傳統(tǒng)業(yè)態(tài)相繼離場(chǎng) 新型商業(yè)體、網(wǎng)紅小店漸次入席
臺(tái)東商圈加速“騰籠換鳥(niǎo)”
這個(gè)周末，位于臺(tái)東三路58號(hào)的巴黎春天商場(chǎng)即將停業(yè)改造。繼兩年前沃爾瑪萬(wàn)達(dá)店自臺(tái)東商圈撤離后，又一商業(yè)“老面孔”的離場(chǎng)令人唏噓……
很顯然，在疫情沖擊之下，隨著線上消費(fèi)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，傳統(tǒng)商業(yè)實(shí)體店的生存環(huán)境正經(jīng)歷著“陣痛”。
記者走訪發(fā)現(xiàn)，不只是巴黎春天這種大規(guī)模的商場(chǎng)面臨轉(zhuǎn)型，在臺(tái)東商圈，一些小型網(wǎng)點(diǎn)房也大門(mén)緊鎖，貼上了停業(yè)待租的告示。但與此同時(shí)，一些新的業(yè)態(tài)、新的玩家則頗為急切地想進(jìn)駐青島這處頂流商圈。
春節(jié)假期臺(tái)東商圈游人如織。
一方面是黯然退場(chǎng)的失意者，一方面是躍躍欲試的弄潮兒。臺(tái)東，這個(gè)青島最具標(biāo)識(shí)性的商圈加速式的“騰籠換鳥(niǎo)”，傳遞出青島商業(yè)一個(gè)很明確的信號(hào)——又一個(gè)線下商業(yè)的洗牌時(shí)刻已然到來(lái)。
轉(zhuǎn)型成為必答題
其實(shí)，在線上消費(fèi)的沖擊之下，實(shí)體商業(yè)的轉(zhuǎn)型早已開(kāi)啟，也一直在進(jìn)行，疫情更像一個(gè)催化劑，讓一切加速。
早在多年以前，與臺(tái)東商圈同屬全國(guó)最早一批商圈陣營(yíng)的成都春熙路商圈就經(jīng)歷了頗為痛苦的“轉(zhuǎn)型”。作為全國(guó)十大商圈之一、西南地區(qū)最有影響力的商圈，靠中低端商場(chǎng)和批發(fā)市場(chǎng)興盛的春熙路，很快在電商面前敗下陣來(lái)。
“將合適的人請(qǐng)上車，不合適的人請(qǐng)下車。”憑借這一理念，春熙路開(kāi)始轉(zhuǎn)型。部分賣“吼貨”的商家被迫出局，商圈對(duì)新進(jìn)商家實(shí)行資格審查，一些不符合規(guī)劃，特別是經(jīng)營(yíng)低檔貨的商家被排除在外。經(jīng)歷過(guò)傳統(tǒng)業(yè)態(tài)不斷撤場(chǎng)的“陣痛”期，春熙路商圈的主流業(yè)態(tài)被伊藤洋華堂、群光廣場(chǎng)、茂業(yè)百貨、伊勢(shì)丹、IFS、太古里等新的項(xiàng)目重新定義。商圈的規(guī)模和價(jià)值都被空前放大，成為全國(guó)知名的網(wǎng)紅打卡地。
就在近日，北京市商務(wù)局對(duì)北京16個(gè)行政區(qū)52個(gè)商圈的代表性商業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)研，形成了《北京市商圈活力研究報(bào)告》，王府井商圈綜合排名穩(wěn)居前三。
作為北京最繁華的商圈之一，轉(zhuǎn)型也是王府井保有競(jìng)爭(zhēng)力的不二法則。前些年，“本地人逛西單，外地人逛王府井”的說(shuō)法一度頗為流行。通過(guò)新項(xiàng)目入市、舊項(xiàng)目調(diào)整、整體環(huán)境的提升，王府井老商圈在國(guó)際化的路上迎來(lái)了密集調(diào)整期。調(diào)整過(guò)程中，王府井大街上沒(méi)有品牌的小店被逐步清退，被清退的網(wǎng)點(diǎn)多用于建設(shè)“旗艦店”，以解決此前王府井地區(qū)商業(yè)業(yè)態(tài)中“百貨商場(chǎng)簡(jiǎn)單疊加”的單一現(xiàn)狀。
