掌上青島/青網(wǎng)訊  畢國(guó)軍是青島城運(yùn)公交307路線的一名駕駛員，負(fù)責(zé)對(duì)接末班火車的“夜班公交”，他每天下班都是凌晨.大年三十，為了讓他感受節(jié)日氣氛，兒子特地帶著年夜餃趕到車隊(duì)，在他最后一圈發(fā)車前，和他一起在公交車上吃餃子過(guò)年。

晚九點(diǎn)，公交河馬石停車場(chǎng)上演了感人的一幕，畢國(guó)軍車輛緩緩進(jìn)入停車場(chǎng)，停好車，拿起抹布擦擦駕區(qū)儀表盤(pán)。此時(shí)有人敲門。畢國(guó)軍打開(kāi)門，他的兒子拿著飯盒上車。畢國(guó)軍一臉驚訝，愣住了，“兒子，你來(lái)干什么？”“我媽媽讓我來(lái)給你送餃子，陪你一起過(guò)年。”兒子捧著飯盒遞給他。

畢國(guó)軍著急地說(shuō)：“我下班回家再吃，這么大老遠(yuǎn)的，你跑過(guò)來(lái)干什么？”

“爸爸你下班就是明年了。你不能陪我們過(guò)年，媽媽在家里陪姥姥，讓我來(lái)陪你一起過(guò)年。”兒子笑著說(shuō)。

父子倆在車廂里找了個(gè)位置坐下，打開(kāi)飯盒，熱氣騰騰的餃子香味馬上溢滿車廂，兒子先為爸爸夾一個(gè)餃子：“祝爸爸新年快樂(lè)，身體健康！”畢國(guó)軍接過(guò)餃子，一臉幸福。

今年45歲的畢國(guó)軍2003進(jìn)入公交工作，一直在307路線擔(dān)任駕駛員，目前已駕駛18年的公交車。2012年8月起，畢國(guó)軍一直負(fù)責(zé)跑307路對(duì)接末班火車的“夜班公交”，正常情況下，每天晚上23:20從火車站發(fā)車，回到河馬石停車場(chǎng)就是凌晨。“我們一般提前半個(gè)多小時(shí)就過(guò)來(lái)等著發(fā)車，遇到火車晚點(diǎn)，有時(shí)候等一個(gè)小時(shí)，有時(shí)候要等兩三個(gè)小時(shí)。”畢國(guó)軍介紹，最晚的一次，他是凌晨2:40從火車站發(fā)的車?；氐杰囮?duì)已經(jīng)凌晨4點(diǎn)了，天都快亮了。

“今天是大年三十，因?yàn)榘职止ぷ魈厥猓丶铱隙ㄊ敲髂炅?。為了讓爸爸吃上家里的年夜餃，媽媽讓我到車?duì)來(lái)，在他發(fā)最后一圈之前，我陪著爸爸在車上過(guò)年。”懂事的兒子小畢說(shuō)，“爸爸自從到了公交，幾乎所有的年、節(jié)都不能和我們一起過(guò)。以前我小，不理解爸爸的工作，現(xiàn)在我長(zhǎng)大了，對(duì)爸爸的工作有了更多的理解，爸爸用自己的辛苦讓晚歸的人回家團(tuán)圓，我為爸爸點(diǎn)贊。”

夜班公交”不僅溫暖了末班火車乘客的回家路，也給代駕司機(jī)、夜市攤販等晚歸人提供了方便。畢國(guó)軍介紹，自己路上經(jīng)常碰到代駕歸來(lái)的師傅們，為了他們乘車方便，他們彼此加了微信，建立了“溫暖午夜”微信群，畢國(guó)軍便每天在朋友圈更新火車是否晚點(diǎn)，何時(shí)發(fā)車等信息，要是碰上火車晚點(diǎn)，他會(huì)及時(shí)給群里的微友們發(fā)微信，不讓他們?cè)诼飞峡盏攘恕Ｓ袝r(shí)候，乘客打不上車，他就等到自己下班用私家車送乘客回家，9年的時(shí)間他已經(jīng)是送10余位夜歸乘客回家了。（通訊員 何時(shí)）