2021年4月21日，“秦PLUS DM-i超級(jí)混動(dòng)上市發(fā)布會(huì)·青島站”在青島銀海大世界與大家相聚，借此次活動(dòng)，從顛覆、縱橫、崛起三個(gè)方面，全方位地向大家介紹了秦PLUS DM-i“超省、超長(zhǎng)、超快、可油可電”的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
活動(dòng)當(dāng)天，比亞迪特別打造“3.8L油耗革命挑戰(zhàn)賽”，通過(guò)比拼，將秦PLUS DM-i燃油轎車顛覆者更形象、更近距離地帶到更多消費(fèi)者面前。秦PLUS DM-i以3.8L的超低油耗、年輕動(dòng)感的外觀、強(qiáng)勁的性能等產(chǎn)品特點(diǎn)，得到大家的一致認(rèn)可。
此次3.8L油耗革命挑戰(zhàn)賽全程50余公里，共有3組媒體參賽。從比亞迪4S店出發(fā)，途徑五四廣場(chǎng)，抵達(dá)嶗山風(fēng)景區(qū)后原路返回，所選路段皆為城市路段。出發(fā)前，所有車輛的起始里程、能耗信息均被記錄下來(lái)，初始SOC設(shè)置為25%，電量均為25%，采用HEV+ECO模式，同時(shí)也將能量回饋程度調(diào)為最大。3.8L油耗革命挑戰(zhàn)賽開始前，所有挑戰(zhàn)車輛在加油站集合后統(tǒng)一將油量加滿至液面達(dá)到加油口，以便于用加油量與試駕里程計(jì)算出精準(zhǔn)的油耗成績(jī)。
所謂真金不怕火煉，經(jīng)過(guò)里程數(shù)和能耗情況的統(tǒng)計(jì)，3組挑戰(zhàn)車輛最后的油耗均表現(xiàn)均低于3.8L/100KM，秒殺同級(jí)別燃油轎車，再次用事實(shí)印證了秦PLUSDM-i的顛覆級(jí)產(chǎn)品實(shí)力。
秦，一直是比亞迪“王朝系列”開路先鋒的車型，也是比亞迪新技術(shù)新理念率先應(yīng)用的重要平臺(tái)，秦PLUS DM-i一經(jīng)問世，便被賦予了“顛覆”的意義。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，眾多媒體、嘉賓齊聚一堂，共同見證秦PLUS DM-i的隆重登場(chǎng)。
頗具未來(lái)感的舞蹈，讓現(xiàn)場(chǎng)氣氛逐漸升溫。在絢爛的燈光下，秦PLUS DM-i震撼亮相，宣告顛覆科技時(shí)代的正式開啟。
秦PLUS DM-i贏得萬(wàn)千期待，與其優(yōu)質(zhì)的自身潛力是分不開的，正如比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部北部戰(zhàn)區(qū)副總監(jiān)任建軍先生講得那樣，秦PLUS DM-i是在一次又一次的嘗試和研發(fā)中誕生的，是歷經(jīng)九載，不斷積累，不斷創(chuàng)新，不斷精進(jìn)技術(shù)所產(chǎn)生的普惠大眾的顛覆之作。
現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部秦系產(chǎn)品中心產(chǎn)品經(jīng)理王明玉先生，從龍顏設(shè)計(jì)語(yǔ)言、性能顛覆、DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)及在秦PLUS DM-i這款車型上的應(yīng)用做了細(xì)致的分享。其3.8升革命性油耗、1245公里超長(zhǎng)續(xù)航、7.3秒破百的三大顛覆性“標(biāo)桿”，徹底顛覆廣大用戶的認(rèn)知。
本次活動(dòng)邀請(qǐng)到秦PLUS DM-i青島首批車主代表，從消費(fèi)者的角度分享了秦PLUS DM-i在性價(jià)比、性能、外觀等多個(gè)方面的顛覆優(yōu)勢(shì)?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)比亞迪為訂車客戶頒發(fā)鮮花并進(jìn)行交車，感謝各位車主對(duì)比亞迪的信賴與支持。
現(xiàn)場(chǎng)還通過(guò)汽車VLOG創(chuàng)始人王崇剛駕駛秦PLUS DM-i從煙臺(tái)來(lái)到青島的長(zhǎng)途測(cè)試，和來(lái)自全國(guó)的媒體、車主代表的傾情證言，讓全場(chǎng)嘉賓對(duì)3.8L革命性油耗有了更清晰的認(rèn)知。