一改窘態(tài)，在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型“陣痛”后，王府井商圈進(jìn)入北京商圈“三強(qiáng)”序列。
騰出“籠子”換來(lái)“鳳凰”
和春熙路、王府井一樣，臺(tái)東商圈的轉(zhuǎn)型也一直在持續(xù)。
2019年3月沃爾瑪謝幕離場(chǎng)，僅僅5個(gè)月后，昔日的沃爾瑪臺(tái)東店就成了利群商廈超市擴(kuò)建的新地盤(pán)。利群接手后將新超市業(yè)態(tài)全面升級(jí)，在購(gòu)物環(huán)境、商品品類、商品檔次上均有提升，不僅采用了更加現(xiàn)代的裝修風(fēng)格，擴(kuò)大了生鮮類商品的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還提升了進(jìn)口商品的比例，也增加了現(xiàn)場(chǎng)加工、水產(chǎn)區(qū)、烘焙區(qū)等品類的經(jīng)營(yíng)面積，開(kāi)業(yè)兩年來(lái)人氣鼎沸。
在臺(tái)東三路與威海路交叉口，青島人頗為熟悉的運(yùn)營(yíng)了十多年之久的老牌體育服飾店關(guān)張后，其黃金地段如今業(yè)已矗立起全新的商業(yè)綜合體——恒泰廣場(chǎng)。去年11月開(kāi)業(yè)以來(lái)，不僅店面煥然一新，更吸引人的是AJ、椰子鞋等都在此首發(fā)，大批潮牌競(jìng)相入駐。主打時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)的恒泰廣場(chǎng)，為臺(tái)東商圈帶來(lái)了新的商業(yè)業(yè)態(tài)。
將于本月28日停業(yè)的巴黎春天商場(chǎng)又將如何？2月23日，記者從青島巴黎春天市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)服務(wù)有限公司獲悉，停業(yè)是暫時(shí)的，該公司將圍繞消費(fèi)者需求，對(duì)原商場(chǎng)進(jìn)行改造，結(jié)合空間重塑、體驗(yàn)升級(jí)、顏值再造等幾個(gè)維度的更新，將這里打造成一處能與消費(fèi)者產(chǎn)生共鳴與互動(dòng)的場(chǎng)所，而不再是提供一個(gè)簡(jiǎn)單的“交易場(chǎng)地”。
位于臺(tái)東商圈的大悅城也在加速推進(jìn)。一期市民廣場(chǎng)、商務(wù)廣場(chǎng)等項(xiàng)目工程預(yù)計(jì)上半年開(kāi)門(mén)營(yíng)業(yè)……
“大塊頭”有自己的轉(zhuǎn)型邏輯，“小門(mén)臉”也有自己的生存之道。
在臺(tái)東商圈，人們會(huì)發(fā)現(xiàn)網(wǎng)紅店鋪越來(lái)越多。除網(wǎng)紅餐飲業(yè)態(tài)比較集聚的長(zhǎng)興路小吃街之外，還有諸如文化體驗(yàn)類、新零售業(yè)態(tài)類的網(wǎng)紅店鋪等，成為年輕人的打卡地。
家長(zhǎng)帶孩子到臺(tái)東的網(wǎng)紅小店挑選商品。
“那些年一起吃串的地方”是臺(tái)東商圈一家頗為有名的網(wǎng)紅餐飲品牌。商家通過(guò)抖音平臺(tái)，吸引了眾多顧客前往線下門(mén)店消費(fèi)，效果良好；落戶臺(tái)東商圈的另一家網(wǎng)紅店鋪“采耳匠非遺文化體驗(yàn)館”悄然在青年人群中流行……
不要小看這些小店的“能量”，就在剛剛過(guò)去的春節(jié)假期，在這些網(wǎng)紅店鋪的加持下，臺(tái)東步行街主街打造了1000平方米巨型地貼畫(huà)卷，各街區(qū)門(mén)店國(guó)潮手繪躍然紙上，各元素互相呼應(yīng)，短短數(shù)日就帶動(dòng)兩處特色小吃街營(yíng)業(yè)額近1000萬(wàn)元，各類小店?duì)I業(yè)收入近2000萬(wàn)元。
