掌上青島/青網(wǎng)訊  4月11日，隨著最后一方混凝土澆筑到位，由中國鐵建投資集團投資、中鐵十七局集團承建的青島地鐵四號線洪山坡站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，將全面進入附屬結(jié)構(gòu)施工階段。截至目前，4號線全線累計封頂車站16座。

洪山坡站是地下兩層島式車站，車站全長205.8米，共分為三種襯砌斷面，其中擴大段襯砌斷面二襯主體跨度24米，高度17.856米；標準段襯砌斷面分為有柱和無柱兩種斷面二襯主體跨度20.3米，高度16.55米。

洪山坡站位于福遼立交交叉口東側(cè)遼陽西路路中，沿遼陽西路東西向布置，遼陽西路為雙向8車道，每日車流量大，車站西南側(cè)靠近醫(yī)院、社區(qū)，施工難度大。自開工建設(shè)以來，地鐵集團組織項目部不斷優(yōu)化施工方案，在全力確保施工安全質(zhì)量的前提下，采取靜態(tài)爆破、打設(shè)減振孔、電子雷管等施工技術(shù)，控制震速、減小震動，成功克服爆破、地質(zhì)復雜、地形西南低東北高，起伏較大等諸多難題，確保了車站主體結(jié)構(gòu)封頂。

“2020年受疫情影響，項目部一方面嚴格管控，一方面開工即搶工，專車接送工人返崗，全力調(diào)配人材機進場，高效實現(xiàn)復工。今年項目部抓好疫情防控，提倡就地過年，春節(jié)期間不停工，全力投入施工生產(chǎn)，截至目前，洪山坡站主體結(jié)構(gòu)澆筑混凝土1.455萬方，主體結(jié)構(gòu)順利封頂，完成了項目‘保安全、抓質(zhì)量、促進度’的施工目標，為后續(xù)施工奠定了基礎(chǔ)。”項目工程負責人介紹道。

接下來，洪山坡站全面進入附屬結(jié)構(gòu)施工，項目將進一步優(yōu)化施工方案，全面落實“保安全、抓質(zhì)量、促進度”的工作要求，保質(zhì)保量完成施工任務，力爭達到預定節(jié)點目標，助力青島地鐵實現(xiàn)互聯(lián)互通。記者 趙文源