新浪汽車的王琦先生，作為3.8L油耗革命挑戰(zhàn)賽的冠軍車手，現(xiàn)場(chǎng)分享了試駕感受，以及對(duì)于秦PLUS DM-i全面超越同級(jí)實(shí)力的看法。
隨后，比亞迪汽車王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部北部戰(zhàn)區(qū)青島大區(qū)經(jīng)理唐瑭先生，為大家揭曉了此次秦PLUS DM-i的上市價(jià)格及優(yōu)惠政策，新車共發(fā)布了四款車型，分別是：120KM旗艦型、120KM尊貴型、55KM旗艦型和55KM尊貴型，補(bǔ)貼后售價(jià)10.58萬(wàn)元-14.58萬(wàn)元。顛覆不止于此，比亞迪還準(zhǔn)備了五重大禮，展示了十足的誠(chéng)意。
作為民族企業(yè)，比亞迪一直是中國(guó)文化在車界的推動(dòng)者，始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)既汲取國(guó)際潮流的先進(jìn)理念，又符合中國(guó)文化的審美觀念。比亞迪秦PLUS DM-i首次搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，做到了“出手即標(biāo)桿”，又一次為自主品牌正名。作為燃油轎車顛覆者，秦PLUS DM-i以“超省、超長(zhǎng)、超快、可油可電”的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)釋放無(wú)限燃力。
百公里油耗3.8升超省，秦PLUS DM-i搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，日常使用以電驅(qū)動(dòng)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)高效發(fā)電，油耗僅為同級(jí)別燃油車油耗的一半，每公里僅需2毛錢，重塑轎車油耗標(biāo)準(zhǔn)。
綜合續(xù)航1245公里超長(zhǎng)，破解了新能源汽車用戶一直以來(lái)的續(xù)航焦慮痛點(diǎn)，顛覆用戶對(duì)新能源車的習(xí)慣認(rèn)知。搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池?fù)碛谐L(zhǎng)壽命，并采用全球首創(chuàng)脈沖自加熱和全球領(lǐng)先冷媒技術(shù)，安全可靠有保障。
百公里加速7.3秒超快，搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的秦PLUS DM-i一改傳統(tǒng)轎車的頓挫感、加速緩慢、噪音等駕控痛點(diǎn)，不僅充電快，加速響應(yīng)也快。
可油可電，秦PLUS DM-i作為一款可上綠牌的插電式混動(dòng)車，虧電狀態(tài)下依舊省油，無(wú)需被迫到處找充電樁，解決新能源車充電難題。
在外觀方面，秦PLUS DM-i也是顏值爆棚，外觀設(shè)計(jì)沿襲Dragon Face家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言精髓，箭羽龍睛LED前大燈讓深邃的龍睛眼神猶如箭羽般凌厲鋒芒，大氣之余盡顯年輕、時(shí)尚、動(dòng)感。內(nèi)飾上，新國(guó)潮輕奢美學(xué)，盡顯未來(lái)感和科技感。DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、豐富的駕駛輔助功能以及其他智能科技配置一應(yīng)俱全，營(yíng)造了舒適便利且安全的用車生活。
2000多年前，秦王朝為中國(guó)社會(huì)帶來(lái)了前所未有的裂變，和千年前那個(gè)縱橫捭闔、顛覆亂世的王朝一樣，2021年的秦PLUS DM-i也將開啟一個(gè)全新的出行時(shí)代。3.8L革命性油耗讓用車成本一省再省，快、順、靜、綠的極致體驗(yàn)，讓它突破行業(yè)慣性認(rèn)知的技術(shù)和實(shí)力驚艷四座。讓我們共同期待秦PLUS DM-i在市場(chǎng)上的驚人表現(xiàn)！
