風(fēng)寒指數(shù)、中暑指數(shù)、防曬指數(shù)、過敏指數(shù)、干燥指數(shù)等，為騎手推送騎行提醒及裝備指南，甚至能在相應(yīng)天氣條件下計(jì)算更精細(xì)的卡路里消耗。餓了么副總裁劉歆楊說：“以后藍(lán)騎士開工前就能收到跑單提示，如果可能下雨，就會提醒當(dāng)天準(zhǔn)備好雨衣等裝備，如果預(yù)測到能量消耗過大，將提示藍(lán)騎士們到就近的驛站休息。”

調(diào)配防護(hù)物資，開展物流安全保障活動(dòng)

餓了么青島物流高級業(yè)務(wù)經(jīng)理時(shí)瑞強(qiáng)告訴記者，除了App提醒外，他們還會各個(gè)不同的群里發(fā)消息，通知騎手們注意安全，考慮到惡劣天氣影響，不對超時(shí)訂單做處罰，跑單還有額外補(bǔ)貼。

圖注：青島騎手們收到的惡劣天氣安全提醒

而在惡劣的天氣下，用戶對外賣的需求是增加的，餓了么在青島也給予騎手額外的出勤獎(jiǎng)勵(lì)，一天下來，青島本地補(bǔ)貼可達(dá)十萬元。

“有了更精準(zhǔn)的天氣產(chǎn)品后，全國各地的站點(diǎn)在后臺收到預(yù)警就能更及時(shí)，對騎手的關(guān)懷也就更到位”，據(jù)餓了么物資保障相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

中國氣象局公共氣象服務(wù)中心將與餓了么聯(lián)合開展科普宣傳，首期線上課程已經(jīng)發(fā)布。課程圍繞騎手氣象知識普及，出行安全提示及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。雙方將共同開展以防災(zāi)減災(zāi)為核心的臨災(zāi)避險(xiǎn)能力培訓(xùn)，提高物流行業(yè)群體在遭遇災(zāi)害時(shí)的應(yīng)變能力。

圖注：騎手參加惡劣天氣安全出行培訓(xùn)