2021年1月31日，由山東高速集團(tuán)統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)的“齊魯號(hào)”歐亞班列上合快線(xiàn)（中國(guó)上合示范區(qū)-阿塞拜疆巴庫(kù)）首班從上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心啟程，開(kāi)往8000多公里之外的阿塞拜疆首都巴庫(kù)。這條新線(xiàn)路的開(kāi)辟，標(biāo)志著“齊魯號(hào)”歐亞班列服務(wù)中國(guó)-上合組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)建設(shè)再添新舉措。

該趟班列主要載有輪胎、空調(diào)等物資，共100標(biāo)準(zhǔn)箱，采用國(guó)際鐵路+水路的多式聯(lián)運(yùn)方式，由上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心出發(fā)，經(jīng)霍爾果斯口岸至哈薩克斯坦阿克套市，換乘輪渡橫穿里海，抵達(dá)阿塞拜疆阿利亞特港，轉(zhuǎn)鐵路到達(dá)巴庫(kù)。貨物將被分撥至當(dāng)?shù)睾屯炼洹⒏耵敿獊?、羅馬尼亞、意大利等國(guó)家。班列預(yù)計(jì)在途運(yùn)行時(shí)間18-20天，比海陸聯(lián)運(yùn)用時(shí)節(jié)省約1/3。

為助力上合示范區(qū)建設(shè)，山東高速集團(tuán)根據(jù)《中國(guó)—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)建設(shè)總體方案》，按照物流先導(dǎo)的運(yùn)作模式要求，暢通多式聯(lián)運(yùn)通道。2019年在青島膠州設(shè)立辦事機(jī)構(gòu)，推出“齊魯號(hào)”歐亞班列上合快線(xiàn)物流產(chǎn)品，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)進(jìn)出口貨源，服務(wù)于山東和上合組織國(guó)家的進(jìn)出口企業(yè)。“齊魯號(hào)”歐亞班列上合快線(xiàn)先后開(kāi)通直達(dá)塔什干、明斯克、阿拉木圖、比什凱克的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)班列，平均每周發(fā)運(yùn)約5列，穩(wěn)定常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，有效促進(jìn)了上合示范區(qū)與上合組織國(guó)家間經(jīng)貿(mào)往來(lái)。

下一步，山東高速集團(tuán)將充分借助上合示范區(qū)的區(qū)位及政策優(yōu)勢(shì)，拓展境外分撥、清關(guān)、回程貨源組織、海外倉(cāng)等延伸服務(wù)，為客戶(hù)提供端到端的綜合物流服務(wù)方案，搭建上合示范區(qū)與上合組織國(guó)家的經(jīng)貿(mào)合作橋梁，持續(xù)促進(jìn)山東與上合組織國(guó)家經(jīng)貿(mào)交流，助力上合示范區(qū)打造“一帶一路”國(guó)際合作新平臺(tái)。

觀海新聞/青島晚報(bào) 記者 馬丙政 通訊員 膠宣 攝影 王昭脈