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10年投入100億美元!雷軍:最后一次重大創(chuàng)業(yè),為小米汽車而戰(zhàn)

核心提示: 3月30日,小米公司在小米科技園舉辦2021年春季新品發(fā)布會。小米首款折疊屏小米MIX FOLD、全新小米筆記本 Pro、米家新風(fēng)空調(diào)尊享版……除了一系列新品,雷軍做出“小米史上的最重大的決定”——小米正式進軍智能電動汽車行業(yè)。消息一出,不僅引爆現(xiàn)場,更是瞬間在多個社交媒體“刷屏”。

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掌上青島/青網(wǎng)  3月30日,小米公司在小米科技園舉辦2021年春季新品發(fā)布會。小米首款折疊屏小米MIX FOLD、全新小米筆記本 Pro、米家新風(fēng)空調(diào)尊享版……除了一系列新品,雷軍公布“小米史上的最重大的決定”——小米正式進軍智能電動汽車行業(yè)。消息一出,不僅引爆現(xiàn)場,更是瞬間在多個社交媒體“刷屏”。

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“我愿意押上我人生全部的聲譽,再次披掛上陣,為小米汽車而戰(zhàn)!雷軍表示,未來十年,小米將投入100億美元,首期投入100億元人民幣。小米做好了再全力沖刺至少5到10年的準(zhǔn)備,將以巨大的投入、無比的敬畏和持久的耐心來面對這全新的征程。

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雷軍演講原文如下:

前幾天,我約了一個文化人在北京的奧林匹克森林公園跑步,他就是許知遠。沐浴在清晨的陽光里,一片生機盎然,我們聊得非常投機。

我跟他是非常不同的人,背景也非常不一樣??赡芪ㄒ坏南嗤c,就是我們大學(xué)里學(xué)的都是計算機。

我很好奇,像計算機這么好的專業(yè),他怎么想轉(zhuǎn)行去做記者、辦雜志呢?

他也很好奇,我過去30年的職業(yè)生涯里怎么會有那么多次的變化和蛻變。

01蛻變

迄今為止,我的人生的確經(jīng)歷過很多次重大的蛻變。如果用發(fā)燒友的話講,就是給自己刷過幾次ROM。在這里,我跟大家聊三個吧。

第一次"刷ROM",是在金山的時候,那時我28歲。

我熱愛寫程序,覺得會寫一輩子。1998年,求伯君求總推薦我出任金山的總經(jīng)理。說起來你可能不信,剛開始我不愿意,我更喜歡寫程序。但求總堅持,我打算先干著試試看,等有了合適的總經(jīng)理,再回去寫程序。

這個時候,發(fā)生了一件改變了我一生的意外。有個同事,幫我整理電腦時,一不小心把我的硬盤連同備份盤,都完全格式化了,我那些年存下來的代碼都沒了…… 我到現(xiàn)在都記得這個同事的名字叫劉光明。

這下沒有退路了,我就只能專心去干總經(jīng)理,這逼著我后面學(xué)管理、學(xué)市場和學(xué)銷售,從此走向了完全不同的人生道路。

第二次是2007年,我離開金山后,做一名專職的天使投資人。

這個選擇,跟我之前創(chuàng)辦卓越網(wǎng)的經(jīng)歷有非常大的關(guān)系。卓越網(wǎng)是我2000年牽頭創(chuàng)辦的,曾經(jīng)是當(dāng)時最大的電商網(wǎng)站,但因為融不到足夠的錢,2004年不得不把它賣給了亞馬遜,成了亞馬遜中國。

當(dāng)時中國的創(chuàng)業(yè)者,不知道如何創(chuàng)業(yè),也很難融到錢,創(chuàng)業(yè)過程極其艱辛。對創(chuàng)業(yè)不易,我有非常深的體會,我希望能做創(chuàng)業(yè)者的朋友,真心真意幫助他們。這樣,我就成了最早一批做天使投資的人。