而臺(tái)東步行街在春節(jié)假期營(yíng)業(yè)額突破8000萬(wàn)元，客流量近200萬(wàn)人次，客流及銷售均超越往年。很顯然，“騰籠換鳥(niǎo)”中的臺(tái)東商圈正在不斷進(jìn)階。
商圈“硬件”也在升級(jí)
業(yè)態(tài)升級(jí)是商圈發(fā)展不可或缺的“軟件”，交通與環(huán)境等設(shè)施則代表著商圈發(fā)展不容將就的“硬件”。
曾經(jīng)的臺(tái)東商圈，除當(dāng)代廣場(chǎng)和萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)的地下停車場(chǎng)、利群地面停車場(chǎng)外，多為沿路停車位，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足停車需求。進(jìn)入下午晚高峰時(shí)段及節(jié)假日，過(guò)境交通疊加輸入交通，周邊道路擁堵尤甚。公共設(shè)施方面，且不談小型休息區(qū)等必備硬件，“朝看壁畫(huà)夜賞燈”同樣已經(jīng)“過(guò)時(shí)”——擁堵、停車難、配套設(shè)施不足，成為商圈的突出問(wèn)題。
如今，這一情況正逐一得到改善。拋開(kāi)已經(jīng)通車的地鐵線路不談，以2020年7月臺(tái)東步行街入列國(guó)家級(jí)改造提升試點(diǎn)為契機(jī)，臺(tái)東商圈硬件設(shè)施正迎來(lái)一系列大的調(diào)整。
2020年7月26日，威海路平戰(zhàn)結(jié)合人防工程項(xiàng)目正式開(kāi)工，建成后將為臺(tái)東提供1．3公里的地下車道、810個(gè)停車位。這一項(xiàng)目地下共四層，B1、B2、B3為商業(yè)和停車場(chǎng)，B4為雙向四車道城市地下道路。不久的將來(lái)，市民游客不僅能在臺(tái)東地面綜合體內(nèi)“吃吃火鍋、唱唱歌”，還可到地面以下開(kāi)汽車。
通過(guò)優(yōu)化道路設(shè)置等舉措，未來(lái)的臺(tái)東商圈將形成“軌道交通為骨架、常規(guī)公交為網(wǎng)絡(luò)、私家車為補(bǔ)充、慢行交通為延伸”的多層次交通體系。以地下、地面、空中連廊的多層次步行系統(tǒng)串聯(lián)商業(yè)空間，使碎片化的商業(yè)空間一體化，未來(lái)的臺(tái)東，將實(shí)現(xiàn)步行有道、騎行順暢、過(guò)街安全，為行人提供暢通、多層次的步行通行空間。
環(huán)境方面，臺(tái)東商圈將結(jié)合“棋盤(pán)街”街區(qū)脈絡(luò)，重塑歷史風(fēng)貌，注入潮流元素，打造“百年青啤”“百年味道”“百年臺(tái)東”等景觀主題功能區(qū)。在這里，將塑造兼具青島風(fēng)情和臺(tái)東風(fēng)格的標(biāo)志性建筑，打造“小而精”的藝術(shù)街景，提升商圈的藝術(shù)品位和景觀內(nèi)涵。
智慧商圈同樣是臺(tái)東商圈發(fā)力的方向。結(jié)合智慧商圈建設(shè)，臺(tái)東將綜合利用5G技術(shù)，納入智能化交通系統(tǒng)，建設(shè)交通信息平臺(tái)，提高交通運(yùn)行效率。建設(shè)好智能化停車系統(tǒng)、智能化公交系統(tǒng)、智能化慢行系統(tǒng)，以逛街體驗(yàn)感和步行友好度的提升，帶動(dòng)步行街的人氣聚集。
蝶變的臺(tái)東商圈將展現(xiàn)出全新的姿態(tài)。（青島日?qǐng)?bào)／觀海新聞?dòng)浾?衣濤）