談到卓越網(wǎng),直到今天,還有人問我,當(dāng)初賣掉卓越網(wǎng),你后悔嗎?我不后悔,不過很少有人能理解這其中的痛苦。

幾年前,我在美國西雅圖拜訪貝佐斯時,他一上來就說,對不起,我們沒有照顧好你的卓越網(wǎng)。

第三次,2016年,在小米遭遇挫折,生死存亡之際,我不得不親自接管了手機部。

這對我來說,是一個巨大的挑戰(zhàn),我成了硬件工程師,一邊自己學(xué)習(xí),一邊帶著大家補課,補制造業(yè)的課。經(jīng)過長達五年、不間斷的學(xué)習(xí)和補課,我們在硬件方面的能力得到了大幅度提升,手機銷量也重回了全球前三。

硬件工業(yè),我自己也算是入門了。

02蛻變的體會

從程序員到管理者,從創(chuàng)業(yè)者到投資人,從互聯(lián)網(wǎng)到硬件,都是認知結(jié)構(gòu)和人生閱歷的巨大翻新。這幾次重大的蛻變,有的是被動的應(yīng)變 ,有的是主動的選擇。但無論哪一種,都需要無畏的勇氣、堅定的意志、超強的學(xué)習(xí)能力,和對抗巨大痛苦的韌性。

畢竟,每一次進入新的領(lǐng)域,過去的知識、經(jīng)驗、聲望、榮譽,大部分都清零了,你能依靠的,只有一顆一往無前的心。

感謝這些痛苦和磨練,可以說,沒有這幾次"重刷ROM",就沒有今天的雷軍.

持續(xù)蛻變,持續(xù)刷新,才能贏得更有趣的人生。所以,我才喜歡上了跑步,在清晨的陽光下奔跑,感受自然和生活的美好。

03決定造車

過去兩個半月,對我而言,又是一段迎接蛻變的新的旅程。

8年前,2013年,我拜會過兩次了Elon Musk,當(dāng)年我就成為了特斯拉的車主,也開始關(guān)注電動車產(chǎn)業(yè)。

造車一直是一個很時髦的話題。這些年來,在小米高管會上,我們也偶爾討論過幾次。直到今年1月15號,董事會要求我們認真研究一下電動車產(chǎn)業(yè)。講實話,一開始,我心里是不愿意的。手機業(yè)務(wù)好不容易才重回世界第三,這一仗還沒真正打完,做車會不會分心?但是,樹欲靜而風(fēng)不止,時代的大潮面前,我們將何去何從?

1月15日我們開始認真調(diào)研。很多朋友勸我們干,“小米對硬件對互聯(lián)網(wǎng)都很懂,你們應(yīng)該立刻開始干。”他們還說,“你們同行都在做,如果不做,你們就落伍了。”

也有很多人好心勸我們,汽車行業(yè)非常復(fù)雜,投入按百億計,周期特別長,很容易掉到坑里,你們是外行,估計搞不定。還有,別人已經(jīng)干了五六年,你們現(xiàn)在干,太晚了。

這個決策對今天的小米來說,實在太重要了。

那段時間,白天,我都會想到10個必須做的理由,到晚上,冷靜下來,又可以列出10個不能干的理由。

當(dāng)初,我們進入智能手機行業(yè)時,一無所有,當(dāng)時的競爭對手們哪個不是巨頭,我們依然取得了今天的奇跡。今天,小米已經(jīng)世界500強,實力比十年前強了太多。我們最大的擔(dān)心是什么呢?

其實只有一個難度:我們敢不敢干?在困難面前敢不敢亮劍?我反復(fù)問自己,我還能有十年前一樣的勇氣,十年前一樣的決心,甚至十年前一樣的體力嗎?

這個過程中,米粉們給了我最大的鼓舞。

去年年底,我們舉辦了一次新年許愿的活動,我們幫助米粉實現(xiàn)他們的新年愿望。

有一位ID叫“家樂福海盜”的米粉,他的夢想特別酷,他想開著裝有全套小米智能家居產(chǎn)品的房車車環(huán)游中國,感受一下“行走的智能生活”會是怎樣。

我答應(yīng)幫他實現(xiàn)這個夢想。目前,房車改造已經(jīng)接近完工。我們的第一輛車居然是改裝的智能房車。

春節(jié)前,我們組織了一次跟米粉朋友的年夜飯活動,我收到了一份特別的禮物。

我給大家看一看。

送我這份禮物的米粉叫吳向宇。這本書是他這么多年來在小米商城上的購物單據(jù)。

厚厚一本書,接在手里,真是沉甸甸的。感動我的,不僅僅是他6年來買了價值35萬元的小米產(chǎn)品,而是他說的這句話:感動我的,不僅僅是他買了35萬小米的產(chǎn)品,而是他說的這句話:我始終相信小米,這是我和小米一起長大的見證。

前幾天,我的同事告訴我,他看了最近各種新聞,也很關(guān)心小米造不造車,他說,只要小米造車,他就一定會買!

吳向宇同學(xué),你的意見我聽到了,謝謝!

不只是吳向宇同學(xué),期待小米造車的朋友,非常非常多。

今天傍晚,發(fā)布會前,我們在微博上做了個調(diào)查,結(jié)果有超過95%的網(wǎng)友支持小米造車。

為什么有這么多人希望我們造車?為什么大家認為我們一定能贏?

我想是因為,大家相信我們,有能力做一輛大家喜歡的好車;相信我們,有行業(yè)最完善的智能生態(tài),還有全球無數(shù)的米粉支持。

同時,我們非常清楚汽車行業(yè)的風(fēng)險,百億級的投資,三五年才能見效。這對小米不是一個小的風(fēng)險,但十年創(chuàng)業(yè)的小米已經(jīng)有了一定的積累。

目前小米有了1萬多人的研發(fā)團隊,有穩(wěn)健增長的全球第三手機業(yè)務(wù),有最好的智能生態(tài),還有1080億元的現(xiàn)金儲備。

這是我們剛剛發(fā)布的2020年報中披露的數(shù)字,我現(xiàn)在可以自豪地說,一個迄今最好的小米,正以高昂的士氣,大步邁向新的征程。

在過去75天里,經(jīng)歷了85場業(yè)內(nèi)拜訪溝通、200多位汽車行業(yè)資深人士的深度交流,4次管理層內(nèi)部討論會,兩次正式的董事會,今天,我們終于迎來了小米史上的最重大的決定:小米正式進軍智能電動汽車市場。

未來十年,我們將投入100億美元,首期投入100億元人民幣。

從個人設(shè)備,到智能家庭、智能辦公,再到智能出行,小米將用科技的力量,全力為米粉提供全方位、全場景的美好智能生活,這團使命之火,始終在我們心中熊熊燃燒。

我期待,在全球每一條路上,都有小米智能電動車馳騁的身影;我相信,小米能讓我們的每一位用戶,無論何時何地,都沉浸在科技帶來的幸福生活中。

這就是小米造車的初心。

這一回,我將親自帶隊,這將是我人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項目。

我很清楚,這個決定意味著什么,我愿意押上我人生全部的聲譽,再次披掛上陣,為小米汽車而戰(zhàn)!

我做好了再全力沖刺至少5到10年的準(zhǔn)備,我們將以巨大的投入、無比的敬畏和持久的耐心來面對這全新的征程。

你問我壓力大不大?我想回答你,從這一刻起,我不再關(guān)心有沒有壓力。

我只關(guān)心,如何為米粉做款好車。

做款好車,我們還是一定的自信和底氣的。只要大家愿意等,我們一定會全力以赴!

再過幾天,就是4月6號,小米的11歲生日。11年一路走來,在這個時刻,更加特別理解成長的意義。

什么是“生生不息”?現(xiàn)在我可以跟你分享我的答案:

生生不息,是堅定的信念與樂觀的信心。

生生不息,是不斷求新的精神和生機勃勃的希望。

生生不息,是我們每個人都參與其中,推動世界終究不斷向前的壯麗畫卷。

這就是小米,這就是我們共同的期待:

一直奔向遠方的征程上,永遠有一往無前的勇氣,和生生不息的未來!

謝謝大家!

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責(zé)任編輯:趙文源